Minegumo (romboló, 1938)

"Minegumo"
峯雲

Minegumo indulás előtt, 1937
Szolgáltatás
 Japán
Hajó osztály és típus romboló
Szervezet Japán birodalmi haditengerészet
Gyártó Fujinagata Hajógyár, Oszaka
Az építkezés megkezdődött 1936. március 22
Vízbe bocsátották 1937. november 4
Megbízott 1938. április 30
Állapot 1943. március 6- án süllyedt el
Főbb jellemzők
Elmozdulás 2000 t szabvány
2370 t tele
Hossz 115,0 m
Szélesség 10,3 m
Piszkozat 3,7 m
Motorok 3 kazán "Kampon"
2 TZA "Kampon"
Erő 50.000 l. Val vel. (37 285 kW)
mozgató 2 csavar
utazási sebesség 35 csomó
cirkáló tartomány 5700 tengeri mérföld 15 csomóval
Legénység 200 ember
Fegyverzet
Tüzérségi 6 (3x2) 127 mm/50 AU 3. típus
Flak 2 × 2 25 mm-es 96 -os típusú légvédelmi ágyú
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek 16 mélységi töltet
Akna- és torpedófegyverzet 2×4 610 mm-es TA
16 Type 93 torpedó
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Minegumo ( jap . 峯雲)  egy japán romboló a második világháború idején , a hetedik Asashio osztály . A név japánról oroszra fordítva azt jelenti: "fehér felhők a hegycsúcs csúcsán" .

Letették 1936. március 22- én az oszakai Fujinagata hajógyárban . 1937. november 4- én indították , 1938. április 30-án helyezték üzembe [1] .

Építkezés

Ennek a projektnek az úgynevezett "cirkáló" típusú rombolóinak gyártását 1934-ben rendelték meg. Azután tervezték és építették őket, hogy Japán kilépett a haditengerészeti fegyverzetkorlátozási szerződésekből. A Shiratsuyu típusú rombolók projektjét vették alapul, amely megadta a hajótest stabilitását és szilárdságát. A navigáció sebességét és gazdaságosságát két, a Fubuki típushoz hasonló turbóhajtómű kellett volna biztosítani, összesen 50 000 lóerős teljesítménnyel. [2] . A megnövelt üzemanyagtartályok 10 500 kilométeres utazótávolságot tettek lehetővé.

A tűzerőt a következők biztosították:

Történelem

A „Minegumo” először a 8. rombolóhadosztály tagja volt, majd átkerült a 2. japán birodalmi haditengerészet 4. hadosztályához. 1942 augusztusára a 9. osztályban szerepelt.

1941 végén - 1942 elején a „Minegumo” karavánokat kísért a Fülöp-szigetekre.

1942

Január 11-12. részt vett a Tarakan szigetéért vívott csatában [3] .

Január 23-24 között részt vett a Balikpapánért vívott csatában [4] .

Február 9. A "Minegumo" a japán hadsereg partraszállását jelentette a Makassar régióbeli Sulawesinél [5] .

Március 1-jén a Natsugumóval együtt sikertelenül megtámadta a USS Perch (SS-176) amerikai tengeralattjárót [6] .

A karácsony-szigeti csata során könnyű sérüléseket szenvedett, majd a Tokióba való áttérés során javításra Szingapúrba kísérte javításra a megsérült Naka (那珂) cirkálót [6] .

A javítások májusig tartottak, és a hónap végén Minegumo csatlakozott az osztaghoz, hogy Nobutake Kondō admirális parancsnoksága alatt megtámadja Midway -t .

1942 júliusában - járőrözés a vizeken az Ominato haditengerészeti támaszpontról a Kuril-szigetek mentén [6] .

1942 augusztusában részt vett a Salamon-szigetek keleti részén vívott csatában [7] . A csata után a sérült Chitose repülőgép-hordozót a Truk-szigetekre kísérte javításra.

Októberben csatlakozott a Tokyo Expresshez, és erősítést, fegyvert és lőszert szállított a hadseregnek, az Új-Guineát és a Salamon-szigeteket körülvevő szigetekre koncentrálva. A következő rakományszállításkor, október 5-én, az amerikai légierő légitámadása következtében, a Minegumo megsérült, és kiállt a Yokosuka -i javításokért , amelyek 1943 elejéig tartottak [6] .

1943

Februárban a japán haditengerészeti támaszpont őrzése Rabaulban .

A Rabaulból Kolombangarba tartó út során március 5-ről 6-ra virradó éjszaka a Minegumo (3. rangú Yoshio Uesugi kapitány) és a Murasame romboló áthaladt a Blackett-szoroson, elhaladva a Grayback (SS-208) amerikai tengeralattjáró mellett , és feltehetően elsüllyedt. egy másik - USS Grampus (SS-207) belépett a Kula-öbölbe . A kirakodás után a japán rombolókat az amerikai hajócsoport radarja észlelte. Március 6-án 01:01-kor 9 kilométeres távolságból tüzet nyitottak japán rombolókra. "Murasame"-t már az első szaltó is betakarta. 01:06- kor a Minegumóra lőttek . Visszatüzet nyitva, és megpróbált elmenekülni a lövöldözés elől, 01:30-kor elsüllyesztették a déli szélesség 08°01′ pontján. SH. 157°14′ kelet például [8] . 46 ember, köztük Uesugi parancsnok, meghalt a csatában, kettőt elfogtak az amerikaiak. 122 tengerészt sikerült megmenteni. 1943. április 1-jén kizárták a japán haditengerészet listájáról.

Jegyzetek

  1. Asashio osztály 1. osztályú rombolók (downlink) . Letöltve: 2016. szeptember 19. Az eredetiből archiválva : 2012. július 21. 
  2. Roger Chesneau. Conway a világ összes harci hajója 1922-1946. - Grenwitch: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-146-7 .
  3. Iwan Santosa. = Tarakan: "Pearl Harbor" Indonézia (1942-1945). - Jakarta: Primamedia Pustaka, 2004. - ISBN 979-696-301-9 .
  4. S. E. Morrison. Amerikai haditengerészet a második világháborúban: Felkelő nap a Csendes-óceán felett, 1941. december - 1942. április. - M . : AST LLC, 2002. - ISBN 5-17-014254-4 .
  5. L. Klemen. Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941–1942 // [1] = Makassar elfoglalása, 1942. február. – M. : OOO AST, 1999–2000.
  6. 1 2 3 4 A Minegumo romboló harci útvonala . Letöltve: 2008. június 1. Az eredetiből archiválva : 2016. március 3.
  7. Kelet-Salamonok csata 1942. augusztus 23-25. Archiválva : 2008. december 2. a Wayback Machine -nél 
  8. David Chesneau. Hadihajók veszteségei a második világháborúban. - Naval Institute Press, 1990. - ISBN 1-55750-914-X .

Linkek