| Moszkvai Gépgyártó "Znamya" | |
|---|---|
| Típusú | Közvállalat |
| Bázis | 1942 |
| Elhelyezkedés |
Oroszország ,Moszkva, st. Verkhnelikhoborskaya, 3 |
| Kulcsfigurák | Khalfun Leonyid Marksovics |
| Ipar | légi közlekedési ágazat |
| Anyavállalat | Rostec |
| Weboldal | www.znamia.ru |
Az OJSC Moscow Engineering Plant Znamya (MMZ Znamya) a Zapadnoye Degunino régió egyik vezető vállalkozása a hidraulikus szivattyúk, üzemanyag-szabályozó berendezések, nagynyomású légkompresszorok polgári és katonai repülőgépekhez és helikopterekhez, valamint páncélozott gyártásával és javításával foglalkozik. , speciális talaj-, útépítő és rakodó berendezések. Része a Rostec State Corporation Aviation Equipment holdingjának . [egy]
A vállalkozást 1942. május 15- én alapították a népbiztos parancsára a motoregységeket gyártó tartalékgyárak megszervezéséről. A Nagy Honvédő Háború idején az üzem repülőgép-hajtóművekhez gyártott egységeket: benzinszivattyúkat, könnyű motorindító berendezéseket, olajszűrőket tankberendezésekhez stb. A háború utáni években a vállalat elindította az olyan sugárhajtóművek aggregátumainak gyártását , mint az RD. -10, RD-20 . [2]
Az 1950-es évek elejére a vállalat a Szovjetunióban elsőként sajátította el az NSh-11, NSh-13 nagynyomású hidraulikus szivattyúk sorozatgyártását a Mi-6 , Mi-4 és Mi-8 többcélú helikopterekhez . [2]
1955 után a vállalat már körülbelül 40 terméket gyártott sugárhajtású és utasszállító repülőgépekre, mint például a Tu-104 és a Tu-114 .
Az RSFSR Minisztertanácsának 1963. július 9-i 846-95 számú rendeletével az üzem új nevet kapott - Znamya Moszkvai Gépgyártó Üzem. [3]
1975 óta az MMZ Znamya elkezdte elsajátítani I. L. Kuznetsov főtervező motorvezérlő rendszereit.
A vállalat az 1980-as évek óta gyárt egységeket modern repülési berendezésekhez. [négy]
A vállalkozás 1990 óta működik együtt a tervezőirodával B. V. Belevitin vezetésével, és elsajátítja az RP-85 kormánymű, valamint az RP-97 kormánymű tömeggyártását, amelyeket a Tu-204- en használnak. Tu-214 , Tu-334 , Il -114 . [5]
Az orosz vállalkozások túlnyomó többségéhez hasonlóan az MMZ Znamya is meglehetősen nehéz gazdasági helyzetbe került az 1990-es évek elején .
2004 -ben az üzem átment a termelés optimalizálásának folyamatán, új projektek megvalósításába és új piacok fejlesztésébe kezdett. Egy évvel később az MMZ "Znamya" értékesítési volumene növekedni kezdett, és 2007-re megduplázódott. [6]
2008 óta a vállalkozás műszaki átalakítási és rekonstrukciós projektet valósít meg annak érdekében, hogy egy fejlett, modern gyártóüzemet hozzon létre, amely felszereltség, minőség és termékmennyiség tekintetében megfelel a világ vezető gyártóinak szintjének. Megújult a szerszámgéppark, új termikus műhely indult. [7]
2012 - ben indult a galvanizáló műhely. Az új vonal horganyzó üzemeket, automata vízkezelő és leeresztő rendszereket, automatizált szellőztetést, vezérlőrendszereket, zárt hurkú öblítővízkezelést, amelyben a megtisztított öblítővizet visszavezetik a gyártásba, valamint a magas fokú védelemmel, ill. tanúsítvány. Ugyanakkor a vonal megvásárlására 58 millió rubelt különítettek el az állami költségvetésből a „Hadi-ipari komplexum fejlesztése 2020-ig” szövetségi célprogram keretében. [nyolc]
Bővült a partnerek száma, így az új piacokon is, hiszen a nyugati gyártókkal közösen külföldi piacokra való kilépésre irányuló projektek indultak. A Znamya MMZ rendelése iránt érdeklődő cégek között olyan globális márkák találhatók, mint az Eaton Aerospace, a Parker Hannifin , a Thales Avionics , a Liebherr Aerospace . [6]
2018 végén - 2019 elején MMZ "Znamya" egyesült MPO őket. Rumjantsev .
Az MMZ "Znamya" vezérigazgatója - Alexander Evgenievich Korobkov (2018-ig).
2018 óta az egyedüli végrehajtó szerv funkcióit az M.V. után elnevezett menedzsment szervezet, az MPO kezdte el ellátni. I. Rumyantsev, amelynek főigazgatója Leonyid Marksovich Khalfun.
A mai napig az MMZ Znamya termékcsaládja magában foglalja a nagy hatótávolságú repülőgépek üzemanyag-ellátó rendszereinek egységeit, a legtöbb modern hazai gyártású polgári repülőgép kormányművét. Ezenkívül a Znamya polgári, katonai és speciális célú földi berendezések fejlesztésével és gyártásával foglalkozik. A fogaskerék-hidraulikus szivattyúkat és légkompresszorokat a termékek széles skálájára szerelik fel: harckocsikra, gyalogsági harcjárművekre, kotrógépekre. [7]
2014 -ben az MMZ Znamya újraindította a Tu-160 (White Swan) stratégiai bombázó alkatrészeinek gyártását, amely a világ legerősebb és legnehezebb harci repülőgépe. Az MMZ Znamya repülőgép-hajtóművek üzemanyag-szabályozó berendezéseinek egységei közé tartozik az RSF-32-1 fúvóka és az utóégető szabályozó, a TsN-32 centrifugálszivattyú és a KP-32 szelep, amelyek automatikus motorvezérlő rendszert alkotnak állandó és átmeneti üzemmódban. működéséről. [9]