| Lviv Gyermekvasút | |
|---|---|
| ukrán Lviv gyermeköböl | |
| Általános információ | |
| Ország | |
| Város | Lviv |
| Állomások száma | 2 |
| Szolgáltatás | |
| nyitás dátuma | 1951. május 18 |
| hossz | 1.2 |
| Nyomtáv | 750 mm |
| A "Keresztény Vasutak a Szovjetunióban" médiafájlok a Wikimedia Commons webhelyén | |
A Lvovi Gyermekvasút ( ukránul: Lvіvska Dityacha Zalіznytsia ) egy gyermekvasút a lvivi Stryisky Parkban szórakoztató és oktatási céllal. Az LDZhD-t 1951. november 8-án nyitották meg egy keskeny nyomtávú vasúton, amely 1922 óta összeköti a Persenkovka állomást a Vosztocsnij Torgy állomással a Sztrijszkij parkban . A vasút a park külső kerülete mentén halad annak felső (déli) részén. A gyermekvasút adminisztrációja az Ivana Franko utca 156. szám alatt található.
Az 1922 -ben megnyílt Eastern Trade Kelet-Lengyelország legnagyobb ipari vására volt. A keskeny nyomtávú vonalon utasokat és árukat szállítottak a kiállításra. 1944 óta a Keleti Kereskedelmi helyén található a Szovjet Hadsereg harckocsizó egysége, a beléptető vonalat páncélozott járművek és katonai személyzet szállítására használták. A harckocsiegység felszámolása után a Persenkovkából induló lánctalpokat leszerelték .
A vonal egy részén gyermekvasutat szerveztek 1951 -ben. Kezdeti hossza 1,85 km volt, a Komsomolskaya , a Detsky Gorodok és a Pionerskaya állomások működtek . Az LDW két gőzmozdonyt, négy fa személykocsit és három tehervagont kapott. Az 1960-as évek elején mozdonyraktár épült, a gyermekvasút TU2 és TU3 -039.040 dízelmozdonyokat kapott ( a TU3 -040-et hamarosan leírták), Pafavag kocsikat. 1976 -ban a Stryiska utca rekonstrukciója kapcsán a Pionerskaya állomást felszámolták és a vágányok egy részét megszüntették (ugyanakkor az út hossza másfélszeresére csökkent, bár a kibővített Stryiska utca a töltéstől, amelyen a vasúti sínek húzódtak, legalább 10 m távolsággal választották el a „Gyermekváros” állomást „Pionerskaya”-ra. Az 1990-es évek elején a Komszomolszkaja állomás neve Parkovaya , a Pionerskaya állomás pedig Solnechnaya nevet kapott .
Az LDW májustól szeptemberig működik. A TU2-087 ( 1957 , Kaluga Gépgyár ), TU3-039 ( 1958 , ChKD üzem , Csehország ) mozdonyok összetételében tovább üzemelnek, sőt a TU3 mozdony az LDZD adminisztráció tájékoztatása szerint a utolsó működő mozdony ebből a sorozatból; valamint 4 Pafawag kocsi.
Az LDZhD-nél fiatal vasutasok köre dolgozik.
| Mozdonyraktár, adminisztrációs épület, LDZhD kocsik és Parkovaya állomás | Solnechnaya állomás | A Lett Vasút gördülőállománya a mozdonyraktárban |
Bassarab A., Kret N. Lviv az öböl gyermeke. – Lviv, 2006.
| Közlekedés Lvivben | |
|---|---|
| |
| Ukrajna Gyermekvasutak | |
|---|---|
Üzemeltetés: Dnyipro
Donyeck
Zaporozhye
Kijev
Lviv
Sima
Ungvár
Kharkiv
| |