Város | |||||
Lodeynoye Pole | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
60°44′03″ s. SH. 33°32′35″ K e. | |||||
Ország | Oroszország | ||||
A szövetség tárgya | Leningrádi régió | ||||
Önkormányzati terület | Lodeynopolsky | ||||
városi település | Lodeynopolskoe | ||||
Történelem és földrajz | |||||
Alapított | 1702-ben | ||||
Város | 1785 | ||||
Középmagasság | 15 m | ||||
Időzóna | UTC+3:00 | ||||
Népesség | |||||
Népesség | ↘ 18 905 [1] ember ( 2021 ) | ||||
Katoykonym |
Lodeynopoletsy, Lodeynopolets, Lodeynopolyanka |
||||
Digitális azonosítók | |||||
Telefon kód | +7 81364 | ||||
Irányítószám | 187700 | ||||
OKATO kód | 41432 | ||||
OKTMO kód | 41627101001 | ||||
Egyéb | |||||
Díjak |
![]() |
||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Lodeioje Pole város a Leningrádi kerületben , a Lodeinoje Pole önkormányzati körzet és a Lodeinoje Pole városi település közigazgatási központja .
A jelenlegi város helyén egykor az Olonec-i kerület Zaonezsszkij templomkertjei (Meshkovichi, Mokrishvitsy és mások) ősi Pirkinsky templomkertjében több település volt , amelyek lakói régóta foglalkoznak hajóépítéssel. A város a folyó árterének két egyenetlenül magas síkságán fekszik, és a vasút két részre osztja, amelyek közül az egyiket Manin mezőnek hívják (Manin kereskedő nevén, aki ezen a területen birtokolt földet és burgonyát termesztett. alkoholgyártásra szolgál), a másodikat, a Svir folyóhoz legközelebb esőt Lodeynoye Pole-nak hívták ( ahol hajókat építettek ), ő adta a nevet az egész városnak.
A helyi jó minőségű fenyvesek vonzották I. Péter figyelmét. A Svir folyón egy hajógyár építése 1702-ben kezdődött I. Péter rendeletével AD Mensikov herceg vezetésével . Az Olonyetskaya nevet kapta (az Olonyets kerület neve után). Gyorsan megépült, mivel az északi háború harci céljaira haditengerészeti hajókra volt szükség . 1703. augusztus 22-én a Balti Flotta elsőszülöttje elhagyta a hajógyár készleteit - a 28 ágyús Shtandart fregattot , 4 csónakot , 1 fuvolát , 2 shmakot , 2 galliotot [2] .
II. Katalin 1785. május 16-i (27) rendeletével a Svir-menti Admiralitás körül kialakult település városi státuszt kapott és a Lodeynopol körzet közigazgatási központja az olonyeci helytartóság részeként . A város a Lodeynoye Pole nevet kapta [3] . 1785. július 26-i (augusztus 6-i) rendeletével II. Katalin „nagy méltósággal megerősítette” az új város tervét [4] , majd 1788. október 4-én (15) jóváhagyták a címerét:
A kék mezőben egy felszerelt hajó, a középső árbocon pedig a birodalmi szabvány, annak jeleként, hogy az Olonchanok által a városban található hajógyárban épített hajók léptek be elsőként a Balti-tengerre császári zászló alatt [5] .
1796. december 12-i személyes rendelettel az Orosz Birodalom tartományi felosztásának új hálóját vezették be, amelyben az olonyeczi helytartóságot megszüntették, és a szenátus jelentése szerint I. Pál július 15- én hagyta jóvá (26. ), 1799, az olonyeci helytartóságból a Lodeynopil kerületet Novgorod tartományba helyezték át . Ugyanebben 1799-ben a Lodeynopolsky kerületet megszüntették, de a Szenátus 1802. október 10-i (22) rendeletével a Lodeynopolsky kerületet visszaállították Olonyets tartomány részeként .
A Sviren található Olonets hajógyár 1829-ig működött. Az itt épített hajók az orosz birodalom északi háborújában vívott harcaiban kitüntették magukat, és a világkörüli tengeri expedíciók során váltak híressé. A „Diana” sípályán V. M. Golovnin megtette híres körülhajózását, a „ Mirny ” pedig M. P. Lazarev parancsnoksága alatt részt vett az Antarktisz felfedezésében .
Már két évvel a hajógyár 1832-es bezárása után egy sztélét szereltek fel annak a háznak a helyére, ahol I. Péter lakott az építési munkálatok során . 1843-ban szentelték fel a késő klasszicizmus stílusában épült Péter és Pál templomot [6] .
A hajógyár bezárása után Lodeynoye Pole kisvárossá vált, és főként adminisztratív feladatokat látott el. A Lodeinoje Pole kis mérete miatt itt csak leegyszerűsített formában vezették be az 1870-es városszabályozást: a városi duma helyett képviselő-testületet választottak, a polgármester helyett városfőnököt választottak.
Az Orosz Birodalom lakosságának első népszámlálása szerint :
LODEYNOE FIELD - megyei város, ortodoxok - 1366, férfiak - 674, nők - 758, mindkét nem - 1432. (1897) [7]
1907-ben 225 lakóépület volt a városban, ebből mindössze 3 kőből álló. Ezen kívül volt még 3 templom (1 kő és 2 fa) és 6 kápolna. Az első világháború előestéjén Lodeynoye Pole-ban egy megyei zemsztvo kórház dolgozott (a kórházban - 1 orvos, 1 mentős és 1 szülésznő), 2 helyi zemsztvo orvos, egy körzeti mentős és egy szülésznő, valamint egy megyei állatorvos. és egy állatorvosi asszisztens. Az oktatási intézmények közül egy felső tagozatos általános iskola és két egyosztályos plébániai iskola volt - egy férfi és egy női. Egy gőzhajó rakpart és egy V. osztályú postatávíró működött. 1917-ben üzembe helyezték az Olonyec vasútvonalat , amely a Lodeynoye Pole-n haladt át.
Az Összoroszországi Központi Végrehajtó Bizottság 1922. szeptember 18-i rendeletével a Lodeynopolsky kerületet a Petrográdi Kormányzóság alá helyezték át . 1927. augusztus 1-jén Lodeynoye Pole lett a leningrádi régió Lodeynopolsky kerületének közigazgatási központja. 1930-ig a város a Lodeynopolsky Okrug központja is volt .
Az 1930-as években Lodeynoye Pole-ban működött a Svirlag kényszermunkatáborrendszer Hivatala , amelyben körülbelül 3 ezer fogoly volt. Az 1937-1938 -as nagy terror során a rendelkezésre álló adatok szerint [8] a város 244 lakosát lőtték le, akik közül sokan a vasúti közlekedésben dolgoztak.
A Nagy Honvédő Háború idején a város csaknem három évig (1005 napig) a védelem élvonalában állt, védte az „ élet útját ” és Leningrád megközelítéseit . 1941. szeptember elején a finn karéliai hadsereg előrenyomuló csapatai elérték a Svir folyó vonalát, ahol a frontvonal stabilizálódott. 1944 júniusában a Karéliai Front csapatai a Szvir-Petrozavodszk hadművelet során erőteljes tüzérségi előkészítést követően átkeltek a folyón a Lodeinoje pole alatt, és elfoglalták a finnek frontvonalát. Az ellenségeskedés következtében Péter és Pál temploma súlyosan megrongálódott; az 1960-as években romjait elbontották [6] .
Az 1973-as közigazgatási adatok szerint a Lodeynopolsky állami gazdaság központi birtoka a városban volt [9] .
Címer (1788)
Címer (1991)
A város a Leningrádi régió északkeleti részén található a P21 ( E 105 ) " Kola " ( Szentpétervár - Petrozavodszk - Murmanszk ) autópálya mellett.
Szentpétervár és Lodeinoje Pole városok közúti távolsága 246 km [10] .
A város a Svir folyó bal partján található . A Svir két kis mellékfolyója folyik a városon belül: a Kanomka folyó (a város nyugati részén) és a Ludanka folyó (keleti részén).
Index | jan. | február | március | április | Lehet | június | július | augusztus | Sen. | október | november | december | Év |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Átlaghőmérséklet, °C | −8.2 | −8 | −3.4 | 3.5 | 10.3 | 15.4 | 18.1 | 15.7 | 10.4 | 4.2 | −1.7 | −5.6 | 4.3 |
Csapadékmennyiség, mm | 63 | 48 | 47 | 39 | 52 | 66 | 86 | 93 | 70 | 80 | 76 | 75 | 796 |
Forrás: [11] |
Népesség | |||||
---|---|---|---|---|---|
1825 | 1833 | 1840 | 1847 | 1856 [12] | 1863 |
1306 | ↘ 580 | ↗ 581 | ↗ 952 | ↗ 1127 | ↘ 1124 |
1867 | 1870 | 1885 | 1897 [12] | 1910 | 1913 [12] |
↗ 1237 | ↘ 1133 | ↗ 1202 | ↗ 1432 | ↗ 1546 | ↗ 2000 |
1917 | 1920 | 1923 [12] | 1926 [12] | 1932 | 1933 |
↘ 1988 | ↗ 4626 | ↗ 5241 | ↗ 7274 | ↗ 15 000 | ↗ 16 400 |
1935 | 1937 | 1939 [13] | 1945 | 1949 | 1959 [14] |
↘ 16 000 | ↘ 14 810 | ↗ 16 715 | ↘ 4734 | ↗ 10 461 | ↗ 17 485 |
1967 [12] | 1970 [15] | 1979 [16] | 1989 [17] | 1992 [12] | 1997 |
↗ 19 000 | ↗ 19 632 | ↗ 23 214 | ↗ 26 718 | ↗ 27 300 | ↘ 26 700 |
2000 [12] | 2001 [12] | 2002 [18] | 2003 [12] | 2005 [12] | 2006 [19] |
↘ 26 400 | ↘ 26 100 | ↘ 22 830 | ↘ 22 800 | ↘ 22 500 | ↘ 22 200 |
2009 [20] | 2010 [21] | 2011 [12] | 2012 [22] | 2013 [23] | 2014 [24] |
↘ 21 962 | ↘ 20 674 | ↗ 20 700 | ↘ 20 688 | ↘ 20 464 | ↘ 20 283 |
2015 [25] | 2016 [26] | 2017 [27] | 2018 [28] | 2019 [29] | 2020 [30] |
↘ 20 135 | ↘ 19 976 | ↘ 19 671 | ↘ 19 458 | ↘ 19 270 | ↘ 18 989 |
2021 [1] | |||||
↘ 18 905 |
A 2020. évi összoroszországi népszámlálás szerint 2021. október 1-jén a város a 689. helyen állt az Orosz Föderáció 1117 [31] városa közül [32] .
Változások 1825-től 2018-ig (ezer fő) [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [44] [44 ] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [1] [57] .
Nemzeti összetételNemzetiségek | 1897 [58] | 1926 [59] | 1939 [60] | 1989 | 2002 [61] | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
szám | % | szám | % | szám | % | szám | % | szám | % | |
Teljes | 1432 | 100 | 7274 | 100 | 16 715 | 100 | 24 996 | 100 | 22 830 | 100 |
oroszok | 1359 | 94.9 | 6793 | 93.4 | 15 544 | 93,0 | 23 125 | 92.5 | 21 283 | 93.2 |
ukránok | egy | 0.1 | 26 | 0.4 | 264 | 1.6 | 691 | 2.8 | 448 | 2.0 |
fehéroroszok | - | - | 21 | 0.3 | 41 | 0.2 | 413 | 1.7 | 321 | 1.4 |
karéliaiak | 5 | 0.3 | 35 | 0.5 | 866 | 5.2 | 184 | 0.7 | 128 | 0.6 |
Egyéb | 67 | 4.7 | 399 | 5.5 | 583 | 2.3 | 650 | 2.8 |
A Lodeynoye Pole vasútállomás három irányú csomópont: Szentpétervárra, Murmanszkba és Janiszarviba. Az állomás az Oktyabrskaya vasút Volkhovstroevsky régiójához tartozik . Naponta 4-10 pár távolsági személyvonat halad át az állomáson (az intenzitás évszaktól függően változik).
2011 februárjáig naponta egy pár teher-személyvonat közlekedett a Lodeinye Pole - Janisyarvi vonalon, 2011 augusztusáig helyi vonatok kategóriában közlekedtek, 2011 szeptemberétől megszűntek, 2012-ben visszaállították, üzenettel Pitkyaranta , de 2014 augusztusa óta éveket töröltek.
Az állomáson áthaladó elővárosi forgalom alacsony intenzitású: naponta három pár elővárosi elektromos vonat közlekedik ( egy pár a St.
Közúti szállításA Lodeynoye Pole jelentős útkereszteződés. A városon a következő szövetségi és regionális utak haladnak át:
A városnak van buszpályaudvara. A buszpályaudvar helyközi kommunikációja elsősorban tranzit jellegű, Szentpétervárról Vinnitsa , Voznyesenye , Vytegra , Petrozavodsk , Pitkyaranta , Podporozhye , Pudozh , valamint a Petrozavodsk- Cserepovets útvonalak haladnak át a városon . A buszpályaudvarról naponta 24-28 helyközi járat indul (nyáron). Az elővárosi útvonalak hálózata köti össze a várost a Lodeynopolsky kerület településeivel. Naponta 19-24 járat indul (hetente kb. 160) 14 útvonalon.
2001-ben utat nyitottak a Lodeynoye Pole elkerülésére, ami lehetővé tette a város megszabadítását a tranzitforgalomtól [62] [63] .
Vízi közlekedésA város a Svir folyó partján fekszik, amely a Volga-Balti vízi út (korábban Mariinsky vízrendszer ) szerves része. A városnak mólója van.
KommunikációVan egy posta (index 187739) és egy városi posta (index 187700) Lodeynoye Pole-ban .
A mobilszolgáltatók kommunikációs szolgáltatásaikat a lakosság számára nyújtják: MegaFon , Beeline, MTS, Tele-2, Rostelecom.
Internetszolgáltató: " MegaFon ". Xstream. Rostelecom. Svirtelecom
A városban a következő bankok működnek:
Lodeynoye Pole-ban 4 középiskola van: 1., 2., 3. sz. A 3. számú középiskola tagozata esti (műszakos) iskola. Van még 1 általános és 1 általános iskola. Az óvodai nevelés rendszerét 5 óvoda képviseli . Ezen kívül létezik a Lodeynopil Diagnosztikai és Tanácsadó Központ (pszichológiai, pedagógiai, orvosi és szociális segítségre szoruló gyermekek intézménye) és az Informatikai Központ (gyermekek kiegészítő oktatási megállapodása). GBOU SPO LO "Lodeynopil Industrial Technologies College".
2011. december 6-án Podporozhye és Lodeynoye Pole egyidejűleg megnyílt a "SvirInfo" saját TV-csatorna. Információs és szórakoztató központú, és a Svir-Telecom kábelhálózatain keresztül nem csak a városokban, hanem a körzetek lakott területein is sugározzák – Podporozhye-ban a sugárzás Vazsi és Nikolszkij falvakban történik.
A városban működik a Lodeynopil Központi Kerületi Kórház 12 osztályával, 138 ággyal. A CRH-hoz tartozik egy körzeti poliklinika. A városban található az Oktyabrskaya vasút Volkhovstroy ágának osztályos lineáris poliklinikája is.
A következő kulturális intézmények működnek:
A városban 5 könyvtár működik:
Lodeynoye Pole, Péter és Pál megőrzetlen temploma, S. M. Prokudin-Gorsky fényképe , 1915
Lodeynoye Pole városának általános képe, S. M. Prokudin-Gorsky fényképe, 1916
Lodeynoye Pole vasútállomás, S. M. Prokudin-Gorsky fényképe, 1916
I. Péter emlékműve, jobb oldalon - a Péter és Pál templom töredéke, 1916
Emlékmű azon a helyen, ahol I. Péter háza állt, 2018
![]() |
|
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |
városi település települései | Lodeynopolsky||
---|---|---|
Városok | Lodeynoye Pole (igazgatási központ) | |
falvak | ||
Falvak az állomáson |
P37 Lodeynoye Pole - Podporozhye - Vytegra | Regionális jelentőségű autópálya |
---|---|
Leningrádi régió | |
Vologodskaya Oblast |