Lada West Tolyatti

JSC "Lada West Togliatti"
Típusú Részvénytársaság
Az alapítás éve 2001  ( 2001 )
Záró év 2021
Korábbi nevek ZAO GM-AVTOVAZ
(2001–2020) [1]
Alapítók General Motors
AvtoVAZ
Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank
Elhelyezkedés 445967, Toljatti , st
. Állomás, 37
Ipar Autóipar
Termékek Autók
Anyavállalat AvtoVAZ

A Lada Zapad Tolyatti  egy orosz autógyártó , a JSC AvtoVAZ leányvállalata .

2001 és 2019 között az amerikai General Motors vállalat és az orosz AVTOVAZ autógyár vegyesvállalata volt , amely 2020-ig CJSC GM-AVTOVAZ néven volt. VAZ-2123 Lada Niva autók gyártásával foglalkozott Chevrolet Niva (2002-2020) és Opel Astra G néven Chevrolet Viva (2004-2008) néven.

Történelem

A vegyes vállalatot 2001-ben alapították, az alábbi részesedéssel:

A vállalkozás alapításáról szóló megállapodást 2001. június 27-én írták alá, magát a vegyesvállalatot 2001. július 30-án hozták létre, és 2001. augusztus 2-án jegyezték be az orosz igazságügyi minisztériumban . 2012 szeptemberében az EBRD kilépett a GM-AvtoVAZ részvényesei közül, részvényeit partnerek vásárolták meg, miközben mindegyikük részesedése a vegyes vállalat jegyzett tőkéjében 50%-ra emelkedett.

2002-2003-ban a GM-AvtoVAZ karosszériafestéssel és autószereléssel foglalkozó műhelyeket épített Togliattiban .

Második sor

2012 -ben a JV Systems LLC, a GM-AvtoVAZ leányvállalata megkezdte az új generációs Chevrolet Niva SUV gyártására szolgáló üzem második telephelyének építését Togliatti különleges gazdasági övezetében , azonban a nemzetközi szankciók miatt a létesítmény egy évvel később lefagyasztották. [2] 2019 közepére az építkezés még mindig nem fejeződött be, beleértve az építkezéssel kapcsolatos peres eljárásokat is. [3]

A Chevrolet Niva második generációjának gyártását 2016-ra tervezték. A modell tervezésének költségét 200 millió dollárra, az új modell gyártásának megszervezésébe fordított befektetést pedig 4 milliárd rubelre becsülik. A kiadásnak évi 120 ezer autót kellett volna elérnie. [négy]

Az új generációs karosszéria bélyegzését és hegesztését egy új, speciálisan felállított műhelyben tervezték elvégezni. A motort 135 lóerősre tervezték, a PSA Peugeot Citroën fejlesztette , a sebességváltó és az osztóház Indiából és Olaszországból származott. [négy]

A koncepciót 2014 augusztusában mutatták be, de 2015 márciusában felfüggesztették a modell fejlesztését. Tekintettel arra, hogy a modellt kifejlesztették, gyártás előtti járműveket gyártottak (a tengeri próbák befejeződtek Olaszországban, Spanyolországban, Svédországban, befejeződött a téli tesztsorozat Kogalymban), új bélyegző- és karosszériaműhely épült a GM-AvtoVAZ üzem (ahová már szállítottak és új berendezéseket telepítettek), valamint a PSA Peugeot-Citroen motorok licence alapján motorgyártó üzem építése - sorozatgyártást a 2010-es évek végére jósoltak , de nem indult el.

Kilépés a GM-ből az SP-ből

2019. december 9-én az AvtoVAZ megállapodást írt alá a General Motors-szal a togliatti GM-AvtoVAZ vegyesvállalat 50%-os részesedésének kivásárlásáról egy amerikai cégtől. A vegyes vállalat az AvtoVAZ csoport 100%-os leányvállalata lesz. A felek nem hozzák nyilvánosságra a tranzakció pénzügyi részleteit.

A megállapodás értelmében a vegyesvállalat tulajdonában lévő üzemben bizonyos ideig továbbra is Chevrolet márkanév alatt gyártanak és értékesítenek Niva autókat, a jövőben pedig LADA márkát kap az autó. Mindkét cég alkalmazottainál nem terveznek változtatásokat. A Niva beszállítóival és márkakereskedéseivel kötött jelenlegi szerződések az átmeneti időszakban változatlanok maradnak. [5] [6] [7] 2020. április 15-én a korábbi vegyes vállalat neve JSC Lada West Togliatti lett. A modellhez visszakerült a LADA Niva név . [nyolc]

2021-ben az üzem elkezdte gyártani az egykori LADA Niva (2020 előtt Chevrolet Niva) átalakított változatát - LADA Niva Travelet.

A növény megőrzése

2021 augusztusában az üzemet molylepkezték, a LADA Niva Travel összeszerelését áthelyezték az AVTOVAZ-hoz. [9]

Jegyzetek

  1. A korábbi vegyes vállalat, a GM-AVTOVAZ új nevet kapott . Letöltve: 2020. április 16. Az eredetiből archiválva : 2020. április 19.
  2. JV Systems LLC – Togliatti különleges gazdasági övezet . Letöltve: 2016. november 20. Az eredetiből archiválva : 2019. június 22.
  3. Az új Chevrolet Niva megjelenése veszélybe került az Ipari Építőipar csődje miatt . Letöltve: 2019. június 22. Az eredetiből archiválva : 2019. június 22.
  4. 1 2 O. Dmitrenko . Megérkezik a piacra? A második generációs Chevrolet Niva projektet a Wayback Machine 2015. július 22-i archív példánya újjáéleszti.
  5. Az AvtoVAZ megvásárolja a GM részesedését a GM-AvtoVAZ vegyesvállalatban Archiválva : 2019. december 9. a Wayback Machine -nél // lada.ru, 2019.12.09.
  6. Az amerikai autóóriás elveszíti oroszországi gyárait A Wayback Machine 2019. december 10-i archív példánya // Lenta. Ru , 2019. december 9
  7. A General Motors kilépett az AvtoVAZ-zal közös vállalkozásból. Ez volt az amerikai autógyártó utolsó eszköze Oroszországban // RBC, 2019. december 9
  8. A Chevrolet Niva végül Lada Nivává változott . Letöltve: 2020. július 10. Az eredetiből archiválva : 2020. július 12.
  9. Konsztantyin Ruszov. A Lada Niva Travel gyártóüzeme „konzerv” lesz. Az összeállítás migrálva van . Orosz újság (2021. április 30.). Letöltve: 2021. augusztus 24. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 24.

Linkek