King Karl (vízi légi közlekedés)

"Károl király"
"Regele Carol I"

Repülőgép cirkáló káprázatos álcázásban
Szolgáltatás
 Román Királyság Orosz Birodalom RSFSR Románia
 
 

 
Hajó osztály és típus Segédcirkáló
Aknaréteg
Gyártó Fairfield Hajóépítő és Mérnöki Vállalat [d]
Az építkezés megkezdődött 1897
Vízbe bocsátották 1898 - ban
Megbízott 1898 óta
Főbb jellemzők
Elmozdulás 3600 tonna
Hossz 106,7 méter
Szélesség 12,8 méter
Magasság 5,6 méter
Erő 6500 lóerő
utazási sebesség 18 csomó
Legénység 160 ember
Fegyverzet
Tüzérségi 4*152 mm-es löveg (1916-1918-ban)
2*105/45 mm-es löveg (1941-ben)
Flak 1*75 mm-es (1916-1918-ban)
2*20 mm-es fegyverek (1941-ben)
Akna- és torpedófegyverzet 160-200 perc (1941-ben)
Repülési csoport 4 hidroplán

A King Karl egy román osztályú segédcirkáló . I. Karol (Karl) első román királyról kapta a nevét .

Történelem

1898 -ban indult Glasgow-ban. Angliában építették Románia megrendelésére teherszállító gőzhajónak . Konstanca-Isztambul és Konstanca-Pireusz vonalakon használatos.

Aztán átalakították őket segédcirkálóvá. Miután Románia 1916. szeptember 9-én az antant oldalán belépett az első világháborúba , Oroszországhoz került . Októberben a Fekete-tengeri Flotta része lett, és légi szállítássá alakították át. Gyakorlatilag nem vett részt az ellenségeskedésekben. 1917-ben felfegyverkezték és szolgálatba lépett, hidroplánok szállítására lett kiképezve. 1918. február 19-én átnevezték "Ioann Roate"-re, és az Autonóm Legfelsőbb Román Kollégium rendelkezésére bocsátották. 1918 márciusában Batumiban elfogták a grúz hatóságok, és hamarosan visszatért Romániába.

1940-ben ismét mozgósították és aknavetővé alakították át. 1941. október 10-én a Várna régióban halt meg az L-5 Chartist szovjet tengeralattjáró által feltárt aknákon .

Linkek

Irodalom