Hosszú távú repülési parancsnokság

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. július 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 17 szerkesztést igényelnek .
Hosszú távú repülési parancsnokság

Az orosz légierő nagy hatótávolságú repülési parancsnokságának foltja
Létezés évei 2009 - jelen ban ben.
Ország  Oroszország
Alárendeltség
Az orosz légierő főparancsnoksága [1]
Tartalmazza Orosz Légierő
Típusú légi egység
Funkció stratégiai (operatív-stratégiai) és hadműveleti feladatok megoldására a hadműveleti színtereken (stratégiai irányok) [2]
Diszlokáció
Felszerelés Tu-22M3 , Tu-95MS , Tu-160 rakétabombázók
Részvétel a
Kiválósági jelek Szuvorov-rend – 2019
parancsnokok
Jelenlegi parancsnok Szergej Kobilas altábornagy
Nevezetes parancsnokok lásd a listát
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Long-Range Aviation Command , egyben az orosz légierő nagy távolságú repülése is  – az Orosz Fegyveres Erők Légierejének az Orosz Légierő Főparancsnokának alárendelt szövetsége .

A parancsnokság a stratégiai repülésaz orosz stratégiai nukleáris erők egyik összetevője .

Történelem

A Long-Range Aviation létrehozásának időpontja 1914. december 10.  (23.)  , amikor II. Miklós császár jóváhagyta az Ilja Muromets léghajószázad létrehozásáról szóló döntést . A század vezetője Mihail Vlagyimirovics Shidlovsky volt (volt haditengerészeti tiszt , az Ilja Muromets léghajókat építő Orosz-Balti Carriage Works részvényesek tanácsának elnöke).

1917 áprilisáig a század négy harci osztagot , körülbelül 20 bombázót tartalmazott . 1917 szeptemberében német csapatok közelítették meg Vinnitsa -t, ahol akkoriban egy léghajószázad állomásozott, így a gépeket elégették, hogy ne kerüljenek az ellenséghez.

A Népbiztosok Tanácsának 1918. március 22-i rendelete elrendelte az Ilya Muromets léghajók északi csoportjának megalakítását, amely három harci egységből áll. Így kezdődött a nagy hatótávolságú repülés újjáéledése az RSFSR-ben.

1933-ban a világon először megalakult a nehézbombázó repülési alakulat, amely megkapta a TB-3 bombázót . 1936 januárjában megalakult a VGK tartalék (Special Purpose Army - GA) első repülőserege. Ugyanebben az évben a DB-3 (korszerűsítés után - DB-ZF ( Il-4 )) kétmotoros nagy hatótávolságú bombázók kezdtek belépni a haderőbe. 1936-1938 között három különleges célú légihadsereg jött létre, amelyek közvetlenül a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának voltak alárendelve .

1940-ben létrehozták a Vörös Hadsereg Főparancsnokságának Hosszú távú bombázórepülését ( DBA GK ), és feloszlatták a különleges célú hadseregek igazgatóságait. 1941 közepére a DBA GK öt légihadtestből, három különálló légihadosztályból és egy külön repülőezredből állt: összesen körülbelül 1500 repülőgéppel (a Vörös Hadsereg légierejének teljes repülőgép-flottájának 13,5%-a) és csaknem 1000 harci járművel. -kész legénység. Az Állami Védelmi Bizottság 1942. március 5-i rendeletével a távolsági bombázó repülést nagy hatótávolságú repüléssé (ADD) alakították át a Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállásának közvetlen alárendeltségében. Alekszandr Golovanov [3] tábornokot nevezték ki az ADD parancsnokává .

A 18. légihadsereg alapján a Szovjetunió Minisztertanácsának 1946. április 3-i rendeletével létrehozták a Szovjetunió Fegyveres Erőinek Hosszú távú Repülését. A nagy hatótávolságú repülés légihadseregeket tartalmazott Szmolenszkben, Vinnitsaban és Habarovszkban:

Az 1948-ban hadrendbe állított Tu-4 bombázó lett az első szovjet nukleáris fegyverhordozó. A Szovjetunió Minisztertanácsának 1951. augusztus 29-i, 3200-1513 számú határozatával a Szovjetunió Katonai Minisztériuma megkezdte egy atombombákkal felfegyverzett egység megalakítását „8. számú kiképző egység” kóddal, amely 22 főből állt. Tu-4 harci repülőgép-hordozók. A bolbasovói repülőtéren állomásozott . V. A. Trekhin ezredest nevezték ki az ezred parancsnokává. 1954-ben ennek az egységnek az alapján hozták létre az első atomfegyvereket szállító repülőgép-ezredet - a 402. tbap-t N. I. Parygin ezredes vezetésével, majd valamivel később a második ilyen egységet - N. M. Kalinin ezredes 291. tbap-jét. Mindkét légiezred bekerült az úgynevezett „különleges” légi hadosztályba – V. A. Trekhin ezredes 160. tbadjába, amely közvetlenül a légierő főparancsnok-helyettesének – a 6. légierő igazgatóság vezetőjének – volt alárendelve, N. I. Sazhin légiközlekedési altábornagy .

1954-ben az első szovjet nagy hatótávolságú Tu-16 sugárhajtású bombázó szolgálatba állt a nagy hatótávolságú repüléssel . 1955. január 1-jén a Long-Range Aviation 30 nehézbombázó ezreddel rendelkezett, amelyek a következők voltak:

A Tu-16-on egy hadosztály (43 repülőgép) és egy részleg a Tu-4-en (63 repülőgép) különlegesnek (vagyis atomfegyvereket szállító repülőgépek alakulatainak) számított, és megfelelő kiképzésen esett át.

A bombázókon kívül a nagy hatótávolságú repülés magában foglalta:

1958. január 1-jén a Long-Range Aviation 1120 Tu-16 sugárhajtású bombázóval és 778 Tu-4 dugattyús bombázóval volt felfegyverkezve.

1958 óta a nagy hatótávolságú repülés részeként kezdtek megalakulni az úgynevezett "mérnöki" ezredek (az első kettő - a 362. és 454. tbap alapján), amelyeket valójában az első szovjet médium hadműveletére és harci felhasználására szántak. -R-12 és R-14 hatótávolságú stratégiai rakéták  - 1959 decemberéig tíz ilyen ezredet hoztak létre. 1959 óta a repülőezredeket közvetlenül rakétaezredekké alakították át; különösen a 37., 198., 229., 250., 157. tbap. Több Tu-16-os bombázó ezredet áthelyeztek a haditengerészethez (12., 169., 172. és 240. tbap).

1954-1955-ben a Tu-4K repülőgépeken működő nagy hatótávolságú repülés részeként megalakult a 116. nehézrepülési hadosztály az első hazai lövedékrepülőgép számára (a " cirkálórakéta " kifejezést a honvédelmi miniszter rendelete vezette be. Szovjetunió a "lövedékes repülőgép" kifejezés helyett 1960-ban.) KS-1 Comet .

1960-ban, a Stratégiai Rakétaerők létrehozásával összefüggésben, a Nagy hatótávolságú Repülés légihadseregeinek három igazgatósága közül kettőt áthelyeztek a Stratégiai Rakétaerőkhöz.

1961-ben megváltozott a nagy hatótávolságú repülés szervezete, amely három különálló nehézbombázó hadtestre épült:

Az egykori 43. légihadsereg ezredeinek és hadosztályainak irányítására megalakult a nagy hatótávolságú repülés 2. különálló nehézbombázó légihadteste, amelyet Vinnitsa-ban telepítenek.

1961-ben a 2. otbak a következőket tartalmazza:

Az egykori 50. légihadsereg ezredeinek és hadosztályainak irányítására 1960-ban megalakult a nagy hatótávolságú repülés 6. különálló nehézbombázó-repülőhadteste szmolenszki bevetéssel.

1961-ben a 6. otbak a következőket tartalmazza:

1961-ben a 8. otbakban, amelynek parancsnoka a Szovjetunió kétszeres hőse volt, repülési vezérőrnagy A.I. Fiatal , benne:

1980-ban ezen hadtestek alapján a Legfelsőbb Főparancsnokság három légihadseregét alakították ki:

A Nagy hatótávolságú Repülési Parancsnokságot a Stratégiai Célok Legfelsőbb Főparancsnoksága 37. légihadseregévé szervezték át , amelynek főhadiszállása Moszkvában található.

A Long-Range Aviation Command-ot 1988. február 25-én hozták újra. Tagjai voltak:

1998. április 1-jén a Nagy hatótávolságú Repülési Parancsnokságot a Legfelsőbb Főparancsnokság 37. légihadseregévé (stratégiai célú) alakították át . NÁL NÉL

2009. augusztus 5-én a Stratégiai Főparancsnokság 37. légihadseregét ismét Nagy hatótávolságú Repülési Parancsnoksággá szervezték át.

Az államvédelmi parancs végrehajtásának részeként 2017 óta a Gorbunovról elnevezett Kazany Repülőgyár Tu-160-as (Tu-160M) és Tu-214-es repülőgépeket modernizál nagy hatótávolságú repülésre. Az első korszerűsített repülőgép átadását 2021-re tervezik [8] .

Műveletekben való részvétel

Parancs

Parancsnokok vezérkari főnökök

Fegyverzet

A Long Range Aviation Tu- 95MS és Tu-160 stratégiai bombázó-rakétahordozókkal , valamint Tu-22M3 nagy hatótávolságú bombázókkal van felfegyverezve :

Összetétel

Alapozás

A nagy hatótávolságú repülés parancsnoksága (főhadiszállása) - Moszkva városa. Az alakulatok és egységek székhelye egész Oroszországban található.

Jegyzetek

  1. Légierő Parancsnokság . Letöltve: 2021. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 23.
  2. Hosszú távú repülési parancsnokság . Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 30.
  3. Golovanov A. E. Távolsági bombázó ... A repülési főmarsall emlékiratai 1941-1945. - M . : Tsentrpoligraf , 2007. - (Vágatlan). — ISBN 978-5-9524-3033-4 .
  4. A vezérkar org / 1/120030 számú, 1949.10.01.
  5. Nikolaev A. HOSSZÚ TÁVÚ REPÜLÉS: REPÜLŐGÉP ÉS EMBEREK . Letöltve: 2017. január 28. Az eredetiből archiválva : 2017. július 8.
  6. A. Nikolaev. HOSSZÚ TÁVOLSÁGÚ REPÜLÉS: REPÜLŐGÉP ÉS EMBEREK . Letöltve: 2017. január 28. Az eredetiből archiválva : 2017. február 2.
  7. "Motor" No. 3 (69) 2010 HOSSZÚ TÁVÚ REPÜLÉS: REPÜLŐGÉP ÉS EMBEREK . engine.aviaport.ru _ Letöltve: 2020. december 11. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 10.
  8. A katonai osztály vezetője fogja ellenőrizni a nagy hatótávolságú repülőgépek gyártásával és korszerűsítésével kapcsolatos munkálatokat Kazanyban / [[mil.ru]], 2019.01.30 . Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31.
  9. Hatalmas légicsapásokat hajtottak végre cirkálórakétákkal és légibombákkal az ISIS célpontjaira az Orosz Légierő nagy hatótávolságú légijárművei: Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma . Letöltve: 2015. november 20. Az eredetiből archiválva : 2015. november 20.
  10. Szarvas . Letöltve: 2020. december 29. Az eredetiből archiválva : 2021. május 09.
  11. ↑ A 40. repülőezred katonai egység harci zászlóját kapta . Letöltve: 2020. december 29. Az eredetiből archiválva : 2020. június 3.

Irodalom

Lásd még

Linkek