| Katasztrófa Luhanszkban | |
|---|---|
| Lezuhant repülőgép egy hónappal a baleset előtt | |
| Általános információ | |
| dátum | 2014. június 14 |
| Idő | 00:51 |
| karakter | Lelőtték |
| Hely | Lugansk ( Ukrajna ) |
| Koordináták | 48°23′55″ é SH. 39°28′47″ K e. |
| halott |
|
| Sebesült | 0 |
| Repülőgép | |
| Modell | Il-76MD |
| Affiliáció | Ukrajna légiereje |
| Rendeltetési hely | Lugansk repülőtér |
| Táblaszám | 76777 |
| Kiadási dátum | 1988. február 17. (első repülés) |
| Utasok | 40 |
| Legénység | 9 |
| halott | 49 (mind) |
A luganszki Il-76 katasztrófa az Il-76MD ukrán katonai szállító repülőgép lezuhanása , amely az Ukrán Fegyveres Erők repülőteret védő csoportja számára a forgószemélyzet, lőszer és páncélozott járművek szállítását látta el. Luganszk városában az önmagát kikiáltó Luganszki Népköztársaság (LPR) alakulataitól a kelet-ukrajnai fegyveres konfliktus során [1] . Ez 2014. június 14-én 00:51-kor történt, amikor a gép a repülőtér közelében szállt le. A gépet az LPR hadsereg lőtte le, és Krasnoe falu közelében , a kifutópályától (RWY) 2 km-re [2] zuhant le . A gép fedélzetén az ukrán fél tájékoztatása szerint 49-en tartózkodtak. A katasztrófa következtében mindannyian meghaltak [3] [4] [5] . Az ukrán fegyveres erőket a katasztrófa következtében akkoriban elszenvedett veszteségek száma történelmük legnagyobb volt.
Az ukrán ügyészség a terrorcselekmény [ 6] [7] cikke alapján indított büntetőeljárást . Petro Porosenko ukrán elnök gyásznappá nyilvánította június 15-ét Ukrajnában a katonák tragikus halála miatt [8] .
Június 15-én az LPR vezetője, Valerij Bolotov megerősítette, hogy a gépet az LPR [9] fegyveres alakulatai lőtték le, mivel a gép megsértette a légterét; Oksana Chigrina, az LPR sajtótitkára jelezte, hogy az ilyen jogsértéseket továbbra is ugyanúgy kezelik [10] .
A katasztrófa lett az egyik oka a tiltakozó tüntetésnek, amely június 14-én este a kijevi orosz nagykövetség közelében zajlott, és zavargásokat eredményezett [11] [12] .
2014 májusa óta a 25. különálló légideszant dandár egységei különösen a luhanszki nemzetközi repülőtér védelmében vesznek részt .
Június 2-án a luhanszki regionális államigazgatás épületét ért ukrán légicsapás következtében nyolc civil meghalt, további 28 ember pedig megsebesült [ 13] [14] [15] .
Az ukrán védelmi minisztérium hivatalos honlapján június 2-án este közzétett információk szerint a nap folyamán az ukrán légiközlekedés aktív harci tevékenységet folytatott a luhanszki régióban, légi támogatást nyújtva a Luhanszk határ menti különítmény katonáinak. a régióközpont külterületén. A hadsereg repülése és az Ukrán Fegyveres Erők légiereje [16] [17] a luganszki határkülönítményt blokkoló szeparatistákon dolgozott .
Valerij Bolotov , az LPR vezetője június 3-án egy sajtótájékoztatón felhívással fordult az orosz hatóságokhoz, hogy hozzanak békefenntartó kontingenst az LPR területére, vagy legalább az LPR feletti légteret nyilvánítsák repüléstilalmi zónává [18] ] .
Június 5-én megszűntek a rendszeres polgári járatok a luhanszki repülőtérre [19] .
Ugyanezen a napon a 25. szállító légi dandár két Il-76-osa repült a luganszki repülőtérre, 60-80 fős személyzettel és rádióberendezéssel a saját repüléseik biztosítására [20] . A Verhovna Rada Il-76 lezuhanásának okait vizsgáló bizottság vezetője, Olekszandr Csornovolenko szerint június első felében összesen 19 katonai szállítórepülést hajtottak végre Luganszkban [21] .
Június 8-án éjszaka felrobbantottak egy elektromos alállomást a luhanszki repülőtér közelében. Amint arról a közösségi oldalak beszámoltak, a repülőtér épületét automata kézi lőfegyverekből, gránátvetőből és aknavetőből lőtték ki, a Luhanszkból a repülőtér felé vezető kijáratoknál taposóaknákat helyeztek el, a repülőtértől 500 méterre pedig ellenőrzőpontot állítottak fel [22] .
Június 9. óta az LPR támogatói teljesen blokkolták a repülőteret és a területén tartózkodó ukrán katonai személyzetet fegyverekkel és páncélozott járművekkel.
Június 14-én éjjel a 25. szállító légi dandár három Il-76-os repülőgépét ejtőernyősökkel és páncélozott járművekkel a luganszki repülőtérre küldték. Az első leszállt, a másodikat lelőtték, a harmadik pedig, látva a második repülőgép megsemmisülését Luganszk felé vezető úton, a leszállás törlését kérte és visszafordult [20] .
Az Ukrán Fegyveres Erők Il-76MD katonai szállító repülőgépét a luhanszki repülőtéren leszállás közben lelőtték az Igla MANPADS -ről [10] [23] . A lezuhant repülőgép fedélzetén a 25. különálló légideszant dandár 9 fős legénysége és 40 ejtőernyős tagja volt . A gépet a 25. szállító légi dandár ( Melitopol városa , Zaporozsje megye ) legénysége vezette az őrs légiszázad helyettes parancsnoka, Alekszandr Belij alezredes [24] vezetésével .
Ukrán illetékesek szerint a halottak maradványait és az iratokat az Ukrán Fegyveres Erők által ellenőrzött kutató-mentő csapat evakuálta a katasztrófa helyszínéről a repülőtérre [25] [26] .
Június 15-én az ukrán védelmi minisztérium megbízott vezetője, Mihail Koval azt mondta, hogy a repülőgép halálához vezető okok egyike a légiforgalmi irányítók árulása [27] [28] .
Június 17-én Bolotov " LPR " vezetője azt mondta, hogy az LPR fegyveres támogatói, akik június 14-én reggel érkeztek a katasztrófa helyszínére, nem találtak katonai felszerelést vagy a katonatestek töredékeit. Ezzel kapcsolatban a következő verziót terjesztette elő: néhány órával a repülőgép-baleset előtt a repülőtér területén csata tört ki a dnyipropetrovszki és lvovi ejtőernyősök között, amelynek során állítólag az utóbbiak „megsemmisítették azokat a katonákat, akik át akartak menni. a mi oldalunkra” [29] , a lezuhant gép pedig Luganszk felé tartott, hogy evakuálja a halottakat [30] .
Bárhogy is legyen, a halottak maradványait június 18-án este átszállították a frontvonalon, és Igor Bezler , a gorlovkai Donbass Népi Milícia parancsnoka segítségével átadták a 25. légideszant-dandár képviselőinek . ] [32] . A maradványokat a dnyipropetrovszki igazságügyi orvosszakértői hivatalhoz szállították, ahol egy hónapon belül azonosították őket [33] .
Ha a baleset előtt a repülőtér nem csak polgári repülőgépeket fogadott be, akkor utána minden járat leállt, magát a repülőteret pedig az LNR alakulatai vették körül. Július 1-jén Anton Gerascsenko ukrán belügyminiszter tanácsadója kijelentette, hogy a luganszki repülőteret elzárták az ATO főbb erőinek támogatásától, a megközelítését elaknázták [34] . Az ukrán fél tájékoztatása szerint július 14-én a repülőteret feloldották [35] , de július-augusztus folyamán rendszeres tüzérségi és tankok lövöldözésnek volt kitéve.
2014. szeptember 1-jén az ukrán fegyveres erők egységeit kivonták a repülőtér területéről, így az teljesen megsemmisült [36] [37] [38] [39] [40] .
A nyomozásban egyszerre három szervezet vett részt - a védelmi minisztérium, az ügyészség és a Verhovna Rada parlamenti bizottsága. 2014. július elején Alekszandr Csornovolenko, a Verhovna Rada Il-76MD katasztrófa okait vizsgáló bizottságának vezetője az incidens alábbi részleteit idézte, amelyek a vizsgálat során derültek ki: „Megállapítást nyert, hogy a repülőgép 700-900 méter magasságban, a repülőtértől 7-9 kilométerre lőtték le. A repülőgép élesen leereszkedett, és enyhe pályán landolt. Az utolsó pillanatban bekapcsolta a rádiónavigációs műszereket és esetleg a reflektorokat. A gépek 10 perces időközönként szálltak le... Valószínűleg az első gép leszállása után derült ki, hogyan fog leszállni a következő. Ezeket az adatokat a lövöldözők használták fel.” A helyettes szerint az Igla MANPADS-ből lőttek a gépre: az egyik rakéta eltévedt, a másik találatot kapott, ezt követően nehézgéppuskából lőtték ki a gépet. „Valószínűleg Oroszországból érkezett jelzés a gép közeledtével kapcsolatban, de az ukrán személyzet között is lehet ügynök, bár erről elég sokan tudtak. Még a diszpécserek sem tudtak a katonaság átadásáról, akiket a közösségi oldalakon azzal vádolnak, hogy figyelmeztették a lövöldözőket. Június első felében 19 járat indult a repülőtérre, ami elég ahhoz, hogy megértsük a katonai szállítás természetét ”- mondta Chornovolenko [21] [41] .
A Legfőbb Ügyészség 2014. november 18-án az Il-76MD repülőgép lezuhanásához vezető hivatali mulasztás vétsége miatt emelt vádat a terrorelhárító művelet első helyettese, a vezérkari főnök helyettese, Viktor Viktor vezérőrnagy ellen. Nazarov.
Alekszandr Csornovolenko, a parlamenti vizsgálóbizottság vezetője szerint az ügyészség Nazarov ellen felhozott vádjának lényege, hogy a csapatáthelyezés előestéjén Nazarovnak olyan információi voltak, hogy az LPR fegyveres alakulatainak mobil rakétarendszerei voltak alkalmasak. repülőgépek lelövéséről, és egyúttal parancsot adott emberek és áruk légi szállítására. Másrészt elmondása szerint nem sokkal a tragédia előtt az Ukrán Fegyveres Erők 20 katonája életét vesztette, miközben a földön próbáltak betörni a repülőtérre. Ezzel kapcsolatban felmerül a kérdés - érdemes volt-e egyáltalán megtartani a luhanszki repülőteret? Ez a kérdés szerinte a repülőtér stratégiai értékének megítélését érinti, és nem Nazarovra, hanem az ő vezetésére vonatkozik [42] .
2017. március 27-én a pavlogradi bíróság Ukrajna Büntető Törvénykönyve 3. részének 425. cikke alapján 7 év börtönbüntetésre ítélte Viktor Nazarov tábornokot a katonai rang megőrzésével [43] .
2017. október 7-én az Ukrán Biztonsági Szolgálat vezetője, Vaszilij Hrytsak sajtótájékoztatón kijelentette, hogy a Donbászban zajló fegyveres konfliktusban részt vevő Dmitrij Utkin, Wagner hívójellel ismert katonai magáncége részt vett az Il-76-os repülőgép megsemmisítésében [44] .
2021 márciusában a dnyiproi bíróság távollétében életfogytiglani börtönbüntetésre ítélte az LPR volt vezetőjét , Igor Plotnyickijt a repülőgép-baleset ügyében. A bíróság emellett életfogytiglani börtönbüntetésre ítélte Andrej Patrusevet és Alekszandr Gurejevet, az LNR szeparatista különítményeinek két parancsnokát [45] .
2014. június 14-én a luganszki régióban, június 15-én és 16-án a dnyipropetrovszki régióban a helyi regionális államigazgatási szervek döntése értelmében gyásznappá nyilvánították azokat, akik a luhanszki repülőtéren haltak meg [46] . A gyásznapokon ezeken a területeken félárbocra lobogtak Ukrajna állami lobogói az állami hatóságok, önkormányzatok és állami vállalatok épületein, valamint elmaradtak a szórakoztató- és sportrendezvények [47] . A Dnyipropetrovszki Területi Állami Adminisztráció elnökének, Igor Kolomojszkijnak a parancsára június 27-ig meghosszabbították a régióban elhunyt katonák gyásznapját [48] .
Petro Porosenko ukrán elnök június 15-ét a halottak nemzeti gyásznapjává nyilvánította [49] .
2015. június 12-én az Il-76MD [50] [51] elhunyt legénységének emlékművét avatták fel Melitopolban a 25. szállítórepülődandár területén . Dnyipropetrovszkban , a Mennyei Száz sikátorában a katasztrófa évfordulója alkalmából két emléktáblát helyeztek el a 25. különálló légideszant dandár halott katonáinak és a repülőgép-személyzet tagjainak nevével [52] .
| |
|---|---|
| |
| |