| 992-es Dana Air járat | |
|---|---|
| A katasztrófa következményei | |
| Általános információ | |
| dátum | 2012. június 3 |
| Idő | 15:45 |
| karakter | Összeomlás közeledéskor |
| Ok | Motorhiba, személyzeti hibák |
| Hely | 9,3 km-re a Murtala Mohammed repülőtértől , Lagos ( Nigéria ) |
| Koordináták | 06°34′38″ s. SH. 003°19′16″ K e. |
| halott | 159 (153 a repülőn + 6 a földön) |
| Repülőgép | |
| Lezuhant repülőgép 2 évvel és 7 hónappal a baleset előtt | |
| Modell | McDonnell Douglas MD-83 |
| Légitársaság | Dana Air |
| Indulási pont | Nnamdi Azikiwe nemzetközi repülőtér , Abuja |
| Rendeltetési hely | Murtala Mohammed nemzetközi repülőtér , Lagos |
| Repülési | 9J992 |
| Táblaszám | 5N-RAM |
| Kiadási dátum | 1990. november |
| Utasok | 147 |
| Legénység | 6 |
| Túlélők | 0 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az MD-83 lagos-i lezuhanása egy súlyos légiközlekedési baleset , amely 2012. június 3-án történt . A Dana Air McDonnell Douglas MD-83-as repülőgépe, amely a 9J992- es belföldi járatot üzemelteti az Abuja – Lagos útvonalon , közeledtében egy lakónegyedbe zuhant. A balesetben 159 ember vesztette életét – mind a 153 ember a repülőgép fedélzetén (147 utas és 6 fős személyzet) és 6 ember a földön tartózkodott.
A McDonnell Douglas MD-83 (regisztrációs szám: 5N-RAM, gyári szám: 53019, sorozatszám: 1783) 1990 novemberében jelent meg. Ugyanezen év november 13-án átkerült az Alaska Airlineshoz (N944AS fedélzet). 2009. január 30-án a Dana Air megvásárolta , melyben b/n 5N-RAM-ot kapott. Két Pratt & Whitney JT8D-219 turbóhajtómű hajtja . A katasztrófa napján 35 219 fel- és leszállási ciklust hajtott végre, és 60 846 órát repült [1] [2] .
A repülőgépet tapasztalt személyzet vezette, összetétele a következő volt:
A repülőgép utasterében négy légiutas-kísérő dolgozott .
| Állampolgárság [3] [4] | Utasok | Legénység | Teljes |
|---|---|---|---|
| Nigéria | 134 | négy | 138 |
| Kína | 6 | 0 | 6 |
| USA | 2 | egy | 3 |
| India | egy | egy | 2 |
| Benin | egy | 0 | egy |
| Kanada | egy | 0 | egy |
| Franciaország | egy | 0 | egy |
| Németország | egy | 0 | egy |
| Indonézia | egy | 0 | egy |
| Libanon | egy | 0 | egy |
| Teljes | 147 | 6 | 153 |
A lagosi repülőtértől 20 kilométerre északra a személyzet mindkét hajtómű meghibásodását jelentette. Helyi idő szerint 15:45-kor a repülőgép a repülőtértől 9,3 kilométerre lévő Iju Ishaga sűrűn lakott lakónegyedébe zuhant, és teljesen összeomlott és kigyulladt [5] [6] . A repülőbaleset következtében két lakóépület, egy templom és egy nyomda tönkrement.
Az Országos Légiközlekedési Hivatal vezetője, Harold Demurin elmondta, hogy a repülőgép fedélzetén nincsenek túlélők [7] . A halottak között több méltóság is volt, köztük két tábornok, a nigériai központi bank több igazgatósági tagja és alkalmazottja [8] . Legalább 40 ember lakott az egyik házban, amelyre a repülőgép lezuhant [9] .
A katasztrófa után fosztogatók siettek a területre, ahol a gép lezuhant. Nemcsak a lezuhant gép utasainak megrongálódott épületeit és csomagjait rabolták ki, hanem a helyi lakosok életben maradt házait is. A pánik hatására a tűzoltóság és a mentők sokáig nem tudtak kijutni a tragédia helyszínére. Ennek eredményeként megerősített rendőri egységeket vontak be a katasztrófa sújtotta területre, amelyek hétfő reggelre botok segítségével helyreállították a rendet és lezárták a becsapódás helyszínét [10] .
Goodluck Jonathan nigériai elnök a tragédiával összefüggésben háromnapos nemzeti gyászt hirdetett az országban [11] .
Részvétét fejezte ki Heydar Aliyev azerbajdzsáni [12] , Vlagyimir Putyin orosz elnök [ 13] és Urmas Paet észt külügyminiszter [14] .
A balesetet a Nigériai Balesetvizsgáló Iroda vizsgálja. A helyszínen talált repülésrögzítőket ott adták át. A nemzetközi egyezményeknek megfelelően a vizsgálatba bevonták a repülőgépet létrehozó ország, az Amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács (NTSB) [15] képviselőit .
| |
|---|---|
| |
| |