A Károly híd

A Károly híd
cseh Karluv leginkább

Kilátás a Károly-hídra, a prágai várra és a Hradcanyra az Óvárosi hídtoronyból
50°05′11″ s. SH. 14°24′43″ K e.
Alkalmazási terület Gyalogos
Keresztek Moldva (folyó)
Elhelyezkedés Prága , Cseh Köztársaság
Tervezés
Építési típus ívhíd
Anyag homokkő
Fesztávok száma 16
teljes hossz 520 m
A híd szélessége 9,5 m
Szerkezet magassága 13 m
Kizsákmányolás
Tervező, építész Petr Parlerge
Nyítás 1402_ _
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Károly-híd ( a cseh Karlův most ) egy középkori híd Prágában a Moldva folyón , amely összeköti a történelmi Mala Strana és Stare Mesto kerületeket . A híd hossza 520 m, szélessége 9,5 m. A híd 16 erőteljes , faragott homokkőtömbökkel szegélyezett íven nyugszik . A kőhidat eredetileg Prágának hívták, 1870-ben hivatalosan az alapító IV. Károly tiszteletére nevezték át . Harminc , többnyire vallási tartalmú szobor díszíti.

Történelem

A híd összeköti a prágai várat és az óvárost . A hídon át vezetett az úgynevezett „ Király út ” (és ma a Prágai Maraton zajlik ). A város történetének számos kulcsfontosságú eseménye kapcsolódik a hídhoz. Például 1420-ban a híd segített a huszitáknak eljutni Malaya Stranába , 1648 -ban pedig erről a hídról a svédek, akik elfoglalták és kifosztották a várat és Mala Stranát , megtámadták a jobb parti óvárost.

Judith Bridge

A Károly-híd elődje, a Judit-híd 1172-ben épült és fejeződött be, II. Vlagyiszláv és felesége, Jutta türingiai királyné idejében. A hidat IV. Károly uralkodásának kezdetén használták , de a kereskedelmi, köz- és építési fellendülés miatt már akkor is szükség volt egy korszerűbb hídra. 1342 -ben a Yuditin-híd csaknem teljesen megsemmisült egy árvíz során. Egyik boltívének maradványai a Lusatian Seminary Street ( Mala Strana ) 82. szám alatti ház alagsorában találhatók. [egy]

Új híd

Az új hidat IV. Károly tervezte . Szinte ugyanazon a helyen építették, ahol Yuditin. A Judit híd maradványai a pilon tövében láthatók, amelyen az Óvárosi torony áll. A híd építése 1357 -től a 15. század elejéig tartott . Petr Parlerge -re bízták . Az óváros partján álló hídtornyot 1380 körül építették Piotr Parler műhelyéből származó építészek .

A legenda szerint [2] [3] Zdeněk Gorski cseh történész és csillagász kutatásai szerint [ 4] [5] az első követ IV. Károly tette le 1357. szeptember 7-én 5 óra 31 perckor. am. Ezt a dátumot és időpontot asztrológusok javaslatára választották ki. Ha a következő módon írjuk fel a számokat: 1 3 5 7 (év) 9 (nap) 7 (hónap) 5 (óra) 3 1 (perc), akkor először egy növekvő, majd egy csökkenő páratlan számsort kapunk. ( palindrom ) [6] .

Akkoriban a mágikus számok nagyon fontosak voltak. Az ilyen pillanatban lefektetett hídnak évszázadokig állnia kellett volna.

A legenda szerint a Károly-hídról dobták zacskóba a Cseh Köztársaságban tisztelt Nepomuki Szent Jánost . Ugyanazon a helyen, ahol a szent teste a Moldvába zuhant, állítólag 5 csillag formájú izzást láttak a víz felett; azóta Nepomuki Jánost öt csillaggal a feje fölött ábrázolják. A hely, ahol Jant átdobták a korláton, a Mala Strana felé vezető úton jobb oldalon látható , ezt a helyet a híd korlátjába ágyazott kereszt és a kereszttől nem messze található két rézszög jelzi.

Az 1890. szeptember 2-5-én Prágában bekövetkezett katasztrofális árvíz súlyosan megrongálta a Károly-hidat. Az árvíz által felmosott rönkök és egyéb lebegő törmelékek nagy mennyiségben megakadtak a híd nyílásaiban, természetes gátat alkotva. A hatalmas nyomástól a híd három nyílása és két pillére összeomlott. A helyreállítási munkák két évig tartottak, a hidat 1892. november 19-én nyitották meg újra.

1908- ig lovas kocsi közlekedett a Károly-hídon . 1905-ben villamosították, ezután egy kisebb áramfelvételű villamos haladt át rajta. Ezt az utat 1908-ban bontották le.

Old Town Bridge Tower

A keleti hídtorony egy átjáró a Stare Mesto -i hídról, ezért nevezik Staromestskaya-nak. A torony egy közbenső, nem pedig egy végtámaszon található, vagyis közvetlenül a víz felett. Az épület magassága mintegy 47 méterrel a híd szintje felett van. A déli oldalon egy lépcső vezet az épület belsejébe. A tornyot magas művészi színvonalú figurális plasztikával, a Római Birodalom országainak emblémáival díszítik ; a kapu fölött, a lándzsaívben elhelyezve, jégmadár képei láthatók . A második emeleten Szent Vitust (a híd védőszentjét), IV. Károlyt és IV . Vencelt ábrázoló szobrok találhatók. A legtetején Csehország patrónusainak - Szent Vojtech és Szent Zsigmond - szobrai találhatók. Vegye figyelembe a nyugati torony átjárójában található hálóboltozatokat is. A tornyot jellegzetes nyeregformájú magas tető és sarkain hegyes tornyokkal ellátott kiugró ablakok teszik teljessé [7] .

Amikor 1648 -ban a svédek ostrom alá vették Prágát, a várra néző toronyportált gazdagon díszítő szobrok elpusztultak. Az 1848-as forradalmi zavargások idején barikádot állítottak fel az Óvárosi hídtorony kapujánál .

Kisvárosi hídtornyok

A híd nyugati tornyai különböző időpontokban épültek. Az alacsonyabb és erősebb eredetileg román stílusú, 1591 után reneszánsz stílusban átépítették . Jiří poděbrady király uralkodása alatt ( 1464 ) egy második, magasabb tornyot is lefektettek. Stílusában és építészeti részleteiben a híd másik végén található Sztaromesztszkajahoz hasonlít, amelyet Peter Parler műhelyéből származó építészek építettek, és valószínűleg mintaként szolgált. IV. Vencel király alatt a tornyok közé kapukat építettek. Amíg a hídon szobrokat nem kezdtek felállítani, a két végén lévő tornyok voltak az egyetlen dísze.

Szobrok

A barokk korban a hidat egyedülálló szoborgaléria díszítette, melyeket a kor legjobb mesterei, Mátyás B. Braun , Jan Brokoff és fiai , Michal és Ferdinánd készítettek . A hídon 30 szobor és szoborcsoport található, többségük 1683 és 1714 között épült . Alapvetően ezek pontos másolatok az eredetikről, amelyek a XX. században kerültek a Nemzeti Múzeumba .

Néhány szobor és szoborcsoport:

Campo lépcsőháza

A Károly-híd építészeti komplexumának része egy monumentális neogótikus lépcső, amely közvetlenül a hídtól vezet a Moldva- szigetre, Kampa . A lépcsőház 1844-ben épült a régi fa lépcső helyett.

Híd a moziban

A Károly-híd számos filmben szerepelt. Brian De Palma Lehetetlen küldetés című thrillerében az egyik hőst meggyilkolják a Károly hídon. A Tim Burton által forgatott órareklámban a Charles Bridge tetőként működik, amelyen megindul a harc a videó hősei között.

Galéria

A filatéliában

A Károly-híd egy 1960-as szovjet postai bélyegen látható.

Jegyzetek

  1. ↑ Neživá příroda Prahy a jejího okoli, Academia, Praha, 2001
  2. ↑ MOSTY.CZ - Karlův most . Letöltve: 2012. december 3. Az eredetiből archiválva : 2011. július 18..
  3. ↑ Károly-híd (Karluv most) | Prágai helyszín (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2012. december 3. Az eredetiből archiválva : 2014. január 29. 
  4. ↑ Zdeněk Horský: Založení Karlova mostu a kosmologická symbolika Staroměstské mostecké věže , Praha 1979
  5. ↑ Pražský orloj - A prágai csillagászati ​​óra - Zdeněk Horský . Letöltve: 2012. december 3. Az eredetiből archiválva : 2014. március 31..
  6. ↑ Cikk a Károly hídról a Prágai Információs Szolgálat honlapján (cseh nyelven) . Letöltve: 2012. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2012. július 8..
  7. ↑ Yuvalova E.P. A cseh gótika virágkora 1350-1420. - Moszkva: Nauka, 1998. - S. 126. - 224 p.

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák