| K-441 | |
|---|---|
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | Szovjetunió , Oroszország |
| Otthoni kikötő | Viljucsinszk |
| Indítás | 1976. május 25 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1995. március 28 |
| Modern állapot | visszavonult a flottától |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | SSBN 2. generáció |
| Projekt kijelölése | 667 BDR "Kalmar" |
| NATO kodifikáció | "Delta III" |
| Sebesség (felület) | 14 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 24 csomó |
| Működési mélység | 320 m |
| A navigáció autonómiája | 90 nap |
| Legénység | 130 ember |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 10 600 t |
| Víz alatti elmozdulás | 16 000 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
155 m |
| Hajótest szélesség max. | 11,7 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
8,7 m |
| Power point | |
| Atom. 2 db VM-4S nyomottvizes reaktor , összesen 180 MW teljesítménnyel | |
| Fegyverzet | |
| Rakéta fegyverek |
PU SLBM R-29R (osztály. NATO - SS-N-18) A rakétasilók száma: 16 |
A K-441 egy szovjet stratégiai rakéta-tengeralattjáró , Project 667BDR Kalmar .
1974. március 19-én felvették a Szovjetunió Haditengerészetének hajóinak listájára . Ugyanezen év május 7-én a Sevmashpredpriyatie Produkciós Egyesületben lefektették .
1976. május 25- én indították, ugyanazon év október 31-én helyezték üzembe.
1976. december 29- én az Északi Flotta 13. tengeralattjáró-osztályának része lett .
1977. július 25-én irányított rakétás tengeralattjáróvá minősítették át.
1983- ban tett egy utazást a Jeges-tenger peremén .
1986 februárjától 1987 novemberéig a PKK mérsékelt javításokon esett át a Zvyozdochka hajógyárban.
1988 augusztusától novemberig a Jagelnaja -öbölből a Krasheninnikov- öbölbe való átmenet történt . Később a Csendes-óceáni Flotta 2. flottillájának 25. hadosztályába került.
1995. március 28- án kizárták a haditengerészetből.
| Project 667BDR "Kalmar" tengeralattjárók ( Delta-III osztály ) | |
|---|---|