Ivolga (ekranoplan)
EL-7/-7S /EK-12P |
---|
EK-12P "Ivolga" |
Típusú |
ekranoplan |
Fejlesztő |
Vjacseszlav Kolganov |
Gyártó |
Atomerőmű "TREK" |
Főtervező |
Vjacseszlav Kolganov |
Az első repülés |
1998 |
A működés kezdete |
1999 |
Üzemeltetők |
Atomerőmű "TREK" |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Ivolga egy orosz ekranoplan , minden időjárási körülmények között gazdaságos, többcélú jármű, elsősorban a rendvédelmi és környezetvédelmi struktúrák operatív egységeinek tevékenységének támogatására: a terület megfigyelésére, járőrözésre, lebegő tárgyak ellenőrzésére, kutatásra, elfogásra, szabálysértők feltartóztatása, csónakok vontatása.
Módosítások
Modell név |
Rövid jellemzők, különbségek.
|
EL-7 |
ZMZ-4064-10 (200 LE) motorokkal [1] .
|
EL-7S |
BMW-S38 motorokkal (286 LE) [1] .
|
EK-12P |
BMW M70 motorokkal (236 LE).
|
Jellemzők (EK-12P)
Adatforrás: CJSC NPK TREK honlapja [2]
Műszaki adatok
Repülési jellemzők
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Vjacseszlav Kolganov, Viktor Szergejev. Ég és víz között. Az EL-7 "Ivolga" könnyű többcélú ekranoleten // A szülőföld szárnyai : folyóirat. - 2001. - 10. sz . - S. 1-3 . — ISSN 0130-2701 .
- ↑ Az Ivolga ekranoplan leírása a fejlesztő cég honlapján (elérhetetlen link) . CJSC NPK TREK. Letöltve: 2012. augusztus 3. Az eredetiből archiválva : 2013. január 25.. (határozatlan)
Linkek