Dubininskaya utca

Dubininskaya utca

65-ös ház, 2005-ös fénykép
Általános információ
Ország Oroszország
Város Moszkva
megye Központi közigazgatási körzet , Déli közigazgatási körzet
Terület Zamoskvorechye ,
Danilovsky
hossz 2,67 km
Föld alatt Moszkva metróvonal 2.svg Paveletskaya (eleje) Paveletskaya Tula (vége)
Moszkva metróvonal 5.svg 
Moszkva metróvonal 9.svg 
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Dubininskaya utca (1922-ben a Kolomenszkaja-Jamszkaja utca és a Danilovskaya utca egyesülése alkotta, a 19. században a Shchipok utca folytatásaként ismerték ) egy sugárirányú utca Moszkva központi közigazgatási körzetének Zamoskvorechye kerületében . A Zatsepskaya tértől a Danilovsky Valig tart , folytatva a Novokuznetskaya utca vonalát a Garden Ringtől délre . A Dubininskaya mentén található házak tényleges számozása a szomszédos átjárókat rögzíti - a Paveletsky pályaudvartól a Danilov-kolostorig .

A Dubininskaya utca szomszédságában a páratlan (keleti) oldalról a Zsukov átjáró , a páros (nyugati oldalról) Stremyanny sáv , Maly Strochenovsky sáv , Shchipok utca (modern határokon), First Shchipkovsky sáv és Pavlovsky sáv (1-től 3-ig) . Az utca déli részén a 19. század végi, Moszkva gyárkörnyékére jellemző épületek maradtak fenn.

A név eredete

A modern név a Moszkvai Tanács forradalmárának és helyettesének, Ivan Konsztantyinovics Dubinin (1888-1920) tiszteletére szolgál, aki ebben az utcában élt. Történelmi nevek - a Jamszkaja Szloboda szerint, amely Kolomnába vezetett , és a Danilov-kolostor szerint.

Történelem

A Kolomna Yamskaya Sloboda a 16. század óta ismert – 1592-ben ide helyezték át azokat a kocsisokat, akik korábban a Polyanka -i Jamszkaja Szlobodában éltek . A Zatsepen található Florus és Laurus (a lovak és kocsisok patrónusai ) temploma 1642 óta ismert; 1778-ban új templomot építettek a helyére, amely sorozatos bővítések után 1835-re modern megjelenést kapott. 1938-ban a templomot átadták a felújítóknak , 1940-ben bezárták. Az 1950-es években a harangtornyot felrobbantották; a templom 1992-ben történt átadása után újjáépítették [1] .

A Yamskaya Sloboda és a Danilov-kolostor közötti terület sokáig rosszul beépített maradt. A 19. század közepén a tervek szerint a Kolomenszkaja-Jamszkaja utca folytatását a Shchipok utcától és a Zhukov Proyezdtől délre Shchipk-nek is hívják, és csak az 1. Pavlovsky Lane-t éri el, amely mögött a Pavlovszkij Kórház kertje húzódott . Az utca keleti oldalán hatalmas kastélyudvarok láthatók, amelyekben a Moszkva folyó holtágának helyén egy-egy tó ( tó ) található; nyugatra – csak veteményeskertek. Az akkori birtokok közül csak egy maradt fenn, a Zsukov-járat sarkán (49-51. sz.).

A 19. század második felében a Kolomenskaya és a Danilovskaya utcákban ipari építkezés kezdődött, amely különösen a Volga-vidéki vasútvonal lefektetése és a Saratov (Paveletsky) állomás megépítése után fejlődött ki. Az akkor és a szovjet időszakban épült gyárak nagy részét mára irodákká, kiskereskedelmi és raktárhelyiségekké alakították át. Utca a 80-as évekig. három vasúti átjárót keresztezett a Vlagyimir Iljics üzemet a Moszkva-Tovarnaja-Paveleckaja állomással összekötő vonalakon keresztül . Az összes átutalást törölték.

A Shchipka sarkán lévő házban Szergej Jeszenyin édesapja évtizedeken át dolgozott , és maga a költő is itt élt és dolgozott 1912-ben. A Dubininskaya utca csak a szovjet időkben kapott közvetlen kapcsolatot a Danilovsky Vallal, amikor a pavlovszki kórház kertjeit fejlesztésre adták (az 1917-es terveken csak a kórház nyugati kerülete mentén egy törött átjáró látható).

A villamos 1950-ben, a hálózat szűkítésének csúcspontján érkezett a Dubininskaya utcába, felváltva a Bolshaya Serpukhovskaya menti kivont vonalat . [2] . 1959-től 1992-ig [3] az "A" útvonal Chistye Prudytól a Zatsepskaya térig vezetett, és megkerülte Frol és Lavr templomát. 1992-ben az Orosz Ortodox Egyház kérésére ezt a fordított gyűrűt, és vele együtt Annushkát is lezárták. Az "A" utat 1997-ben állították helyre, új végállomása a Kaluga tér . Ma a Dubininskaya utcát villamos köti össze a városközponttal, Shabolovka , Zagorodnoye shosse , Chertanovo , Universitet , Proletarskaya metróállomásokkal és másokkal.

Nevezetes épületek

A páratlan oldalon

A páros oldalon

Közlekedés

Jegyzetek

  1. Florus és Laurus on the Hook templomának története (elérhetetlen link) . Letöltve: 2007. december 22. Az eredetiből archiválva : 2008. január 5.. 
  2. Moszkvai villamos kalauz . Letöltve: 2007. december 22. Az eredetiből archiválva : 2007. október 30..
  3. Az "A" útvonal története . Letöltve: 2007. december 22. Az eredetiből archiválva : 2007. december 16..
  4. Kulturális örökség tárgyainak nyilvántartása. . Letöltve: 2015. április 3. Az eredetiből archiválva : 2015. május 1..
  5. 12 OKN _