Jessop, Violet Constance

Violet Jessop
Violet Jessop

Violet Jessop egy önkéntes nővér egyenruhájában, miközben a Britannicán szolgál
Születési név Violet Constance Jessop
Születési dátum 1887. október 1( 1887-10-01 )
Születési hely Bahia Blanca szomszédságában , Argentínában
Halál dátuma 1971. május 5. (83 évesen)( 1971-05-05 )
A halál helye Szent Kórház Mary, Bury St Edmunds , Suffolk , Kelet-Anglia
Polgárság
Foglalkozása stewardess , nővér
Apa William Jessop
Anya Katherine Jessop (Kelly)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Violet Constance Jessop ( angol.  Violet Constance Jessop ) ( 1887. október 1. , Bahia Blanca , Argentína  – 1971. május 5. , Great Ashfield, Suffolk , East Anglia ) a White Star Line utasszállító társaság óceánjáróinak stewardesse . Violet Jessop az összes olimpiai osztályú hajón szolgált, és ennek megfelelően szemtanúja volt a velük történt incidenseknek. Violet Jessop az Olimpia fedélzetén volt, amely összeütközött a Hawk cirkálóval; a Titanic fedélzetén, amely jéghegynek ütközött ; és az első világháború alatt nővérként szolgált a Britannic kórházhajó fedélzetén , amely egy aknacsapás után elsüllyedt. Violet Jessop élettörténete népszerűvé tette Violet Jessop élettörténetét a Titanic-katasztrófa kutatói körében, hogy mindhárom olimpiai osztályú hajó fedélzetén tartózkodott a kettőre katasztrofális következményekkel járó incidensek során. A "Miss Unsinkable" ( eng. Miss Unsinkable ) becenevet kapta .  

Korai élet

Violet Jessop 1887. október 1-jén született [1] [Comm. 1] William Jessop és Katherine Kelly ír emigránsok családjában, akik Argentínában, Bahia Blanca közelében éltek. William Jessop az 1880-as évek közepén emigrált Dublinból , hogy Argentínában kipróbálja magát a juhtenyésztésben. Catherine követte őt 1886-ban. Violet volt a legidősebb a kilenc gyermek közül, akik közül három gyermekkorában meghalt. Violet maga is gyermekkorában tuberkulózist kapott , de az orvos jóslatai ellenére túlélte. Miután apja meghalt, Violet és családja az Egyesült Királyságba költözött, ahol kolostori iskolába járt. Miután édesanyja megbetegedett, otthagyta az iskolát, hogy légiutas-kísérőként dolgozzon a gazdag repülőgépeken.

Első utaskísérői munkája (1908) a Royal Mail Line tulajdonában lévő Orinoco vonalhajó volt.

Olimpiai

Violet 23 éves volt, amikor 1911. június 14-én utaskísérőként felszállt az olimpiai transzatlanti vonalra. Kezdetben azonban nem akart ennek a hajónak a White Star Line cégénél dolgozni, mivel transzatlanti repülésekkel foglalkozott, Violet pedig nem szerette az Atlanti-óceán időjárási viszonyait. A hajót Edward John Smith kapitány irányította . 1911. szeptember 20-án az Olimpia sikertelen manőverezés miatt ütközött a Hawk cirkálóval. Szerencsére az ütközés személyi sérülés nélkül zajlott, és a károk ellenére mindkét hajó a felszínen maradt.

Titanic

1912. április 10-én Violet Jessop a legénység többi tagjával együtt felszállt az olimpiai ikertestvérre, a Titanicra, amelyre kezdetben nem akart felszállni, de engedett barátai rábeszélésének, akik biztosították, hogy a Titanicon dolgozni fog. legyen jó ajánlás. A kapitánya ugyanaz az Edward John Smith volt, és még a kapitány asszisztensei is ugyanazok a Murdoch és Lightoller voltak, akik az olimpián voltak azon a járaton. Violet felszállt a hajóra egy zsidó imának kézzel írott fordításával, amelyet egy idős ír nő adott neki, és Violet később azt állította, hogy megóvja őt a tűztől és a víztől. Mivel Violet hithű katolikus volt, kényszerítette a lakótársát, hogy olvassa el ezt az imát. Amikor április 14-én a Titanic jéghegynek ütközött, Violet addigra már majdnem aludt. Miután megkapta a parancsot, hogy menjen a felső fedélzetre, Violet más stewardessekkel együtt a 16-os számú csónakban kötött ki. Emlékirataiban felidézi, hogy amikor beszállt a csónakba, az egyik tiszt egy kisgyereket adott neki, hogy tartsa meg. . Amikor Violet a Kárpátalján járt , egy nő odaugrott hozzá, megragadta a gyereket, és szó nélkül elszaladt. Violet azt hitte, hogy ez a gyerek édesanyja, de – mint emlékezett – nagyon hideg lévén, akkor nem gondolta, hogy ez a nő „köszönetet” mondhat neki, de nem tette.

Britannic

Az első világháború alatt Violet ápolónőként szolgált a Brit Vöröskeresztnél. 1916-ban felszállt a Britannicára. 1916. november 21-én a hajó egy német tengeralattjáró által lerakott aknát talált el. A jobb orrban történt robbanás után a négy elülső rekesz elárasztotta, a Britannic továbbra is a felszínen tudott maradni. Mivel a hajó még mindig mozgott, a legénység nem volt hajlandó leengedni a csónakokat, amíg a hajó meg nem állt. Ám ezen óvintézkedés ellenére baleset történt. Két csónakot vízre bocsátottak és megfeszítettek a még mindig forgó légcsavarral. A propeller alatt 21 ember halt meg. Violet Jessop volt az egyik ilyen csónakban, amelyet egy süllyedő hajó légcsavarja alá húztak, de sikerült kiugrania belőle, és túlélte. Igaz, a víz alatt az áramlat a fenék alá vitte, és a fejét a gerincnek ütötte, de nem szenvedte el, mint később elmagyarázta, a gesztenyebarna haja vastag felmosásának köszönhetően (pár évvel később Violet gyakori fejfájás miatt kénytelen volt orvoshoz fordulni, és ő felfedezte, hogy koponyáján repedés van). Azt is megjegyezte, hogy a hajóról kiszökve sikerült megfognia a fogkeféjét, mivel a süllyedő Titanicon nem volt ideje megtenni, és a hajó elsüllyedése után ez a tétel hiányzott neki a legjobban.

A White Star Line gőzösei, amelyeken Violet Jessop szolgált

Későbbi élet

A háború után Violet továbbra is a White Star Line-nál dolgozott, de aztán átkerült a Red Star Line -hoz, majd vissza a Royal Mail Line-hoz. Miközben a Red Star-nál dolgozott, Violet kétszer körbeutazta a világot a Belgenlandon. Az 1930-as évek végén Violet rövid időre férjhez ment (feltehetően egy kereskedő tengerészhez, gyereket nem írtak le), majd 1950-ben a suffolki Great Ashfieldbe költözött . Egy évvel visszavonulása után Violetet az éjszaka közepén egy telefon ébresztette. A másik végén egy nő állt, aki bemutatkozás nélkül megkérdezte Violetet, hogy megmentett-e egy gyereket azon az éjszakán, amikor a Titanic elsüllyedt. Violet azt válaszolta: – Igen. Aztán az idegen azt mondta: „Nos, én voltam az a gyerek” – nevetett, és letette. Barátja és életrajzírója, John Maxstone-Graham azt javasolta, hogy a falusi gyerekek úgy döntsenek, hogy trükköznek vele, de Violet azt válaszolta, hogy ő volt az első, akinek mesélt a megmentett gyerekről. A mai napig nem azonosították a baba kilétét, akit aztán magánál tartott a csónakban. A fennmaradt adatok szerint a 16-os számú csónakban az egyetlen gyerek az 5 hónapos libanoni Essad Alexander Thomas volt, akit nagybátyja, Charles (meghalt) adott át az egyik ott lévő utasnak, de az feltehetően 27 éves volt. -a 2. osztályos Edwina Celia Trott (később a Carpathia fedélzetén Essadát édesanyja, Famina Thomas találta meg).

Jessop egyike azoknak a túlélő utasoknak, akik arról tanúskodtak, hogy meghallották a „ Közelebb, Uram, hozzád ” himnuszt, amikor a hajó elsüllyedt.

Violet Jessop pangásos szívelégtelenséggel szövődött bronchopneumoniában halt meg 1971. május 5-én a Bury St Edmunds -i St Mary's Kórházban [1] .

Megjegyzések

  1. ↑ Ez a dátum szerepel a halotti anyakönyvi kivonatán. Ugyanakkor számos életrajzi forrás 1887. október 2-án adja meg születésének dátumát.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Violet Jessop (halotti anyakönyvi kivonat  ) . Encyclopedia Titanica (2003. augusztus 28.). Letöltve: 2021. október 29. Az eredetiből archiválva : 2021. október 29.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Genealógia és nekropolisz