Konsztantyin Dmitrijevics Denisov | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1915. augusztus 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Születési hely | Bolshoe Sokolovo falu , Mozhaysky Uyezd , Moszkvai kormányzóság , Orosz Birodalom | |||||||||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1988. november 20. (73 évesen) | |||||||||||||||||||||||||||||||
A halál helye | Moszkva , Orosz SFSR , Szovjetunió | |||||||||||||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||||||||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | Navy Aviation | |||||||||||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1934-1976 _ _ | |||||||||||||||||||||||||||||||
Rang |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Rész |
VVS VMF 7. vadászrepülőezred , 62. vadászrepülődandár , a Fekete - tengeri Flotta légiereje |
|||||||||||||||||||||||||||||||
parancsolta |
7 IAP of the Navy , 11 GIAP of the Navy , 16 Garden of the Navy |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk |
Khasan konfliktus 1938 , Nagy Honvédő Háború , Szovjet-Japán háború |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Denisov Konsztantyin Dmitrijevics ( 1915. augusztus 27., Bolsoe Szokolovo falu , Mozhaisk kerület , Moszkva tartomány , Orosz Birodalom - 1988. november 20., Moszkva , RSFSR , Szovjetunió ) - szovjet vadászpilóta és katonai vezető, a Nagy Honvédő Háború résztvevője , A Szovjetunió hőse ( 1942.10.23.). Repülési vezérőrnagy (1958.02.18.), a haditengerészettudományok kandidátusa (1953).
Konsztantyin Dmitrijevics Denisov Bolshoe Sokolovo [1] faluban született munkáscsaládban. Apa - Dmitrij Sztyepanovics Denisov szabó , anyja - Anna Ivanovna takács volt . Egy hétéves iskola és egy kereskedelmi iskola elvégzése után Konsztantyin Denisov Moszkvába távozott, ahol szerelőként dolgozott az Avtomotor artelben és a Moszkvai Fékgyárban. Ezután a Moszkvai Erdészeti Intézet előkészítő tanfolyamára lépett .
1934 augusztusában, az SZKP(b) különleges toborzása szerint, behívták a Munkások és Parasztok Vörös Flottájába . 1936-ban végzett az I. V. Sztálinról elnevezett Jejszki Haditengerészeti Pilóták és Repülőtisztek Katonai Iskolában . Érettségi után a Távol-Keleten szolgált a Csendes-óceáni Flotta Légierejében: a 28. repülődandár 111. repülőszázadának katonai pilótája, 1937 májusától - a 42. repülődandár 43. repülőszázadának pilótája, 1938 májusától főnök század állományának állománya A Flotta légierő 7. vadászrepülődandár 14. vadászrepülőezred . Tűzkeresztségét 1938 júliusában-augusztusában kapta a Khasan-tó melletti szovjet-japán konfliktus idején , melynek során 10 bevetést hajtott végre. 1939-től az SZKP (b) tagja.
1939 decemberében áthelyezték a Fekete-tengeri Flottához , és kinevezték a Flotta légiereje 62. repülődandár 8. vadászrepülőezredének vezérkari főnökévé és század navigátorává .
1941. június 22- én a Nagy Honvédő Háború tagja volt , amikor egy vadászcsoport élén repült, hogy visszaverje a Szevasztopol elleni német légitámadást . 1941. szeptember 5-én egy légi csatában megsebesült, majd néhány nappal a szolgálatba való visszatérése után századparancsnokká nevezték ki. Szevasztopol hősies védelmének tagja .
A 8. ezred harmadik századának pilótái, akiket Denisov kapitány irányított, I-16-os vadászgépekkel repültek, és gyakran támadó repülőgépekkel és bombázókkal együtt tevékenykedtek. 1941. november 23- án a Fekete-tengeri Flotta légierejének parancsnoka, N. A. Ostryakov tábornok támadást rendelt el a sarabuzi repülőtér ellen , ahol a hírszerzési adatok szerint körülbelül 40 német repülőgép kezdett támaszkodni. November 24-én hajnalban öt Il-2- es támadórepülőgép, négy Pe-2 -es merülőbombázó , a harmadik század öt I-10- es és öt MiG-3-as vadászrepülő szállt fel . Sarabuz felé közeledve az ellenséges légelhárító ágyúk tüzet nyitottak a szovjet repülőgépekre. Arefin hadnagy IL-2-je csapást mért az ellenség fegyvereire, Petljakovék pedig nagy robbanásveszélyes bombákat dobtak a repülőtérre és a raktárakra, majd az IL-2 és I-16 csapásmérő csoportja rakétákkal átsétált a parkolón. Az egyik felszállni próbáló német gépet Denisov kapitány jól irányzott tüze találta el. Több Messerschmitt jelent meg az égen, és légi csata alakult ki, amelyben két náci repülőgépet lelőttek. A harci küldetés befejeztével a razzia résztvevői veszteség nélkül tértek haza, a Sarabuz repülőtéren 16 megégett ellenséges repülőgép és egy törött légelhárító ágyú maradt. Ezért a műveletért Denisov kapitány névleges fegyvert [2] és a Vörös Zászló Rendet kapott .
1941 decemberének második felében, amikor a német csapatok újabb támadást indítottak Szevasztopol ellen, a fekete-tengeri légiközlekedés a hadsereg többi ágához hasonlóan önzetlenül folytatta a városért folytatott harcot. A 8. vadászrepülőezred harmadik százada naponta többször is repült harci feladatokra. December 21-én 60 német repülőgép szovjet hajókat, szárazföldi csapatokat és a várost bombázta. A nácik abban reménykedtek, hogy gyorsan elfoglalják Szevasztopolt, sőt a város parancsnokát is kinevezték. 1941-1942 telén terveik azonban meghiúsultak, és ennek egyik oka a szovjet repülés sikeres működése volt.
December 22-én a Krasznij Csernomorec című újság nagy címmel jelent meg: „Öt fasiszta repülőgépet lőttek le tegnap Szevasztopol mellett egy légicsatában.” A csata hősei között Denisov kapitány neve is szerepel. Ő és Szikov hadnagy különleges feladatot hajtottak végre: szórólapokat dobtak le a Szimferopol - Bahcsisaráj autópályán , amelyekben megadásra szólították fel a nácikat. Szevasztopol felé haladó jármű- és szekeroszlop láttán a pilóták tüzet nyitottak repülőgép-ágyúkból, és szétoszlatták az oszlopot.
Egy küldetésből visszatérve Denisov és Szikov észrevették a „junkereket”, akik bombázták a szovjet csapatok állásait. Az egyik ellenséges jármű, amelyet Denisov robbantásával varrtak, a hegyekbe zuhant. A német pilóta ejtőernyővel ugrott ki, elfogták és leszerelték. A kihallgatás során a fogoly kérte, hogy a hozzá tartozó Browningot adja át az őt lelőtt ászpilótának. V. N. Kalmikov ezredes, a légiközlekedési vezérkari főnök, gratulálva Denisovnak az újabb győzelemhez, trófeát adományozott neki [3] . Egy nappal később Denisov lelőtt egy másik ellenséges repülőgépet. A hatodik győzelem után a pilóta új kitüntetést kapott - a Vörös Zászló második Rendjét.
1942 májusában létrehozták a Flotta Légierejének 3. Különleges Repülési Csoportját, amely egyesítette az ostromlott Szevasztopol repülőegységeit, és Denisov századost nevezték ki a repüléstechnikai ellenőrnek. Felelős feladatot teljesített, vezetőként vezette a 247. vadászrepülőezred Anapából Szevasztopolba tartó járatát , amelyet a Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállása küldött a város segítségére . 1942 júniusában a Szevasztopol elleni harmadik roham során az utolsó lehetőségig visszaverte a lényegesen jobb ellenséges repülőgépek támadásait, és az egyik utolsó túlélő repülőgépen parancsra a Kaukázusba repült .
1942. július 8-tól - a Fekete-tengeri Flotta légiereje 62. vadászrepülődandár 7. vadászrepülőezredének parancsnoka. 1942 októberéig K. D. Denisov 233 bevetést hajtott végre, légi csatákban 7-et személyesen és egy 6 ellenséges repülőgépből álló csoport részeként lőtt le. A parancsnoksága alatt álló ezred 4080 bevetést hajtott végre, 44 német repülőgépet lőttek le. Ezekért a bravúrokért megkapta a Szovjetunió hőse címet.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1942. október 23-i rendeletével az ezred ügyes vezetéséért, a parancsnokság harci feladatainak példamutató teljesítményéért a náci betolakodók elleni harc frontján, valamint bátorságáért és hősiességéért ugyanabban az időben mutatják be, Denisov Konsztantyin Dmitrijevics kapitány a Szovjetunió hőse címet kapta a Lenin-rend kitüntetésével és az " Aranycsillag " éremmel (789. sz.).
1943. április 22- én 41 német repülőgép hajtott végre éjszakai rajtaütést a Poti haditengerészeti bázison . A vadászgépek fő erői abban a pillanatban azzal voltak elfoglalva, hogy légi fedezéket biztosítsanak egy katonai rakományt szállító hajókaraván számára. Denisov, az egyetlen, aki a „régi pilóták” közül maradt a bázison, sikerült felemelnie a gépet, és lelőtt egy ellenséges bombázót egy éjszakai légi csatában .
1943-ban a Fekete-tengeren a vadászrepülés fő feladata a hajókaravánok lefedése volt a levegőből . Június végén egy nagy "Stalin" tartályhajó , három aknavető és egy járőrhajó kíséretében üzemanyag rakományt szállított a szovjet csapatoknak, Denisov őrnagy vadászgépei három napon át a levegőben fedezték ezt a konvojt, visszaverve az ellenség több próbálkozását. repülőgép megtámadja a karavánt. A Denisov részvételével vívott csatákban 6 ellenséges repülőgépet lelőttek és 3-at megsérültek, a többiek célzott támadásait a hajók ellen meghiúsították. Az ezred aktívan részt vett a kaukázusi csatában .
1943 októberében a Fekete-tengeri Flotta légiereje 11. gárda-vadászezredének parancsnokává nevezték ki . Ennek élén a Novorosszijszk-Taman , Kercs-Eltigen partraszállás , Bereznegovato-Snigirev , Krím , Yassko-Kishinev offenzív hadműveletekben tevékenykedett. Az ezekben a csatákban elért katonai sikerekért az ezred kétszer megkapta a Vörös Zászló Rendjét, és megkapta a "Nikolajev" tiszteletbeli címet. 1943 októberétől 1944 áprilisáig az ezred parancsnokságával egyidejűleg a Fekete-tengeri Flotta légiereje Skadov Repülőcsoportjának parancsnokhelyettese volt.
A Nagy Honvédő Háború frontjain K. D. Denisov 356 bevetést hajtott végre, 47 légi csatában 9 ellenséges repülőgépet lőtt le személyesen és 7-et csoportosan [4] . Az ász 6 személyes és 2 csoportgyőzelméről érkezett megerősítés. [5] A publikációkban K. D. Denisov nagyobb győzelmei is elterjedtek – 13 személyes és 6 csoportos [6] .
1944 októberében , amikor a Fekete-tengeren véget ért az ellenségeskedés, Denisov gárda alezredes Leningrádba érkezett, ahol a K. E. Vorosilovról elnevezett haditengerészeti akadémián a Légierő és Légvédelem Felső Akadémiai kurzusain tanult .
Érettségi után 1945 májusában a Csendes-óceáni Flotta légiereje 16. vegyes repülési hadosztályának parancsnokává nevezték ki . A szovjet-japán háború alatt ez a hadosztály biztosította a légi fedezetet a flotta hadműveleteihez és légi támogatást a Szahalin-szigeti partraszálláshoz , majd később a Kuril partraszálláshoz . A hadosztály pilótái 388 bevetést hajtottak végre. Minden kijelölt feladatot sikeresen teljesítettek.
A győzelem után 1947 novemberéig továbbra is ugyanazt a hadosztályt irányította, amely Szahalinon állomásozott. A legnehezebb körülmények között, amikor a semmiből kellett repülőtereket létrehoznia, titáni erőfeszítéseket tett a szolgálati és életfeltételek javítására. Munkája nem volt hiábavaló: az 1947-es gyakorlatokon Denisov hadosztálya első helyezést ért el a Csendes-óceáni Flotta légierejében a harci kiképzésben. 1947 novemberében elment tanulni, 1950 decemberében pedig a K. E. Vorosilovról elnevezett Felső Katonai Akadémián szerzett diplomát . 1950-től ezen az akadémián szolgált: a Flotta Harceszköz Tanszékén és a Légierő Tanszéken, 1956-tól - a katonai légvédelmi tanszéken, 1958-tól - ismét a légierő tanszékén. 1960 - az operatív művészet tanszéke. 1953-ban védte meg Ph.D. disszertációját . egyetemi docens (1958).
1976 júniusában K. D. Denisov repülési vezérőrnagyot tartalékba helyezték. Moszkvában élt, részt vett a katonai-hazafias munkában az ifjúsági és munkáskollektívák körében. 1988. november 20-án halt meg . 1989 elején a moszkvai Voenizdat kiadó kiadta K. D. Denisov emlékkönyvét: „Alattunk van a Fekete-tenger”, amelyet nem sokkal halála előtt fejezte be [7] . Emellett számos cikket publikált a szovjet repülés Fekete-tengeren 1941-1945-ös akcióiról (megjelent a " Haditengerészeti Gyűjtemény ", a " Szovjet Flotta ", a " Hadtörténeti folyóirat " lapokban.