A Le Mans Hypercars (LMH ) a Nemzetközi Automobil Szövetség által jóváhagyott versenyautók osztálya , amely a legmagasabb osztály (a leendő LMDh osztály mellett ) az állóképességi versenyeken és különösen a 24 órás Le Mans-i versenyen. 2021-től. Ebben a minőségben a Le Mans-i hiperautók követték az LMP1-et, a Le Mans-i prototípusok csúcskategóriáját . Ez valójában egy sport prototípus osztály , de a korábbi LMP osztályokkal ellentétben nem használja a kifejezést a nevében. Az osztályt a Western Automobile Club fejlesztette ki az FIA-val együttműködésben.
Az új kategória megjelenése a sportprototípusok legmagasabb kategóriájának, az LMP1-nek a válságához kapcsolódik , miután 2015-2016-ban a Volskwagen-botrány és az emelkedő árak miatt szinte az összes gyári csapat ( Audi , Porsche , Nissan ) kilépett belőle [1] . 2018 júniusában az FIA először jelentette be a prototípusok új kategóriáját, amely a „hiperautó” dizájnt alkalmazza, és amely kereskedelmi szempontból vonzóbb lesz a gyártók számára, és korlátozott költségvetéssel [2] . 2018 decemberében közzétették az új osztályra vonatkozó követelményrendszert, amely tartalmazta a megfelelő közúti autók legalább 25 példányának kötelező kiadását [3] .
Feltételezzük, hogy az új osztályban való részvétel (egy teljes szezonban két autóval) 80%-kal kevesebbe kerül, mint az LMP1-ben hibrid motorral való részvétel [4] .
| Maximális hossz | 5000 mm |
| Maximális szélesség | 2000 mm |
| Maximális tengelytáv | 3150 mm |
| Minimális frontális terület | 1,6 m² |
| Minimális súly | 1030 kg |
| A motor minimális tömege | 165 kg |
| Munkamennyiség | Nincs korlátozva |
| Maximális kimeneti teljesítmény | 500 kW |
| Max kerékátmérő | 710 mm (28 hüvelyk) |
| Max kerékszélesség | 380 mm (15") |
A motor tervezése nem korlátozott a fejlesztésben. Négyütemű benzinmotorokat használnak. Lehetséges, de nem szükséges 200 kW-ot meg nem haladó teljesítményű MGU-K hibrid energiavisszanyerő rendszer alkalmazása. A gépek egyetlen beszállítótól, a Michelintől származó gumikkal vannak felszerelve . A teljesítménymérleget arra használják, hogy a résztvevő járműveket összehasonlítható szinten tartsák [4] .
Az osztály jelenlegi (2021-es állapotú) tagjai:
Leendő tagok: