A Szovjetunió szárazföldi erőinek légvédelmi csapatai

A Szovjetunió szárazföldi erőinek légvédelmi csapatai


A szárazföldi erők légvédelmi erőinek katonáinak foltja
Létezés évei 1958-1992
Ország Szovjetunió
Alárendeltség A szárazföldi erők légvédelmi erőinek parancsnoka
Tartalmazza Szárazföldi csapatok
Típusú hadsereg típusa
Magába foglalja csatlakozások és alkatrészek
Funkció légvédelmi csapatok
Részvétel a Polgárháború
Nagy Honvédő Háború
parancsnokok
Nevezetes parancsnokok Lát lista

A Szovjetunió Szárazföldi Erőinek légvédelmi csapatai ( A Szovjetunió Légvédelmi Erői SV ) - a Szovjetunió Fegyveres Erői Szárazföldi Erők egyik ága, amely a szárazföldi erők légvédelmi feladatait látja el ( Voyskovaya PVO ).

Hivatalosan a szolgáltatási ág 1958 augusztusában jött létre [1] . Valójában a polgárháború óta létezik [2] .

Történelem

A katonai légvédelem állapota az Orosz Birodalom időszakában

A légvédelmi fegyver létrehozására irányuló munkákat 1910 és 1912 között végezték a putilovi üzemben Lender F.F. mérnök irányítása alatt.

Az első világháború alatt létrehoztak egy kísérleti "1. különálló gépkocsi akkumulátort a légiflotta tüzelésére" , amelyről kiderült, hogy 1915 márciusában a fronton volt Luck közelében.

1915. december 13-án (az új stílus szerint 26-án ) kiadták Alekseev M.V. gyalogsági tábornok , a Legfelsőbb Főparancsnok vezérkari főnökének 368. számú parancsát, amely szerint légelhárító ütegeket hoztak létre. a csapatokban. Mindegyik ütegben 4 db 76 mm-es 1914-es típusú légelhárító ágyú volt .

Összesen 251 légelhárító üteget hoztak létre a cári hadsereg szárazföldi erőinek légvédelmére [3] .

A polgárháború idején

Az RSFSR Népbiztosainak Tanácsa alá tartozó Hadsereg és Haditengerészet Leszerelési Biztosának 1917 novemberében hozott határozata ellenére , amely kimondta, hogy a légelhárító ütegeket nem szabad feloszlatni, a cári hadseregtől örökölt formációk mindegyike spontán szétesett.

Az egykori cári hadsereg frontjairól 16 üteget vittek ki, összesen 36 légelhárító ágyújuk volt. Ebből 6 db gépjármű-, 7 db vasúti és 3 db lóvontatású akkumulátor. A Putilov üzem műhelyeiben 23 fegyvert szereltek össze, és további 66 fegyver volt a gyártási szakaszban.

A Vörös Hadsereg első légvédelmi alakulatait az egykori cári hadsereg katonáiból és önkéntes munkásokból hozták létre.

1918 júliusában létrehozták a Vörös Hadsereg légvédelmi alakulatainak vezetőinek külön igazgatóságát ( Urzazenfor ). A légelhárító ágyúk hiánya miatt az Uprzazenfor három évig csak 10 légvédelmi üteget tudott elkészíteni , ebből 8-at a frontra küldtek.

1918 márciusában a Köztársaság Legfelsőbb Katonai Tanácsának döntése értelmében a Vörös Hadsereg gyalogos hadosztályai 2 db légelhárító üteget , egyenként 4 ágyút kaptak.

1918 áprilisában a Putilov-gyárban létrehozott terep- és légvédelmi tüzérségi vasúti ütegek alapján létrehozták az Acéltüzér zászlóaljat .

1918 novemberében, immár a puskás hadosztály állapotában, a légvédelmi alakulatok száma megnövekedett a 3 darab , egyenként 4 ágyús ütegből álló légvédelmi hadosztály bevezetésével.

1919 decemberében Nyizsnyij Novgorodban megalakult az első légelhárító tüzérségi parancsnokok iskolája a szakemberek képzésére. Ennek az iskolának a tantestülete dolgozta ki a légvédelmi lövöldözés szabályait és a célba lövés utasításait [2] [3] .

A két világháború közötti időszak

A polgárháború végén visszaállították az 1914/1915-ös modell 76 mm-es légelhárító lövegeinek gyártását . A fegyvereket mechanikus (ZU-25) és lóvontatású (ZU-26) kocsikra szerelték fel.

1927 - ben a Vörös Hadsereg főhadiszállása létrehozta a Légvédelmi Osztályt , amelyet később a Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatóságává alakítottak át .

1928-ban szolgálatba állt egy 76 mm-es, megnövelt lőtávolságú légelhárító ágyú. Ezt követően a Vörös Hadsereg megkezdte a 76 mm-es és 85 mm-es kaliberű félautomata légvédelmi ágyúk, az automatikus 37 mm-es ágyúk, a Maxim rendszerű négyes géppuskák és a 12,7 mm -es DShK légvédelmi géppuskák beszerelését. kaliber.

1932-ben a Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatóságát közvetlenül a Katonai és Tengerészeti Ügyek Népbiztosságához rendelték vissza . Ebben az időszakban a katonai körzetek parancsnokságain légvédelmi osztályokat hoztak létre. A légelhárító tüzérségi alakulatok szervezési kérdései, a fegyverkezés, a harci kiképzés irányítása, a személyzet képzése és a légvédelmi alakulatok ellenőrzése a légelhárító tüzérség főnökének irányítása alatt állt , aki egyben a Vörös Hadsereg tüzérségi helyettes felügyelője is volt .

Az 1934 és 1941 közötti időszakban 4,3-szorosára nőtt a szárazföldi erők légelhárító tüzérségének száma. Szervezeti szempontból a légelhárító tüzérségi alakulatokat hadtest- és hadosztályszinten hozták létre, és különálló, közepes és vegyes kaliberű légvédelmi tüzérosztályok voltak. A légelhárító tüzérségi parancsnoki állomány képzése a Frunze Katonai Akadémia és a Dzerzsinszkij Tüzér Katonai Akadémia parancsnoki és egyéb karain, a légelhárító tüzérségi iskolákban és a légelhárító tüzérségi parancsnokok (KUKS ) továbbképző tanfolyamain folyt. ).

A katonai vezetés intézkedései ellenére 1940-re a szárazföldi erők légvédelmi erőinek létszáma: tiszteknél - 60-80%; őrmestereknél - 40-90%. 1941 júniusára nem sikerült elérni a szárazföldi erők légvédelmi erőinek bevetésének feladatát [3] [2] .

Nagy Honvédő Háború

A háború elején a Vörös Hadsereg szárazföldi erőinek légvédelmi erőinél a fegyverekkel való telítettség kérdése akut volt. A kis kaliberű automata fegyverek modern modelljeivel rendelkező csapatok létszáma mindössze 28% volt. A 72-K automata 25 mm-es légelhárító ágyúk csapataiba tervezett belépés nem történt meg, és a frontokon kialakult nehéz helyzet arra kényszerítette a 85 mm-es 52-K (155 db) légvédelmi ágyúk áthelyezését páncéltörő tüzérségi egységek megalakulása. Az 1941 és 1942 közötti időszakban létrehozták a légvédelmi fegyverek és lőszerek tömeggyártását.

1942 júniusában megkezdődött a légvédelmi erők reformja minden fronton a Vörös Hadsereg tüzérségi főnökévé való áthelyezésével. Létrehozták a hadsereg légvédelmi ezredeit, amelyek a következő összetételűek voltak: 3 37 mm-es automata löveg akkumulátor és 2 DShK légvédelmi géppuska. 1942 novembere óta megkezdődött a Legfelsőbb Főparancsnokság tartalékának légvédelmi tüzérségi osztályainak létrehozása, amelyek mindegyike 4 hadsereg légvédelmi ezredből állt. 1943 tavasza óta a hadosztályok 3 kis kaliberű légelhárító tüzérezredből és 1 közepes kaliberű ezredből álltak. Összességében a hadosztályt 16 darab 85 mm-es ágyúval, 48-37 mm-es és 52 DShK légvédelmi géppuskával szerelték fel.

Nagy jelentőséget tulajdonítottak a harckocsik és a gépesített alakulatok fedezésének. Így 1942 novemberében Sztálingrád irányában három frontot adtak hozzá: 5 légvédelmi hadosztályt, 20 ezredet és 15 légvédelmi tüzérosztályt. A fő támadási vagy védelmi irányokban működő hadseregekben légvédelmi tüzérségi csoportokat hoztak létre, amelyek legfeljebb 8 légvédelmi ezredet tartalmaztak. 1942 novemberétől 1943 januárjáig a légvédelmi erők erői a gyakorlatban először hajtottak végre légi blokádot Paulus tábornagy bekerített csapatai ellen Sztálingrád közelében .

A háború éveiben a szárazföldi erők légvédelmi erői összesen 21 105 német repülőgépet lőttek le. Emellett több száz harckocsit és fegyvert, valamint több tízezer ellenséges katonát és tisztet semmisített meg a légelhárító tüzérségi tűz. A rábízott feladatok példamutató ellátásáért a szárazföldi erők légvédelmi tüzérségének 182 alakulata kapott őrségi státuszt . 250 alakulat kapott kitüntetést, 211 pedig tiszteletbeli címet. A légvédelmi erők 55 katonája kapott a Szovjetunió Hőse címet [3] .

A háború utáni időszak

A háború utáni időszakban a szárazföldi erők légvédelmi alakulását nagymértékben befolyásolta magukban a szárazföldi erőkben bekövetkezett minőségi változás, amelyben a motorizáció befejeződött, és a páncélozott járművek tömeges bevezetése következett be, ami növelte a manőverezőképességét. és tűzerő, valamint tömegpusztító fegyverekkel való felszerelésük.

A háborúból a szárazföldi erők légvédelmi erőinél szolgálatban maradt légvédelmi fegyverek és géppuskák nem tették lehetővé a csapatok légi ellenségtől való lefedésének teljes körű megoldását. Emiatt az 1950-es évek első felében a szárazföldi erők légelhárító alakulatai a nagyobb erejű tüzérségi és géppuskás fegyverek új modelljeit vették át, amelyek a következők:

A sugárhajtású repülőgépek megjelenése ebben a történelmi korszakban , amelyek nagyobb magasságot és sebességet értek el, mint a dugattyús repülőgépek , megmutatta, hogy a légelhárító tüzérség képességei az ellenük folytatott harcban korlátozottak, és a légvédelmi fegyverek mellett a fegyverzet alapvetően új mintákkal. volt szükség. Az 1950-es évek második felétől a légvédelmi irányított rakéták elkezdtek belépni a légvédelmi erőkbe (kezdetben az ország légvédelmi erőibe ). Az új rakétafegyverekkel való felszerelés felvetette a csapatok szervezeti és személyzeti struktúrájának, valamint a légvédelmi rendszerek irányításának reformját.

1958. augusztus 16-án kiadták a Szovjetunió védelmi miniszterének a katonai légvédelmi rendszer átszervezéséről szóló rendeletét, amely bejelentette egy új típusú csapat létrehozását, a szárazföldi erők légvédelmi erőinek nevezett csapatok létrehozását . A fegyveres erők ebbe a ágába légvédelmi rakéta, légvédelmi tüzérségi és rádiótechnikai egységeket vontak be. Az új szolgálati ág a szárazföldi haderő tüzérségétől és részben az ország légvédelmi állományától való egységek leválasztásával jött létre [2] .

A szárazföldi erők légvédelmi erői közé tartozott:

A tüzérségi rendszerekről (ZSU-37 és ZSU-57-2) a légvédelmi rakétarendszerekre való átszerelés nemcsak átnevezésükhöz, hanem a hatékonyság növeléséhez is vezetett. A légelhárító tüzérségi egységeket légvédelmi rakétaegységeknek nevezték el.

Ugyanakkor a tervezők a rakétatechnológia fejlesztésén dolgoztak. Ha az SA-75 Dvina légvédelmi rendszernek, amely elsőként állt szolgálatba a Szárazföldi Erők légvédelmi erőinél , 4-5 órát kellett bevetni, akkor az 1965 októberében hadrendbe helyezett Krug légvédelmi rendszernek ez volt. 5 perces ábra.

Az egyik SAM "Krug" egy légvédelmi rakétaosztály volt . 3 hadosztály alkotott körzeti (front) és hadsereg dandárokat, minden üteghez vezérlőütegekkel . A "Circle" légvédelmi rakétarendszer összetétele a következőket tartalmazza:

A Krug légvédelmi rendszerben a hadsereg és a körzeti szintű légvédelmi rakétadandár 3 hadosztályból és 27 kilövőből állt. Ezenkívül a dandárnak voltak rövid hatótávolságú légvédelmi eszközei, amelyeket a légvédelmi tüzérség képviselt, mint ZSU-23-4 "Shilka" vagy ZU-23-2 .

1980-ra a Buk légvédelmi rendszer szolgálatba állt a kerületi és hadseregszintű légvédelmi rakétadandároknál . A komplexumot fogadó brigádok a következő összetételt kapták:

A légvédelmi rakétaegységek műszaki támogatására műszaki rakétabázisokat hoztak létre . A Buki légvédelmi rendszer dandárjainak akcióinak irányítását a kombinált fegyveres vagy harckocsihadsereg légvédelmi akcióinak irányítási rendszerébe tervezték integrálni.

1983-ban a kerületi és hadseregszintű légvédelmi rakétadandárok megkapták az S-300V1 nagy hatótávolságú légvédelmi rakétarendszert , amely rakétavédelmi képességekkel rendelkezik. Kifejezetten a szárazföldi erők számára ez az S-300 családból származó rendszer lánctalpas alvázon készült.

1988 óta a csapatok az S-300V olyan módosítását tervezték , amely alkalmas a Pershing-1 rakéták robbanófejeinek elfogására. A Szovjetunió összeomlása előtt az S-300V1 rendszernek sikerült bejutnia a Kijevi és Kárpát katonai körzetek légvédelmi rakéta dandárjaiba . A GSVG 133. gárda légvédelmi rakétadandárja S-300V rendszerrel volt felszerelve .

1987 óta a hadosztályszintű légvédelmi egységek megkapták a Tor és a Tor-1 légvédelmi rendszereket , valamint a Tunguska légvédelmi rendszert ezredszinten. Ezeket a komplexumokat szintén lánctalpas alvázon hajtották végre.

A motoros puska- és harckocsihadosztályokban a légvédelmet hadosztályi szinten a légvédelmi rakétaezredek képviselték . A Szovjetunió összeomlásának idejére a rakétatechnológiával való teljes újrafelszerelés folyamata még nem ért véget, ezért a turkesztáni és közép-ázsiai katonai körzetek egyes motoros puskás hadosztályaiban, egyes motoros puskás hadosztályokban ellenfelek voltak. - S-60-as tüzérrendszerekkel felfegyverzett repülőgép- tüzérezredek .

A kombinált fegyveres hadosztályok legnagyobb számú légvédelmi rakétaezredét a Kub légvédelmi rendszerrel fegyverezték fel . Ezeket az ezredeket nem osztották hadosztályokra, és a következők voltak:

Az 1970-es évek végén néhány kombinált fegyveres hadosztály megkapta az Osa légvédelmi rendszert , amely először készült kerekes alvázra katonai légvédelem céljára. Az Osa légvédelmi rendszeren lévő légvédelmi rakétaezred szervezeti és állományi felépítése megegyezett a Kub légvédelmi rendszeren lévő ezredével, és szintén 20 kilövőből állt.

Ezredszinten (a tank- és motoros puskás ezredekben) a légvédelmi alakulatok képviseltették magukat [4] :

A zászlóalj szintjén a légvédelmi alakulatokat a zászlóalj parancsnokságán lévő légvédelmi rakéta-szakaszok képviselték, amelyek Igla vagy Strela-2 MANPADS- ekkel voltak felfegyverkezve .

1986-ban egy légvédelmi rakéta- és tüzérségi zászlóaljat alakítottak motoros puskás és harckocsiezredekben , amely egy légvédelmi rakéta- és tüzérségi ütegből és egy légvédelmi rakétaütegből (MANPADS-en) állt, három légvédelmi rakéta szakaszból. kivonták a zászlóaljakból.

Külön légi rohamdandárokban , amelyek 1968-as létrehozásuk pillanatától 1990 szeptemberéig a légideszant csapatokhoz kerültek (összesen 16 dandár jött létre) a szárazföldi erők részét képezték, a dandár légvédelmi struktúrája, ill . zászlóalj légvédelem megfelelt a motoros puskás és harckocsiezredekben alkalmazottnak, azzal a különbséggel, hogy a dandárok nem rendelkeztek önjáró légvédelmi felszereléssel. A külön légi rohamdandár légvédelmi rakéta- és tüzérütegének állapotában a ZSU-23-4 Shilka szakasz helyett a ZU-23-2 vontatott ágyúkból álló légelhárító tüzér szakasz volt, a Strela-10 szakasz, a Strela MANPADS -2" [5] [1] [4] légvédelmi rakéta szakasza .

Összességében a Szovjetunió összeomlása idején a szárazföldi erők légvédelmi erői a hadsereg és a kerületi szint alakulataiból a következőket tartalmazták:

A légvédelmi rakétaezredek ( légvédelmi tüzérezredek ) hadosztályszinten megfeleltek a kombinált fegyveres hadosztályok számának (több mint 130 motoros lövészhadosztály és körülbelül 50 harckocsihadosztály ).

Az alakulatokat és egységeket hozzávetőleg 1350 Krug és Kub légvédelmi rendszer hordozórakétával, 300 Buk hordozórakétával és 70 S-300V-tal fegyverezték fel, nem számítva a légvédelmi rakétatechnika egyéb mintáit [1] .

A Szovjetunió összeomlásával a szárazföldi erőket felosztották a megalakult FÁK államai között . A szárazföldi erőkkel együtt a szárazföldi erők légvédelmi állománya a szakasz alá került.

A Szovjetunió Szárazföldi Erői Légvédelmi Erők parancsnokai

A katonai ág 1958 augusztusi hivatalos jóváhagyása óta összesen öt katonai vezető irányította [1] :

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 Feskov V.I., Golikov V.I., Kalasnyikov K.A., Slugin S.A. 8. fejezet II. rész. "A szárazföldi erők légvédelmi erői" // "A Szovjetunió fegyveres erői a második világháború után: a Vörös Hadseregtől a szovjetig. 1. rész: Szárazföldi erők. - Tomsk: Tomsk University Press, 2013. - P. 245, 280-283, 291, 296. - 640 p. - 500 példányban.  - ISBN 978-5-89503-530-6 .
  2. 1 2 3 4 Leonov A. P. altábornagy. Katonai légvédelem: történelem és jelenlegi állapot  // Katonai gondolat  : Havi folyóirat. - M . : "Vörös Csillag" újság kiadója és nyomdája, 2016. - 1. sz . - 3-8 . o . — ISSN 0236-2058 .
  3. 1 2 3 4 Szerzők csapata. cikk "A szárazföldi erők légvédelmi erői" // Katonai enciklopédia / Szerk. P.V. Gracsev . - M . : Katonai Könyvkiadó , 1994. - T. 2. - S. 252-254. — 544 p. — 10.000 példány.  - ISBN 5-203-00299-1 .
  4. 1 2 Szerzők csapata. 4. szakasz "Szervezet" // Helyi kézikönyv sz. 100-2-3 "A szovjet hadsereg: csapatok, szervezet és felszerelés" / Szerk. Carl E. Vuono . - Washington : US Government Printing Office, 1991. - S. 32 (4-9) - 188 (4-158). — 456 p.
  5. V. I. Shaikin. 8. fejezet II. rész. "A szárazföldi erők légvédelmi erői" // "A légideszant erők létrejöttének és fejlődési útjainak története" . - Tomszk: RVVDKU Nyomda , 2013. - S. 171. - 299 p. - 500 példányban.  - ISBN UDC 355,23 BBK C 4,6 (2) 3 Sh17.

Irodalom