Alkohol hatása alatt történő vezetés

Ittas járművezetés ( ittas vezetés , ittas vezetés , ittas vezetés , ittas vezetés ) olyan jármű vezetése , amelynek véralkoholszintje meghaladja az államilag megengedett határértéket .

Ez a világ legtöbb országában súlyos szabálysértés . A büntetés országonként eltérő, egyes országokban függhet a véralkohol-limit túllépés mértékétől, a sofőr szolgálati idejétől vagy életkorától, sőt attól is, hogy milyen járművet vezet (például ittas busz). sofőrt sokkal szigorúbban büntetik, mint egy egyszerű autó ittas vezetőjét). Sokkal súlyosabb a büntetés is, ha ittas vezetés következtében sérülések keletkeznek. A büntetés szabadságvesztéssel kombinált pénzbírságból is állhat (mint például Franciaországban ).

Sok országban tilos ittas állapotban hajót , repülőgépet vezetni , lovagolni és kerékpározni .

Az első sofőr a világon, akit ittas vezetésért megbírságoltak, George Smith londoni taxisofőr volt 1897. szeptember 10-én. 25 shilling pénzbírságot kapott , ami 2005-ös árakon 71,33 font [1] .

Harm

Az alkohol a súlyos közúti balesetek vezető oka . A statisztikák szerint a 2008-2010. Oroszországban az ittas vezetők aránya évi 4-14%, míg az ittas vezetőt érintő balesetekben elhunytak aránya 8,5-15% [2] . Az NHTSA (USA) szerint 2018-ban a halálos balesetet szenvedett férfiak 21%-a és a nők 14%-a 0,8 ‰ vagy annál nagyobb részeg volt, és az Egyesült Államokban a részeg emberek a közúti halálesetek körülbelül egyharmadáért felelősek [3] .

Sok ország megpróbálja csökkenteni a balesetek számát a büntetések szigorításával és arra ösztönzi a járművezetőket, hogy a vezetés előtt hagyjanak fel az alkohollal. Az Egyesült Államokban elterjedt a „ józan sofőr ” szerepe – az ember nem iszik sorsból, a többit feldobja.

A véralkoholszint mérése

A modern tesztek mérik az alkohol mennyiségét a vérben egy adott vértérfogatban. Európában általában mg alkoholban mérik 100 ml vérben.

Ország szerint

Az 1968-as Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény előírja, hogy az egyes részt vevő országok jogszabályai egyértelműen jelezzék a járművezető vérében megengedett legnagyobb alkoholkoncentrációt, de legfeljebb 0,8 ppm .

A Szovjetunióban és Oroszországban

A Szovjetunióban tilos volt ittas állapotban járműveket vezetni, és nem a vér alkoholkoncentrációja volt az egyetlen döntő tényező. A narkológus több tényező alapján vont le következtetést az alkoholos befolyásoltság állapotára: a mérgezés jelei és a vér (kilélegzett levegő) alkoholtartalmának ténye. Azt, hogy a sofőr ittas volt-e vagy sem, minden esetben az orvosszakértő állapította meg a sofőr állapota alapján. Az ittasságra utaló jelek hiányában a nem nulla alkoholtartalom ellenére is józannak ismerték el a személyt.

1967-ben az Egészségügyi Minisztérium Módszertani útmutatásaival és V. I. Prozorovszkij, I. S. Karandajev és A. F. Rubcov által javasolt kritériumokkal összhangban a következő indikatív sémát javasolták az alkoholmérgezés súlyosságának meghatározására szolgáló gyakorlati szakértői munkához:

Valójában az esetek többségében az ittas vezetésért való felelősség 0,5-0,8 ppm feletti véralkoholszint esetén következett be, az egyes vezetők szervezeti adottságaitól függően. Néhány esetben azonban a kábítószer-szakértők már jóval alacsonyabb koncentrációknál is mérgezésre utaló jeleket találtak.

Oroszországban 2008. július 1-ig ragaszkodtak a kialakult szovjet rendszerhez. 2008. július 1-je óta a járművezető vérében a megengedett legnagyobb etil-alkohol-koncentrációt 0,3 ppm -ben határozták meg [5] , ami valójában a vérben megengedett legnagyobb alkoholkoncentráció legalább 0,2 ppm-es csökkenése volt. 2010 augusztusában a megengedett legnagyobb koncentrációt ismét csökkentették az etil-alkohol jelenlétének teljes tilalmáig a járművezető vérében. 2012-től a megengedett legnagyobb véralkohol-koncentráció 0 ppm; Az Alkotmánybíróság 2011-ben törvényesnek ismerte el ezt a tilalmat [6] . Pozitívan megoldódott a léc 0,35 ppm-re történő visszaemelése, a törvény 2013. szeptember 1-jén lépett hatályba. [7] [8]

Az Egyesült Államokban

Az Egyesült Államokban 1996-ban 1 467 300-at tartóztattak le alkoholos befolyásoltság alatti vezetés miatt. [9]

1997-ben az Egyesült Államokban 513 200 sofőrt zártak börtönbe. [10] Minden államnak megvan a maga maximális megengedett határértéke a 21 éven felüli, 21 éven aluli és kereskedelmi járművezetők számára. A 21 év feletti járművezetők esetében minden állam 0,8 ppm-ben határozta meg az arányt. Egyes államok megtiltják a 21 éven aluli gépjárművezetők és a kereskedelmi forgalomba kerülő gépjárművezetők számára az alkoholfogyasztást, és vannak olyan határértékek, amelyek általában lényegesen alacsonyabbak, mint a 21 év felettiek esetében. A vizsgálatot alkoholszondával, vér- vagy vizeletvizsgálattal végzik. A rendőr akkor is őrizetbe veheti a járművezetőt, ha az alkoholtartalom nem haladja meg a normát, de a sofőrön egyértelműen az ittasság jelei vannak, vagy nem tudja megfelelően vezetni az autót.

A szankciók államonként változnak, de minden államban az első vagy második letartóztatás viszonylag vétségnek minősül, és általában pénzbírsággal vagy legfeljebb 10 napos börtönnel büntethető. A harmadik és az azt követő már súlyos törvénysértésnek minősül (bűncselekmény), és akár több hónapos vagy akár éves szabadságvesztést is vonhat maga után, gyakran az autó elkobzásával és az azt követő regisztrációs eltiltással, valamint hosszú távú eltiltással. A büntetések listája meglehetősen szerteágazó, lehet (különböző kombinációkban): pénzbüntetés, kötelező tanfolyamok, jogfosztás, bármilyen alkoholtartalmú járművezetéstől eltiltás (mind határozott időre, mind életfogytiglani), kötelező szeszesital felszerelése. zár, szabadságvesztés (helyettesíthető házi őrizet vagy közérdekű munka). Jelentősen nő a büntetés, ha kiskorú gyerekek ülnek az autóban, az alkohol koncentrációja jelentősen meghaladja a normát, vagy ha vannak áldozatok.

Például egy ittas sofőr New York államban a következőkkel rendelkezik:

Ha a sofőr megtagadja az alkoholtartalom vizsgálatát, akkor automatikusan elveszíti a vezetési jogát 1 évre, és első alkalommal 500 dolláros pénzbírságot, másodszor pedig 750 dollárt.

Első ittas letartóztatás: 500-1000 dollár pénzbüntetés és/vagy akár 1 év börtön, a jogosítvány akár 6 hónapra is elvehető.

Második ittas letartóztatás az elsőtől számított 10 éven belül: 1000-5000 dollár pénzbüntetés és minimum 10 nap börtön plusz 60 nap közérdekű munka. A bíró döntése alapján a börtönbüntetés tetszőleges időtartamra, legfeljebb 7 évre meghosszabbítható. 1 évre megfosztják a jogokat, majd a jogok visszaállítása után a sofőr költségére alkoholzárat szerelnek fel az autóba .

A harmadik ittas letartóztatásért: 2000-10 000 dollár pénzbüntetés, minimum 10 nap börtön, bírósági végzés szerint legfeljebb 7 év. A jogokat 1 évre megfosztják. Alkozár telepítve.

Ha egy 15 év alatti gyermek ittas sofőrrel utazott egy autóban, akkor a sofőr akár 4 évig terjedő börtönbüntetést és 5000 dollár pénzbüntetést kaphat. Az ilyen sofőrt nyilvántartásba vették a fiatalkorúak rendőrségén.

Németországban

Németországban a megengedett nem büntethető alkoholkoncentráció a járművezető vérében 0,29 ppm.

A 0,3-0,49 ppm önmagában nem ad okot a büntetésre. Ha a sofőr „nem megfelelő” vezetési stílust mutat, vagy videokamerával rögzített balesetet követett el – 6 hónapos jogfosztás, 7 pont hátrányos pont egyetlen adatbázisban Flensburgban.

0,5-1,09 ppm - 1 hónap jogfosztás, 500 euró pénzbüntetés, 4 pont az adatbázisban.

1.1 és újabb - első alkalommal 6 hónapig tartó jogfosztás, több ezer vagy több tízezer eurós bírság. Ismét - büntetőjogi büntetés. [tizenegy]

Azon járművezetők esetében, akiknek 2 évnél kevesebb vezetési tapasztalata van, vagy életkora nem haladja meg a 21 évet, a megengedett alkoholszint a vérben 0,00 ppm. 250 eurós bírság.

Amíg a sofőrt megfosztják jogosítványától, havonta köteles vért adni analízishez. Az elvonási időszak lejártakor a sofőr csak egy speciális orvosi és pszichológiai vizsgálat, az „idiotizmus-teszt” ( németül:  Idiotentest ) után kapja vissza jogait [12] .

Jegyzetek

  1. ↑ Első letartóztatás ittas vezetés miatt . Letöltve: 2011. július 5. Az eredetiből archiválva : 2018. január 15.
  2. ↑ Baleseti statisztikák Oroszország . Letöltve: 2012. december 7. Az eredetiből archiválva : 2013. január 14..
  3. ↑ Ittas vezetés | NHTSA . Letöltve: 2020. március 24. Az eredetiből archiválva : 2016. december 26.
  4. ↑ Közúti balesetek megelőzése: egészségügyi perspektíva Európában Archiválva : 2011. május 24., a Wayback Machine // Egészségügyi Világszervezet, 2004, 47. o. „ábra. 5.2. A véralkoholszint (BAC) és a balesetbe kerülés kockázata közötti kapcsolat a nulla BAC-hoz viszonyítva. Kiinduló adatok:
    • Compton R.P. et al. Balesetveszély alkoholfogyasztó vezetés miatt. In: Mayhew DR, Dussault C, szerk. Proceedings of the 16th International Conference on Alcohol, Drugs and Traffic Safety, Montreal, August 2002. Quebec, SociOtO de l'assurance automobile du QuObec, 2002 : 39-44 Archivált az eredetiből 2015. szeptember 24-én.  , Hozzáférés: február 2001. .
    • Borkenstein RF et al. Az ittas sofőr szerepe a közlekedési balesetekben. Bloomington, IN, Indiana Egyetem Rendészeti Igazgatási Tanszéke, 1964.
    • Allsop RE. Alkohol és közúti balesetek: a Grand Rapids-tanulmány vitája. Harmondsworth, Road Research Laboratory, 1966 (RRL Report No. 6).
    • Moskowitz H et al. Az alkoholbaleset-kockázat epidemiológiai vizsgálatainak módszertani kérdései. In: Mayhew DR, Dussault C, szerk. Az alkohollal, kábítószerekkel és a közlekedésbiztonsággal foglalkozó 16. nemzetközi konferencia anyaga, Montreal, 2002. augusztus. Quebec, SociOtO de l'assurance automobile du QuObec, 2002:45-50 ( Archivált másolat (hivatkozás nem érhető el) Letöltve : 201. december 22. Archived az eredetiből 2015. szeptember 24-én.  Hozzáférés: 2004. február 1.).
  5. ↑ Ital vezetés közben? Kérem! - Izvesztyia . Hozzáférés dátuma: 2011. július 5. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 25.
  6. ↑ Az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának meghatározása N 736-OO Buranov I. Promille, ellenőrizve az alkotmánynak való megfelelést . A Wayback Machine Kommersant 2011. augusztus 9-i archív példánya 2011.07.06 .
  7. ↑ Hírek július 24. - Nagyváros . Letöltve: 2013. július 28. Az eredetiből archiválva : 2013. december 11..
  8. ↑ Betiltás Oroszországban: hogyan vezették be és törölték 2013. július 9-i archív példány a Wayback Machine -n , 2013.07.02.
  9. ↑ Tízből négy bűnöző beszámol arról, hogy az alkohol az erőszak egyik tényezője: de az alkohollal összefüggő halálesetek és fogyasztás csökkenőben. Archiválva : 2011. január 18., a Wayback Machine , 1998. április 5., Egyesült Államok Igazságügyi Statisztikai Hivatala
  10. ↑ Büntetés-végrehajtási felügyelet alatt álló DWI-elkövetők archiválva : 2011. augusztus 11., a Wayback Machine , 1999. június, Egyesült Államok Igazságügyi Statisztikai Hivatala
  11. ↑ Promille politika nélkül | Vezetési szakértők . Letöltve: 2012. október 8. Az eredetiből archiválva : 2017. július 20.
  12. ↑ Tegyük fel, hogy ittasan vezetsz... Archív példány 2012. október 13., a Wayback Machine , mn.ru , 2012. szeptember 27.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban