"Hűséges" | |
---|---|
|
|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom Szovjetunió | |
Hajó osztály és típus | Gunboat , mozgósított kerekes gőzvontató |
Gyártó | Union Gisserai , Königsberg |
Az építkezés megkezdődött | 1897 |
Vízbe bocsátották | 1898 |
Megbízott | 1901 |
Kivonták a haditengerészetből | 1941 |
Állapot | elsüllyedt, leselejtezett |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 350 t |
Hossz | 60,86 m (maximum) |
Szélesség | 7,2 m a hajó közepén , 14,3 m (lapátkerekekkel) |
Piszkozat | 1,1 m (maximum) |
Foglalás |
6 mm ( art. pince ) 20 mm ( vágás ) 30 - 80 mm ( fő kaliberű féltornyok ) |
Motorok | 2 x gőzgép |
Erő | 500 LE (teljes) |
mozgató | oldalsó lapátkerekek |
utazási sebesség | 19,5 km/h /16 km/h (vízfolyás alatt és lefelé) |
cirkáló tartomány | nem több 2500 km-nél |
A navigáció autonómiája | 60 tonna szén |
Legénység | 70 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 1926 óta: 2 x 102 mm, 1 x 76 mm (univerzális) |
Flak | 1941-re: 5 x 7,62 mm " Maxim ", 1 x 7,62 mm " Maxim " kerekes gépen, 1 db DP könnyű géppuska [1] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Verny egy szovjet folyami ágyús csónak , mozgósított gőzkerekes vontatóval felszerelt . 1941 augusztusában kitüntette magát a német hídfő felszámolásáért vívott csatákban a Dnyeper melletti Okuninovo [2] falu közelében [1] .
A gőzkerekes vontatót az Union Gisserai gyárban ( Németország ) építették 1898-ban kereskedelmi szállításra. Ebben a szerepében 1919-ig hajózott a Dnyeper mentén [1] .
A polgárháború idején , amikor 1919 februárjában a Vörös Hadsereg kiűzte Kijevből az UNR csapatait , a hajót államosították. Vernyt már 1919 márciusában mozgósították, és két 76 mm-es löveggel és hat 7,62 mm-es géppuskával fegyverezték fel. 1919 áprilisától a Verny páncélos gőzös a Dnyeper katonai flottilla része volt . Tavasszal és nyáron a hajó csatákban vesz részt Grigoriev , Zeleny és Struk atamanok különítményeivel . 1919. július 3-án vívta első csatáját Denikin ellen Jekatyerinoszlav mellett , október 2-án pedig Okuninovo [2] közelében a Denikin flotilla [1] hajóival .
1919. október 6-án a páncélozott hajó új „Angry” nevet kapott, nagyobb, 120 mm-es lövegeket, és belépett a „nehéz ágyús csónakok” osztályába. A legénység szinte kizárólag Lettország bennszülötteiből állt . 1920 tavaszán az "Angry" javítás alatt állt. 1920 júniusa óta részt vett a szovjet-lengyel háborúban Khodorov - Tripoli települések területén . És már augusztus végén a hajót lefegyverezték, 1921 óta vontatóhajóként hajózott a Dnyeper mentén. [1] .
1925-ben a vontatóhajót ismét Verny névre keresztelték, 102 mm-es fegyverekkel felfegyverkezve, és a Dnyeper folyó hajóihoz tartozott. Verny 1931. június 27. óta a Dnyeper katonai flottilla , 1940. július 17. óta pedig a pinszki katonai flottilla (PVF) [1] része .
A Vernyek a Németországgal vívott háború első napján találkoztak a Kalnoe falu melletti gyakorlótéren [3] , és ugyanazon a napon részt vettek egy Kijev elleni német légitámadás visszaverésében. A PVF parancsnokának, Rogacsev ellentengernagynak 1941. július 4-én adott parancsára a hajó a Pripjaty folyóhoz költözik Doroshevicsi körzetében . Július 18-ig az ágyús csónak volt a flottilla zászlóshajója . Július 7. "Faithful" Rechitsa városa közelében volt [1] .
1941. július 11-én az ágyús csónak bekerült a Pinszk katonai flottilla (PVF) Dnyeper folyami hajóihoz (ORK) a Trypillia - Rzhishchev - Kanev szektorban végzett műveletekre . Július 29-én a hajó tűztámogatást nyújt a szovjet csapatoknak Khodorov védelme alatt, augusztus 8-án pedig Rzsiscsev város területén működik . Augusztus 10-én a hajó a Kremencsug - Cserkaszi szakaszon közlekedik . Augusztus 11-én délelőtt Verny részt vesz a Peredovaya ágyús csónakkal egy sikertelen tűzharcban egy német páncéltörő üteggel, és dél körül sikeresen áttör egy másik akadályt Cserkasszitól délre , áttörve az egyik ellenséges pontonparkot [1] .
Augusztus közepén az ellenség közvetlenül a Dnyeperhez ment, és elfoglalta Kanev városát. Így a PVF kénytelen volt végrehajtani egy hadműveletet a hajók és hajók áttörése érdekében délről Kijevbe. 1941. augusztus 17-19-én a Dnyeper ROC végrehajtotta az úgynevezett kanyevi áttörést Kanevtől Kijevig. Ezt a hadműveletet támogatták a Dnyeper keleti partjáról működő szárazföldi erők jelzőcsapatai, mező- és nehéztüzérségei. Általánosságban elmondható, hogy az áttörés sikeres volt, a veszteségek minimálisak voltak. "Hűséges" nem szenvedett veszteséget az áttörés során. Kijevbe érkezéskor a hajó augusztus 20-ig javítás alatt állt [1] .
Augusztus 23-án Verny parancsra északra költözött Okuninovo [2] faluba, hogy fedezze a Dnyeper átkelőjét [1] .
Augusztus 23-án este a német 111. gyaloghadosztály StuG III önjáró lövegekkel megerősített különítménye a délnyugati hadsereg 37. hadseregének 27. lövészhadtestének parancsára felborította a visszavonuló, de rosszul szervezett egységeket. Front [4] és elfoglalt egy hídfőt a Dnyeper bal partján, Okuninovo falu közelében [2] . Így az északon közlekedő PVF-hajókat elzárták Kijevtől , ahol akkoriban a flotta parancsnoksága volt. A szovjet parancsnokság csak augusztus 24-én reggel értesült a kudarcról. Ugyanakkor számos parancsot adtak, többek között a PVF légiközlekedésének és hajóinak, hogy bármi áron semmisítsék meg az ellenség kezében lévő Okuninovszkij hidat [5] .
Augusztus 24-én délután a Verny ágyús csónak a hídtól 5 km-re délre állást nyitott rá. 17:00 körül a hajó tüzérei eltalálták az egyik hídpillért. 18:00 órakor az ágyús csónak tűzzel borította el a 20-25 járműből álló német konvojt, a szállítmány egy részét megsemmisítette. Ugyanakkor a " Kreml " ágyús csónak észak felől lőtt a hídra. A PVF hajók és a légiközlekedés közös akciója következtében az egyik hídtartó összeomlott [1] .
Augusztus 25-én délután Sukholuchye falu közelében a Verny német légicsapás alá került. Ugyanakkor a hajó legénysége egy gépet ki tudott ütni, egy másikat pedig megrongálni. Hamarosan a második rajtaütés következett, a lövegcsónak 2-3 közvetlen találatot kapott, és 14:00 körül elsüllyedt a Dnyeper 1030. kilométerénél. A legénység közül 9-en meghaltak, 11-en eltűntek, 9-en megsebesültek. A halottak között volt a hajó parancsnoka, Terekhin A. F. főhadnagy [1].
Augusztus 31-én a fegyveres csónakot a flotta parancsnokának parancsára kizárták a haditengerészet hajóinak listájáról. Az 1940-es években a hajó maradványait ócskavasként adták el [1] .
A hajó parancsnoki posztját hiányos adatok szerint [1] töltötte be :
pinszki katonai flottilla hajóösszetétele | A||
---|---|---|
Projektmonitorok SB -37 |
| |
Volt lengyel monitorok |
| |
ágyús csónakok |
| |
Volt lengyel ágyús csónakok | ||
páncélozott csónakok |
| |
Aknaréteg | " Pina " | |
folyami aknavetők |
| |
parancsnoki hajó | " Pripjaty " | |
úszó bázisok |
| |
Mozgósított ágyús csónakok |
| |
Mozgósított járőrhajók |
| |
Nem önjáró légvédelmi akkumulátorok | PB típusú, nem önjáró légvédelmi úszó akkumulátorok | |
Kórházhajók |
|