Bureyskaya HPP | |
---|---|
Ország | Oroszország |
Elhelyezkedés | Amur régió |
Folyó | Bureya |
Vízesés | Bureisky |
Tulajdonos | RusHydro |
Állapot | jelenlegi |
Építés kezdési éve | 1978 |
Az egységek üzembe helyezésének évei | 2003-2007 |
Főbb jellemzők | |
Éves villamosenergia-termelés, millió kWh | 7100 |
Erőmű típusa | gát |
Becsült fej , m | 103 |
Villamos teljesítmény, MW | 2010 |
A berendezés jellemzői | |
Turbina típus | radiális-axiális |
Turbinák száma és márkája | 6 × RO140/0942-V-625 |
Áramlási sebesség turbinákon, m³/ s | 6×359,7 |
Generátorok száma és márkája | 6 × SV 1313/265-48UHL4 |
Generátor teljesítmény, MW | 6×335 |
Főépületek | |
Gát típus | beton gravitáció |
Gát magassága, m | 140 |
Gát hossza, m | 744 |
Átjáró | hiányzó |
RU | 220 kV, GIS 500 kV |
egyéb információk | |
Weboldal | bureya.ru/en/basic/ |
A térképen | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Bureyskaya HPP egy vízerőmű a Bureya folyón , az Amur régióban , Talakan falu közelében . Az orosz Távol-Kelet legnagyobb erőműve . A HPP víztározó a szövetség két alanya – az Amur régió és a Habarovszk Terület – területén található . Ez a Bureya HPP kaszkád felső szakasza . 2010 MW beépített kapacitásával a Bureyskaya HPP egyike Oroszország tíz legnagyobb vízerőművének . 2011-ben a Bureyskaya HPP teljes kapacitásra került, 2014 decemberében pedig az állomást teljesen üzembe helyezték. A Bureyskaya HPP tulajdonosa a PJSC RusHydro [ 1] .
A Bureya HPP fő létesítményei a Bureya folyón, a Talakan telephelyen találhatók, 174,5 kilométerre a Bureya torkolatától. A legközelebbi vasútállomás, a Trans-Bajkál vasút Bureya 80 kilométerre található [2] .
A Bureya vízerőmű-komplexum területén a felső paleozoikum gránit behatolás a jellemző , a neogén - negyedidőszak laza lerakódásaival . Ezekben a gránitokban a repedések és mikrorepedések száma és mérete változó, de általában alacsony a vízáteresztő képességük. A kőzetben kismértékben másodlagos változások figyelhetők meg, főként a kőzeteken belüli ásványok pusztulása a tektonikus mozgások és az időjárás hatására . A megadott gránitok alapvetően monolit megjelenésűek, állandó ásványi és kőzettani összetételűek. A bal oldali lejtőn, a gát találkozásánál egy örökfagyfoltot találtak [3] .
A hidroelektromos komplexum egyetlen tektonikus blokkon belül helyezkedik el. Az azonosított hibák III., IV. és magasabb rendű zónákra vannak felosztva. A vízerőmű -komplexum vonalában túlnyomóan gyakoriak a tektonikus zónák és az északnyugati csapású nagy repedések , amelyek többnyire meredeken süllyednek [3] . A háttér szeizmicitása 8 pont, gyakorisága 10 000 év alatt 1 alkalom.
A Bureya vízgyűjtő területe a Bureyskaya HPP helyén 65 200 km² . A folyó átlagos hosszú távú vízhozama az ER telephelyén 866 m³/s , éves vízhozama 27,4 km³ , áramlási modulja 13,3 l/s km² . Bureya ellátása 70%-ban szezonális monszun esőkből áll , tavaszi-őszi időszakban 3-15 rövid távú, akár 14 m-es vízemelkedéssel járó árvíz halad át a területen. 1972. június 7-én figyelték meg a folyóban, és 14 500 m³ / s volt , a minimum - 1954. augusztus 7. (195 m³ / s) . A maximális tervezési árvíz 1%-os valószínűséggel 18 600 m³/s [4] [5] [6] .
A vízerőmű területén az éghajlat egyesíti a monszun és az élesen kontinentális jellemzőket . A téli hónapokban fagyos és derült idő áll be, a hótakaró kicsi. Az évi középhőmérséklet a HPP területén negatív (-3,5 °C) . A havi középhőmérséklet júliusban +19 °C (abszolút maximum +41 °C ), januárban -31 °C (abszolút minimum -57 °C ). A fagyok az egész meleg évszakban megfigyelhetők, július kivételével. A hőmérséklet 0°-on át való átmenete október közepén és áprilisban következik be [4] [5] .
A Bureyskaya HPP egy nagy teljesítményű, nagynyomású gát típusú vízerőmű. Szerkezetileg a HPP létesítmények egy gátra, egy HPP épületre, egy nyitott kapcsolóberendezésre (OSG) és egy gázszigetelt kapcsolóberendezés épületre ( KRUE ) oszlanak. A vízierőmű-komplexumban nincsenek navigációs létesítmények , ezért a folyami hajók nem haladhatnak át rajta. A vízerőmű alatt található annak ellenszabályozója - a 320 MW teljesítményű Nyizsnyi-Burejszkaja Erőmű , amely egyetlen technológiai komplexumot alkot a Burejszkaja HPP-vel. A Bureiskaya HPP és a Nizhne-Bureiskaya HPP tervezte a Lengydroproekt Institute [ 4 ] [7] . A Nizhne-Bureiskaya Erőmű megépítése lehetővé tette a Burejszkaja Erőmű működésére vonatkozó összes korlátozás megszüntetését, elfogadható vízszintváltozási módokat biztosítva a Bureya alsó és az Amur középső folyásain [8] .
A Bureyskaya HPP nyomásfrontját vasbeton gravitációs gát alkotja , melynek stabilitását és szilárdságát a folyó sziklamedrére támasztott saját súlya biztosítja. A 744 m hosszú és 140 m magas vasbeton gravitációs gát egy 180 m hosszú kiöntő részből, egy 144 m hosszú állomásrészből, egy 195 m hosszú balparti vak részből és egy 225 m hosszú jobbparti vak részből áll. A maximális statikus magasság 122 m. A gátat 12-15 méterenként sugárirányú hőmérséklet és üledékes varratok osztják [4] . Háromféle betonból készül: a felső része kiváló minőségű vibrációs betonból, a központi rész alacsony cementtartalmú betonból az alsó rész pedig vibrált fagyálló betonból készült. Fő vízzáró elemként a gát tengelye mentén mély fugázófüggöny van kialakítva , az alap alsó részének vízelvezetésével kombinálva [4] . A fugázás miatt a szivárgó vízhozam a gát aljánál 8 l/s a tervezési 286 l/s -os térfogatáramhoz képest [9] . A nagy mennyiségű hengerelt beton egész évben történő lerakása a gát egyik jellemzője. Összesen 3,5 millió m³ betont helyeztek el a gátban, ebből 1,0 millió m³ hengerelt [4] . Az ilyen összetett profil használata a Bureyskaya HPP gát tervezésének megkülönböztető jellemzője a Szovjetunióban épített többi gravitációs gátakkal összehasonlítva. A beton fajlagos fogyasztása egy tonna hidrosztatikus nyomásra 0,7 - ez a minimális érték a Szovjetunióban építettek közül [10] .
A gát állomási részén 6 db állandó vízvétel , valamint 3 db ideiglenes (jelenleg kibetonozott) vízvételi hely található, melyeket az állomás első három vízi blokkjának csökkentett nyomású üzemelése során használtak. A gát profilján 6 db, egyenként 8,5 m belső átmérőjű acél betonozott vezeték nyúlik ki. A HPP vízbefogók szemetes rácsokkal , javító- és sürgősségi javítási kapukkal felszereltek . A sürgősségi javítókapuk manőverezését egyedi hidraulikus hajtások végzik, a rácsok és javítókapuk karbantartását portáldaru végzi . Az alacsony nyomáson végzett munkához 3 ideiglenes vízbevételt nem eltávolítható szemetesrácsokkal és sürgősségi javítási kaput használtak hidraulikus meghajtással [4] [4] [11] .
A felszíni kiömlőnyílást úgy alakították ki, hogy árvizek és árvizek során elvezesse a felesleges vizet, amikor a beáramlás nem vezethető át a vízerőműveken vagy nem halmozódhat fel a tározóban . A kiömlőnyíláson átengedhető maximális vízhozam 10 400 m³/s [4] .
A kiömlő részt a gát állomási részétől elválasztó pillér választja el, hossza 180 m, 8 db, egyenként 12 m széles nyílásból és két válaszfalból áll. Mindegyik nyílás kétsoros nyílásokkal van felszerelve a fő lapos kerékhez és a vészhelyzeti javítási kapukhoz, amelyeket egy 180 tonnás emelőképességű portáldaru és egy speciális keresztirányú manőverezés végzi . A spillway egy ugródeszka , amelyet balról és jobbról íves felületek határolnak, amelyek a víz áramlását a középpontba irányítják. Így a többirányú áramlások kölcsönösen csillapítják az energiát [4] [12] . A konstrukció a vízfolyás gáttól számított 160 méterrel történő visszaszorítását írja elő [13] :44 .
A vízierőmű épülete klasszikus gát kialakítású. A turbinacsarnok hossza 150 m, szélessége 33,1 m, beépítési 24 m. tengelytávolságahidraulikus egységekhelye m . A gépterem padlója 140,7 m [4] szinten található .
A HPP épületében 6 db , egyenként 335 MW teljesítményű hidraulikus blokk található, RO140 / 0942-V-625 radiális-axiális turbinákkal , amelyek 103 m (maximum 120 m ) tervezési magassággal üzemelnek és 339,5 MW teljesítményűek . A hidraulikus turbinák névleges fordulatszáma 125 ford./perc , a maximális vízáramlás az egyes turbinákon 359,7 m³/s . Kezdetben az állomás első két vízerőművi blokkján cserélhető szénacél járókerekekkel működtek a tervezett szint alatti tározószinten, 50-90 m %-os magasságban; ezt követően az ideiglenes járókerekeket hagyományosra cserélték. A 3-as számú hidraulikus egység kísérleti szabványos járókerékkel van felszerelve, amely lehetővé teszi a 75-120 m tartományban történő munkavégzést , a többi hidraulikus egység 96,5-120 méteres magasságban üzemelő szabványos járókerekekkel van felszerelve, amelyek hatásfoka kb. 95,5%. A turbinavezérlő rendszerek 6,3 MPa olajnyomáson működnek, és mikroprocesszoros fordulatszám-szabályozó rendszerrel vannak felszerelve [4] [14] [15] .
A turbinák 335 MW -os esernyő típusú SV-1313/265-48 UHL4 szinkron hidrogenerátorokat hajtanak meg, amelyek 15,75 kV feszültségű áramot szolgáltatnak . A hidrogenerátorok természetes léghűtéssel rendelkeznek. A generátor névleges fordulatszáma 125 ford./perc , fordulatszáma 230 ford./perc , csapágyterhelése 2300 tonna . A spirálkamrák szélessége 21,654 méter, a bemeneti átmérő 6,936 méter; a szívó íves cső magassága 16,062 méter és hossza 27,0 méter. A berendezés fajsúlya 2,8 kg/kW . A hidraulikus turbinák gyártója a Leningrádi Fémgyár , a hidrogenerátorok az Electrosila üzem (jelenleg mindkét vállalkozás a Power Machines konszern része ) [16] : 8 .
A TDTs-400000/220 transzformátorokat az 1. és 2. számú hidraulikus egységek teljesítményének kibocsátására szerelték fel , a maradék négy esetében pedig az Elektrozavod OJSC által gyártott TDT-400000/500. Az első két hidraulikus egység 220 kV -os gyűjtősínrendszerre , a többi páronként egy 500 kV -os gyűjtősínrendszerre csatlakozik . A transzformátorok a gát kebelében helyezkednek el. A generátorokat a francia Alstom cég által gyártott SF6 generátoros megszakítókkal kötik össze a transzformátorokkal [4] .
A feszültségemelést követően a transzformátorokról a kültéri kapcsolóberendezések -220 kV, a -500 kV kapcsolóberendezések kapcsolóberendezéseibe kerül villamos energia. Az 1-es és 2-es számú hidraulikus blokkok által termelt, szabadvezetékeken áthaladó villamos energia a kültéri kapcsolóberendezésbe kerül betáplálásra. A nyitott kapcsolóberendezés sziklás alapon és körülbelül 5 méter vastag homok - kavicspárnán található, amely akár 8 pontos földrengést is lehetővé tesz. A kültéri kapcsolóberendezésekre VGBUM 220 típusú tank SF6 megszakítók beépített áramváltókkal, RGN-220 típusú szakaszolókkal , NAMI típusú induktív antirezonáns feszültségtranszformátorok [4] vannak felszerelve .
Az ABB Energiekabel által gyártott, 850 m hosszú és 128 mm átmérőjű, térhálósított polietilén köpenyben két 500 kV -os tápkábelen átmenő, fennmaradó négy vízerőműből származó villamos energia (ilyen kábelt először használnak Oroszországban és a világon másodszor) egy 340 méteres alagúton és 150 méteres aknán keresztül, sziklába vágva táplálják a KRUE-500 kV-ot, amelyet először Oroszországban telepítettek. A KRUE-500 kV egy 18×90 m-es hangár, amely jóval kisebb, mint a korábban tervezett kültéri kapcsolóberendezés-500. A kültéri kapcsolóberendezés és a kapcsolóberendezés közötti kommunikációhoz 4 db AODTSTN-167000/500/220 [4] [17] [18] autotranszformátor van felszerelve .
Az állomás által termelt villamos energiát 220 kV -os és 500 kV -os vezetékeken keresztül látják el az orosz Távol-Kelet villamosenergia-rendszerébe [19] [20] :
A HPP gát egy nagy hegyi típusú Bureya tározót alkot, viszonylag kis árterülettel. A tározó területe normál visszatartási szinten (NSL) 750 km² , holttérfogatnál (DSL) - 400 km² , hossza 234 km, szélessége legfeljebb 5 km, teljes és hasznos kapacitása A tározó területe 20,94, illetve 10,73 km³ . A normál tartási szint jelzése 256 m tengerszint feletti magasságban , a kényszertartó szint (FPU) 263,4 m, a holttérfogat 236 m [14] . A tározó szintjének éves lemerülése 16-19 m [21] . A víztározó mintegy 64 ezer hektárnyi területet öntött el, főként erdőt (az elöntött mezőgazdasági területek területe 72 hektár ), amelynek nagy része a Habarovszki Területen található , valamint a Transzvesztkovaja-Csegdomyn vasútvonal egy részét . Szibériai Vasút a BAM -mal . Helyette 29 km hosszú elkerülőút épült [22] [23] . A tározó feltöltése 2003. április 15-én kezdődött, és 2009 nyarán fejeződött be [24] [25] .
A Bureyskaya HPP üzembe helyezése a következő feladatok megoldását tette lehetővé [26] [27] [28] :
A Bureyskaya Erőmű tározójának létrehozása következtében mintegy 640 km² terület került víz alá, ezen belül 465 km² erdők , összesen körülbelül 3,5 millió m³ fatartalékkal . A tározó árvízi előkészítése során részleges fakitermelés és erdőirtás történt [31] . Három fakitermelő táborból 388 családot telepítettek át az árvízi övezetből [32] .
A tározó létrehozása a helyi éghajlat helyi változásait idézte elő a tározóval szomszédos és a vízfolyás alatti területen . 10-12 nappal nőtt a fagymentes időszak az ősz felé tolódással, csökkent az éghajlat súlyossága, nőtt a levegő páratartalma. Az alsó szakaszon egy nem fagyos polinya jelent meg, amelynek hossza elérte a 40 km-t [33] . Tekintettel a tározómedence vízfolyásainak gyenge szennyezettségére, az elárasztott szervesanyag mérsékelt mennyiségére és a tározó jó vízhozamára, a vízminőség jelentős romlása nem várható [34] . A 2008-as vizsgálatok kimutatták, hogy a gát alatti víz kémiai és bakteriológiai összetétele megfelel a tározó mellékfolyóiból származó víznek [29] . A tározó lebegő törmeléktől (elsősorban úszó fától) való megtisztítására az állomáson speciális flottát hoztak létre, és ugyanerre a célra két tartályt hoztak létre : az egyik a gáttól 750 m-re, a másik a torkolat torkolatánál. a Cheugda folyó , 14,5 km-re a gáttól [35] . A Zeya és Bureya nagy tározóinak üzembe helyezésével összefüggésben e folyók részesedése az Amur téli lefolyásában 18,1%-ról 65%-ra nőtt. Így télen Zeya és Bureya növeli az Amur oxigéntartalmát, és hígítja a Songhua folyó erősen szennyezett vizeit [36] .
A tározó feltöltése következtében számos növény és állat elterjedésének egy része víz alá került, köztük olyan ritkák is, mint a Korzsinszkij-féle szaxifrage , fekete daru , távol-keleti levelibéka és mintás kígyó . A víztározó gátja lett egyes állatok, elsősorban a patás állatok szezonális vándorlásának . Jelentősen csökkentette a folyó völgyében élő őzek számát , de a jövőben számuk növekedni kezdett [37] . Ugyanakkor a tározó fokozatos feltöltődése miatt a legtöbb patás és más nagytestű állat el tudta hagyni az ártéri zónát. A ritka növények egy részét az árvízi övezetből új helyre ültették [38] .
Bureya vízerőművel való átfedése jelentősen befolyásolta az ichthyofauna összetételét . A tározóban a tisztán folyami halak, mint a taimen , a lenok és a szürkeség , száma meredeken csökkent , de jelentősen megnőtt az amuri csuka , az amuri (chebak) és a burok száma [39] . A Bureya 1969 óta nem bír kereskedelmi jelentőséggel: a különösen értékes halfajok, mint például a lazac és a kaluga gyakorlatilag eltűntek Bureyából, még a vízerőmű megépítése előtt [40] [37] . Kompenzációs intézkedésként a tározó haltelepítése [41] , valamint az anyui halkeltető második ütemének megépítése [ 42] .
1932-től 1933-ig Zeya és Bureya terepi felderítő felmérései alapján a Hydroenergoproekt intézet összeállított egy dokumentumot „Hipotézis egy jelentős vízenergia-készlettel rendelkező folyó birtoklásáról, amely lehetővé teszi egy nagy vízerőmű elhelyezését a vízen. folyó." 1936 óta a Távol-Kelet Hidrometeorológiai Szolgálatának erői szisztematikus hidrológiai megfigyeléseket kezdtek a Bureya és mellékfolyói mögött. A Szovjetunió Tudományos Akadémia amuri expedíciója 1955-ben megerősítette az előzetes következtetéseket. 1957-ben megkezdődtek a vízierőmű építésének igazolására irányuló felmérések, ezek alapján a Hydroenergoproekt leningrádi részlege összeállította a „Sémát a folyó integrált hasznosítására”. Burei. A folyó Chekunda falutól Novobureisky faluig tartó szakaszán 6 ígéretes vonalvezetést terveztek: Ushunsky, Tyrminsky, Orlinsky, Cheugdinsky, Zhelundinsky és Doldykansky. A Lengidroproekt 1969-ben megkezdte a Zselundinskaya HPP megvalósíthatósági tanulmányának (megvalósíthatósági tanulmányának) kidolgozását, amelyet később Bureyskaya HPP-re kereszteltek [4] [43] . A tervezés során figyelembe vették a leendő vízerőmű -komplexum elrendezési lehetőségeit kőzetfeltöltéssel és beton gravitációs gáttal, de figyelembe vették a folyó nagy árvizeit, a megfelelő mennyiségű homok és kavics jelenlétét a közelben , valamint a technológiai berendezéseket. Az építési szervezet (amely akkoriban a Zeya vízierőművet építette hatalmas támpilléres betongáttal) a beton gravitációs gát lehetőségének elfogadásához vezetett [5] . 1973 augusztusában az állami bizottság jóváhagyta a Talakan állomás építési területét. 1975 - ben jóváhagytak egy megvalósíthatósági tanulmányt, amely magában foglalta egy vízerőmű-komplexum megépítését, amely két vízerőműből áll: a Talakan tartományban található Burejszkaja és ellenszabályozó Doldykanskaya (később Nizhne-Bureiskaya ) vízerőműből [4] [43]. .
Az építési folyamat elhúzódása miatt ennek során megváltoztak az építési és szerelési munkák gyártásával kapcsolatos állami követelmények és megközelítések; az ország gazdaságában bekövetkezett szerkezeti változások és az általános tudományos és technológiai fejlődés az alkalmazott technológiák megváltozásához vezetett. Ennek eredményeként 1998 óta a vízerőmű-komplexum műszaki tervezése számos változáson ment keresztül. Így egy új építészeti és tervezési megoldás került alkalmazásra, amely a feljáró platformtól a gépterem szintjéig történő áruszállításhoz kapcsolódik a rámpán [29] :2 .
1976. március 1-jén a Zeyagesstroy, a Bureyskaya vízerőmű építésével megbízott szervezet csapatai partra szálltak a Talakan tartományban. Megkezdődött a vízerőmű-komplexum építésének előkészítő szakasza, amely utak, villanyvezetékek, lakások és építési bázis építését foglalta magában [4] [43] .
1976 júliusában létrehozták a Bureyskaya vízerőmű építési és telepítési osztályának egy részét. 1977 decemberében az első ötemeletes lakóépületet elfoglalták a vízépítők Talakan falujában , 1981-re pedig számos lakhatási és szociális infrastrukturális létesítményt vezettek be a faluban. 1979 februárjában megkezdődött a Zavitinsk - Talakansky 220 kV -os távvezeték építése körülbelül 100 km hosszúságban, amelyet az építkezés áramellátására használtak, később ugyanezen a vonalon megkezdődött az épített vízerőmű. villamos energiát termelni a fogyasztóknak. 1982-ben a Szovjetunió Energiaügyi és Villamossági Minisztériuma jóváhagyta a Bureyskaya HPP műszaki tervét, és megnyílt az állomás fő szerkezeteinek építésének finanszírozása. 1984-re az előkészítő időszak munkája befejeződött [4] [43] .
1984. szeptember 22-én kezdődtek meg a Burejszkaja Erőmű főszerkezeteinek építési munkái az első szakasz jobbparti feltárásának kazettáinak feltöltésével. 1985. február 21-én fektették be az első köbméter betont a gáttestbe. Az 1984-től 1988-ig tartó időszakban az építkezés a projekt ütemtervének megfelelően zajlott, 1989 óta azonban az ország gazdasági nehézségei miatt az építési finanszírozás erősen csökkent. 1993. november 16-án a Zeyagesstroy alkalmazottai az elmaradt bérek kifizetését követelték, 1994 áprilisában sztrájk kezdődött, amely megszakításokkal 1999-ig folytatódott. Kiáramlás kezdődött a szakképzett munkaerő építésével, aprópénzes eladásával, valamint a berendezések és építőanyagok kifosztásával [4] [43] [44] . 1998 áprilisában az épülő erőművet külön jogi személlyel , az OAO Bureyskaya HPP-vel osztották szét.
1999-ben az orosz RAO UES vízenergia bizottsága , figyelembe véve a távol-keleti energiaszektor válsághelyzetét, kiemelt finanszírozási tárgyként javasolta a Bureyskaya HPP-t. Ezt a javaslatot a cég Anatolij Chubais vezette vezetése támogatta . 1999. november 24-én Nyikolaj Aksjonenko , az Orosz Föderáció kormányának miniszterelnök-helyettese és a RAO "UES of Russia" igazgatótanácsának elnöke, Anatolij Csubais meglátogatta a vízierőmű építését, a látogatás eredményeit követően, ami alapvető fontosságú. Az Orosz Föderáció kormányának szintjén döntés született a Burejszkaja Erőmű építésének befejezéséről. Az RAO "UES of Russia" forrásain kívül az építkezés finanszírozását a szövetségi költségvetés terhére nyitották meg (a Vasúti Minisztérium pénzeszközeinek terhére ). A főszerkezetekbe már 1999-ben 23 200 m³ betont [45] [4] helyeztek el .
1999 IV. negyedévétől a Burejszkaja Erőmű építésének finanszírozása meredeken emelkedni kezdett, ezzel összefüggésben az építési munkák felerősödtek. Az állomás építése a RAO "UES of Russia" kiemelt programja lett. 2000 januárjában a Bureya blokkolását végezték el, ugyanezen év júliusában pedig a milliomodik köbméter betont fektették le a HPP létesítményeiben. Az építkezésbe bevont személyek és berendezések száma meredeken emelkedett (2001 elejére 2090 fő dolgozott az erõmû fõszerkezeteinek építésén, év végére 4950 fõ), a legtöbb a munkába az ország vízépítési területén szakképzett szervezeteit vonták be [46] [43] . 2001. július 1-jén a Zeyagesstroy alapján szervezett OJSC Bureyagesstroy, amelynek nagy tartozásai voltak [47] , az állomás építésének fővállalkozója lett .
A Bureyskaya HPP építésének finanszírozása 2002 óta, millió rubel | ||||||||||||
2002 [48] | 2003 [48] | 2004 [48] | 2005 [49] | 2006 [50] | 2007 [51] | 2008 [52] | 2009 [53] | 2010 [54] | 2011 [55] | 2012 [56] | 2013 [57] | 2014 [58] |
6512 | 7974 | 9072 | 7839 | 8258 | 7200 | 8038 | 6857 | 2915 | 5810 | 1372 | 720 | 917 |
2001-ben nemcsak az építési csatornán, hanem 6 fenéknyíláson is megszervezték az árvízi áramlások áthaladását. 2002 elején a gát sziklaalapját betonozták; 2002 februárjában 2 járókerék érkezett az állomásra, amelyeket An-124-es repülőgép szállított a zavitinszki repülőtérre , majd két Uragan traktorral és platformmal az építkezésre. A Bureyskaya HPP lett az első olyan állomás Oroszországban, amelyre a hidraulikus turbinák járókerekeit légi úton szállították [59] . Megkezdődött a hidraulikus erőművek telepítése. 2002. március 18-án végül jóváhagyták az állomás új áramelosztási tervét, amely egy 500 kV-os kapcsolóberendezés, kábelalagút és akna építését foglalta magában. A donbászi szénbányákban dolgozó szervezetek részt vettek az alagút és a bánya alagútépítésében és bélelésében [60] .
2003. január 21-ig 2 millió m³ betont fektettek le a Bureyskaya HPP szerkezeteiben. Ugyanezen év február 24-én az első, 340 tonnás transzformátort az állomásra szállították. 2003. április 15-én megkezdődött a Bureya tározó feltöltése, áprilisban szintén elöntötték az állomás főépítményeinek gödrét [61] [43] . 2003. június 20-án [62] 2003. június 20-án [62] , 2003. július 9-én pedig Vlagyimir orosz elnök ünnepélyes ceremónia keretében indították el a Burejszkaja HPP első, 150 MW teljesítményű hidraulikus blokkját (cserélhető járókeréken). Putyin megnyomta a „Start” gombot – a HPP szimbolikus bevonásaként az energiarendszerbe [63] . Valójában május 27-től megtörtént az első hidraulikus blokk tesztelése (helyi idő szerint május 28-án 01:45-kor a víziblokk alapjáraton indult [64] ), 2003. június 30-án pedig a központi átvétel. bizottság aláírt egy törvényt a Burejszkaja Erőmű első szakaszának üzembe helyezéséről [65] .
A 2. számú hidraulikus blokk (szintén cserélhető járókerékkel, 150 MW teljesítményű ) indítása 2003. október 28- án történt [66] , a hivatalos indítási ceremónia egy hónappal később - november 29-én [67] történt. . 2004. november 5-én indították útjára a 3. számú, 300 MW teljesítményű kísérleti szabványos járókerekes vízerőművet (a hivatalos indítási ceremóniára ugyanezen év november 23-án került sor) [68] . Ekkor az erőmű 1,984 milliárd kWh csúcsteljesítményű villamos energiát termelt a távol-keleti szűkös rendszerben [29] :4 . A harmadik hidroblokk üzembe helyezésével egyidejűleg egy 500 kV-os KRUE üzembe helyezése is megtörtént (az első két hidroblokk 220 kV -os feszültséggel csatlakozik a villamosenergia-rendszerhez ). Az állomás első három vízi blokkját csökkentett nyomáson, ideiglenes vízbevezető műtárgyak és lerövidített vezetékek felhasználásával indították. A későbbi hidraulikus egységek tervezési nyomáson indultak, szabványos vízbefogó berendezésekkel és járókerekekkel. 2005. augusztus 3-án megtörtént a hárommilliomodik köbméter beton lerakása [29] :3 . 2005. november 6-án helyezték üzembe a negyedik hidraulikus egységet [69] . 2007-ben üzembe helyezték az 5-ös és a 6-os számú vízerőművi blokkot ( július 5-én [70] és október 20-án [71] ). 2008. január 9-én a JSC Bureyskaya HPP-t a JSC HydroOGK-val (jelenleg PJSC RusHydro ) való egyesülés miatt felszámolták, az állomás fióktelepként a cég részévé vált [72] .
Az utolsó víziblokkok üzembe helyezése után a Bureyskaya HPP az építkezés befejezésének szakaszába lépett. 2007-ben leállították az 1. és 2. számú vízerőművi blokkokat a cserélhető járókerekek hagyományosra cseréje és a vízvezetékek kiépítése érdekében. E munkák befejezése után, 2008. július 26-án és december 22-én az első és a második hidraulikus egység szabványos járókerekeken indult [73] [74] . 2009. október 27-én fejeződött be a harmadik vízerőmű teljes kapacitású vízvezetékének bővítése, melynek eredményeként a Burejszkaja Erőmű elérte tervezett kapacitását [75] . A kivitelezés során véglegesítették a gát üzemi kiömlésének tervezését, mind hatékonyságát, mind optimális építési technológiáját tekintve. Először 2008. szeptember 10-én engedtek vizet a működő kiömlőnyíláson [76] . A Bureyskaya HPP tározóját először 2009 nyarán töltötték fel a tervezett szintre [25] . A Burejszkaja Erőmű építése 2014-ben fejeződött be [77] .
A Bureyskaya HPP 2003. június 30-án kezdte meg az energiarendszer áramellátását. 2010. december 30-án az állomás az indulása óta 25 milliárd kWh -t termelt [73] , 2011-ben a Burejszkaja Erőmű éves villamosenergia-termelése először haladta meg a Zeya Erőmű, egy másik nagy vízerőmű ugyanabban az évben termelt villamosenergia-termelését. üzem az Amur régióban [78] . 2015-ben az állomás 50 milliárd kWh-t termelt [79] .
Index | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Beépített teljesítmény az év végén [80] , MW | 300 | 600 | 1005 | 1005 | 1675 | 1975 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 |
Villamosenergia-termelés, millió kWh [81] [82] | 541 | 1984 | 2902 | 3035 | 3286 | 3351 | 4613 | 5323 | 5069 | 5859 | 6585 | 6066 | 5830 | 7053 | 6283 | 6534 | 7341 |
Az ideiglenes és kísérleti szabványú járókerekek visszaszerelése során az első három hidraulikus egységet a berendezés teljes átdolgozásával egy hosszabb aktuális javításnak vetették alá, majd visszaszerelés után üzembe helyezték:
2018. december 11-én földcsuszamlás zuhant le 80 km-re a Bureyskaya HPP gátjáról a folyásiránnyal szemben, és elzárta a tározót. A földcsuszamlás mérete Oroszországban az egyik legnagyobbnak bizonyult - térfogata körülbelül 34 millió m³, hossza körülbelül 800 m, vízszint feletti magassága akár 46 méter. Ezzel kapcsolatban döntöttek hogy lyukat tegyünk benne. Ezt a feladatot az orosz védelmi minisztérium katonai személyzete végezte robbanásveszélyes munkák elvégzésével. A dugulás rés 2019 februárjában, ugyanazon év májusában keletkezett, az árvizek átvonulása következtében jelentősen megnőtt a mérete, és a földcsuszamlás már nem akadályozta a víz szabad áthaladását [83] [84] .
Oroszország legnagyobb vízerőművei | |
---|---|
Üzemeltetési | |
Építés alatt | |
Projektek |