Guinness páncélozott teherautó

A páncélozott teherautó Guinness ( eng.  Guinness páncélozott teherautó ) egy rögtönzött páncélautó , amelynek első példányát 1916 . április 26 - án készítették el mindössze 10 óra alatt a dublini ( Írország ) húsvéti felkelés leverésében részt vevő brit kormánycsapatok megerősítésére . ).

A következő napokban a páncélautóból további három példány készült [1] .

Létrehozási előzmények

1916. április 24-én, hétfőn kormányellenes felkelés (lázadás) tört ki Dublinban, amely később a Easter Rising nevet kapta .  Határozott és gyors fellépéssel az „ Ír Polgári Hadsereg ” és az „ Ír önkéntesek ” szinte fegyvertelen egységei, James Connolly vezetésével , elfoglalták a legtöbb dublini kormányhivatalt. Úgy tűnt, közel van a győzelem, és hamarosan a lázadók egyik vezetője , Patrick Pierce a dublini posta lépcsőjén állva már az ír függetlenségi nyilatkozatot olvasta. A váratlan brit csapatok azonban gyorsan magukhoz tértek, és megpróbálták kiszorítani a lázadókat a városból. A fővárost csaták nyelték el, de a kis brit helyőrség nem ért el kézzelfogható sikert. Sürgősen erősítésre volt szükség.

A brit hadsereg parancsnoksága azonnal reagált, és mindössze két nap alatt a britek egy katonai csoportosulást tömörítettek Dublinban, amely csaknem húszszorosára meghaladta a lázadók csapatait. Felnevelték a tüzérséget, és a Helga ágyús csónak belépett a Liffey folyóba, hogy a folyóról bombázza a lázadók erődítményeit [1] .

Rosszabb volt a helyzet a páncélozott járművekkel. A Nagy-Britanniában gyártott hadsereg páncélozott járművei ekkor még nem voltak elérhetők Dublin térségében, de legalább néhány páncélozott járműre sürgősen szükség volt a csapatok mozgatásához a lövedékekkel teli utcákon. Rögtönzött páncélozott autókat kellett gyűjtenem. Április 26-án mindössze 10 óra [1] leforgása alatt a 3. tartalék lovasezred szakemberei a Déli Vasút inchicore -i műhelyeinek berendezéseit felhasználva egy páncélautót tudtak összeállítani egy közönséges kereskedelmi 3 tonnás Daimler teherautó-alvázból. és ... egy gőzkazán . Az alváz és a kazán is a Guinness sörgyárból származott [1 ] . A következő két napban még három hasonló gép készült ugyanabban a műhelyben, ezek közül kettő gőzkazánnal és egy lapos oldalú acéllemezből készült. Hamarosan a brit csapatok a hadsereg páncélozott járműveit is megkapták - öt Rolls-Royce-t , amelyek szintén részt vettek a csatákban.

A kormányerők támadása oda vezetett, hogy 1916. április végére a felkelést gyakorlatilag leverték, és a lázadók felhagytak minden ellenállással. A feleslegessé vált páncélozott járművek, amelyek a nem hivatalos "Guinness páncélozott teherautó" nevet kapták, raktárba kerültek, és hamarosan "lekönyvelték". Miután „nyugdíjba vonultak” és „páncélozatlanok”, minden teherautó visszatért az üzembe, ahol ezt követően továbbra is a szokásos rendeltetésükre használták – sört szállítottak a dublini kocsmákba [2] .

Tervezési leírás

Alapvetően a páncélozott autó egy hagyományos, három tonnás hátsókerék -hajtású Daimler teherautó volt. Az autó vezetőfülkéjét és motorját részben csuklós vaslemezek védték, a rakodóplatform helyére a harctérként szolgáló gőzkazán került beépítésre, amely szintén a gyárból került ki (más források szerint a harcteret régi mozdonyok füstdobozaiból állítottak össze [2] ). A kazán oldalain kiskapuk akadtak, és ezek egy része valóban el volt vágva, néhány pedig azért, hogy megzavarja az ellenséget [1] . A rajtuk keresztül keletkezett tüzet az osztagban állomásozó ejtőernyősök hajtották végre . A harctérbe a jármű hátsó részében lévő ajtón (a mozdony füstdobozán) keresztül lehetett bejutni.

Gépértékelés

Természetesen a Guinness páncélozott autók nem voltak teljes értékű páncélozott járművek. A harctér kazánvasa csak viszonylagos védelmet nyújtott, bár a hengeres forma bizonyos mértékig hozzájárult a golyók robbanásához [ 2] . Fontos azonban szem előtt tartani, hogy a páncélozott autókat a lázadók ellen használták, akiknek gyakorlatilag nem álltak nehézfegyverrel, ezért a Guinness jól megbirkózott fő feladataival - a konvojok őrzésével és a csapatok mozgásának fedezésével. városi csaták [1] .

Lásd még

• Tiznaos

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 V. Shpakovsky, S. Ivannikov. Guinness páncélozott autó. - M . : Tankomester, 5/2002. - S. 13.
2. ↑ 1 2 3 Irish Armor  . mailer.fsu.edu. Letöltve: 2011. február 28. Az eredetiből archiválva : 2012. május 12..

Irodalom

• V. Spakovszkij, S. Ivannikov. Guinness páncélozott autó. - M . : Tankomester, 5/2002. - S. 12-14.

Linkek

• aviarmor.net. Guinness rögtönzött páncélozott jármű (nem elérhető link) . Hozzáférés időpontja: 2011. február 28. Az eredetiből archiválva : 2014. június 26. (Orosz) 
• Mailer.fsu.edu. Ír páncél  . Letöltve: 2011. február 28. Az eredetiből archiválva : 2012. május 12..