Bosporion | |
---|---|
görög Βοσπόριον | |
Jellemzők | |
öböl típusú | kikötő |
Elhelyezkedés | |
41°00′58″ s. SH. 28°58′41″ K e. | |
Felvízi vízterület | Aranyszarv |
Ország |
Боспорион (Просфорион, Просфирианская гавань, греч. Λιμήν Προσφόριος, Βοσπόριος, Βοσπόριον, Θωσφόριον ή Προσφόριον , лат . Portus Prosforius ) — гавань древнегреческого города Византия и древнейшая гавань средневекового города Константинополя , столицы Византии (ныне район Фатих Стамбула , столицы Турции ), на az Aranyszarv déli partja, Galatával szemben , Neorion kikötőjétől keletre, a Sarayburnu -fokon , amelyet délről a Márvány -tenger (Propontis) és keletről a Boszporusz (Trák Boszporusz) mossa, a modern Galata hídtól keletre . A várost a Konstantinápoly falain belüli 14 városkapu egyike – az Eugenyev-kapu (Szent Jenő kapu, πύλαι ἁγίου Εὐγενίου ) kötötte össze a kikötővel. Az ókorban használták, és fontos szerepet játszott a bizánci időszakban. Szent Jenő kapuja mellett állt a Centinárium tornya, amely támaszként szolgált a vasláncnak, amely az ostrom alatt elzárta az Aranyszarv bejáratát. 1155-ben Szent Jenő kapujában I. Komnénosz Manuel megengedte, hogy a genovaiak letelepedjenek chrisovuljával . 1162-ben a gyarmat vereséget szenvedett a pisaiaktól . 1169-ben a kolóniát helyreállították, és felépítették a Szent Jenő templomot. A genovaiakat 1264-ben kilakoltatták Heraclius Thraciába ( Marmara Ereglisi ) [1] .
A kikötő az 1. évezred vége felé feliszapolódott. Az 1261-1453 közötti időszakban. a kikötő elvesztette jelentőségét, és kizárólag a hajóparkoló szerepét ( ναύσταθμος ) töltötte be a császárnak a Nagy Blachernae-palota és a Hagia Sophia közötti utazásokhoz . Szent Jenő kapuit ebben az időszakban királyinak hívták, mert a császár áthaladt rajtuk, és a katedrális felé tartott.
Konstantinápoly 1453-as bukása után , 1457-ben a kikötő területét az Oszmán Birodalom főpalotájának , a Topkapinak a falai vették körül . A kikötő helyén, I. Szelim szultán uralkodása idején épült a Yala Köşk (Parti kioszk) pavilon a hosszú útra induló oszmán flotta megfigyelésére. A 16. században a pavilont kétszer is átépítették [2] . Abdul-Aziz uralkodása alatt , 1871 -ben a vasútépítés során megsemmisült .
A kikötő területét jelenleg a Sirkeci pályaudvar keleti része foglalja el .