Bertone, Nuccio
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. augusztus 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .| Nuccio Bertone | |
|---|---|
| ital. Nuccio Bertone | |
| Születési név | Giuseppe Bertone |
| Születési dátum | 1914. július 4 |
| Születési hely | Torino , Olaszország |
| Halál dátuma | 1997. február 26. (82 évesen) |
| A halál helye | Torino , Olaszország |
| Ország | |
| Foglalkozása | vállalkozó , autótervező , karosszériatervező _ |
| Apa | Giovanni Bertone [d] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Giuseppe Bertone ( olaszul: Giuseppe Bertone ), ismertebb nevén Nuccio Bertone ( olaszul: Nuccio Bertone ; 1914. július 4. , Torino – 1997. február 26. , uo.) híres autóipari tervező és kivitelező .
Életrajz
A második világháború után Giuseppe Bertone apjától, Giovannitól (Giovanni Bertone) megkapta a Carrozzeria Bertone autóipari műhelyt , amely egy növekvő autó- és motortervező kisvállalkozás . A Fiat- , OSCA- , Maserati- és Ferrari-autókkal való versenyzés után Bertone a tervezésbe kezdett, és beleegyezett, hogy megépítse első autóját – ez az MG 200 -as modellek egész sorozata volt , amelyet 1952 -ben a Torinói Autószalonon mutattak be . Ugyanebben az évben a Párizsi Autószalonra fordította figyelmét, és az Abarth koncepciót választotta az Alfa Romeo Disco Volante helyettesítésére . Ezek személygépkocsik voltak, az úgynevezett Alfa Romeo BAT (Berlina Aerodinamica Technica), amelyet az Alfa Romeo 1900 Sprint alvázaként használtak .
Két évvel később Torinóban a Bertone bemutatta a Dodge alvázra épülő Storm Z koncepcióautót a legújabb BAT-koncepciókkal és az Alfa Romeo Giulietta Sprint prototípusával együtt, amely a következő években a vállalat fő termékei lesznek. A Bertone 1960-ban több mint 31 000 karosszériát épített, köztük a Fiat 850 Spider -t , a Fiat Dino -t , a Simca 1200S -t , az Alfa Romeo Montrealt és a Lamborghinit . 100. tervezési projektje egy különleges Ford Mustang , amelyet 1965 -ben mutattak be a New York-i Autószalonon (az Automobile Quarterly megrendelésére).
A Bertone Ferrari modelljeinek kialakítása radikális változást hozott a vállalat számára, és felkeltette a rivális Pininfarina haragját . A két 250GT-s kupé az 1970-es években csak előfutára volt a vitatott 308GT4 -nek.
 Tematikus oldalak | |
|---|---|
| Szótárak és enciklopédiák |