| "Bamtonnelstroy" | |
|---|---|
| Típusú | Közvállalat |
| Csere lista | RTS :BTST |
| Bázis | 1975 |
| Elhelyezkedés | Oroszország :Krasznojarszk |
| Kulcsfigurák | Vlagyimir Fedorov (vezérigazgató) |
| Ipar | Építkezés |
| Termékek | Alagútépítés |
| Saját tőke | |
| forgalom | 9,1 milliárd rubel (2008) [1] |
| Üzemi eredmény | 1,107 millió RUB |
| Nettó nyereség | 716 millió rubel |
| Eszközök | |
| Alkalmazottak száma | 7 ezer ember |
| Weboldal | www.bamts.ru |
A JSC "Bamtonnelstroy" az egyik orosz építőipari vállalat, amely alagutak építésére szolgáló alagútépítő berendezések szállítására szakosodott . Teljes név - "Bamtonnelstroy" részvénytársaság . A cég székhelye Krasznojarszkban található .
1975. január 9- én a Bamtonnelstroyt megalakították a Szovjetunió Közlekedési Építésügyi Minisztériuma utasítására.
1976 és 2003 között épült a Severomuysky alagút . 1979-ben a Bam- Tynda - Berkakit vonalon állandó üzembe helyezték a Bajkál-Amur fővonal első egyvágányú Nagorny-alagútját , amelynek hossza 1352 méter . 1985 - ben üzembe helyezték a Bajkál-alagutat . Összesen tíz alagutat építettek a BAM -nál , 70 kilométernyi földalatti munkálat készült el.
A "Bamtonnelstroy" OJSC mérnökei és dolgozói részt vettek Alma-Ata , Moszkva , Krasznojarszk , Novoszibirszk , Jekatyerinburg és Dnyipropetrovszk városok metróinak építésében .
2001 decemberében a Nankchul alagút második , 2400 méter hosszú vágányát állandó üzembe helyezték a Krasznojarszk vasút Abakan - Mezhdurechensk ágán . 2009- ben megkezdődött az alagútépítés a kombinált közúti és vasúti Adler - Alpika-Service hegyi éghajlati üdülőhelyen. [3]
A cég az SK Most csoport része [4] .
A Bamtonnelstroy vezérigazgatója Auzin Sergey Nikolaevich.
A Bamtonnelstroy olyan cégeket foglal magában, mint például:
2006- ban a Bamtonnelstroy nyolc vasúti alagutat, egy közúti alagutat, a krasznojarszki metrót és három hidraulikus építményt épített.
Fő ügyfelek: