| PJSC "Balakovorezinotekhnika" | |
|---|---|
| Típusú | állami vállalat |
| Bázis | 1966. október 20 |
| Alapítók | A Szovjetunió Minisztertanácsa |
| Elhelyezkedés | Szovjetunió → Oroszország :Szaratovi terület,Balakovo |
| Kulcsfigurák |
Shutov Nyikolaj Vasziljevics (az igazgatóság tagja, a Tadem Group of Companies ügyvezető igazgatója) Shutov Alekszandr Nyikolajevics (az Igazgatóság tagja) Szilcsenko Oleg Anatoljevics (megbízott vezérigazgató) |
| Ipar | Autóipar |
| Termékek | Gumitermékek az autóipar számára, gumitermékek, amelyek nem kapcsolódnak az autóiparhoz |
| forgalom | ▲ 3,669 milliárd rubel 9 hónapig 2018 |
| Alkalmazottak száma | 2869 |
| Alosztályok |
A PJSC "BRT" képviselete a moszkvai osztályon a " KAMAZ " PJSC-vel való együttműködéshez az " AvtoVAZ " PJSC-vel való együttműködéshez. Shirokiy Buerak Nem fémes anyagok kitermelésére szolgáló telephely. Apaliha |
| Anyavállalat | "Tadem" cégcsoport |
| Leányvállalatok |
IntegralTransLogistic LLC Fire and Gas Rescue Service LLC Polimerzapchast LLC |
| Könyvvizsgáló | OOO "Kapital könyvvizsgáló cég" |
| Weboldal | balrt.ru |
PJSC "Balakovorezinotekhnika" (rövidítve PJSC "BRT") - 1968 -ban alapították . Jelenleg a Tadem cégcsoport része (a PJSC BRT mellett a Tadem cégcsoporthoz tartozik: CJSC VRT (Volzhskrezinotekhnika) Volzhsky, a Tarasov Plant , Samara, CJSC MZATE-2 . Moszkva, JSC "Plant MAGNETO" , Samara) [1] . A foglalkoztatottak száma 2869 fő (2018. III. negyedévi állapot). Terület - 693 ezer négyzetméter. a tető alatt. Jelenleg a pozíció ról ről. Oleg Anatoljevics Silchenko a főigazgató. [2]
1966. október 20- án a Szovjetunió Minisztertanácsa úgy döntött, hogy a Szaratovi régióban , Balakovóban gumiipari termékeket gyártó üzemet épít a togliatti Volga autógyárban lévő Zhiguli autók alkatrészeinek gyártásához . Olyan fejlett üzem felépítését és létrehozását tervezték, ahol a technológiai folyamatok és a munkaszervezés a világtechnológia legjobb vívmányainak szintjén, és minden új, progresszív, beépítve az üzembe, amelyet a következő években más vállalkozásoknál is bevezetnek. a gumiipar.
Az üzemet a Pirelli cégtől vásárolt legújabb berendezésekkel szerelték fel . Az üzem üzembe helyezése azonban jócskán elmaradt az autógyártás kezdetétől. E tekintetben meg kellett szervezni az alkatrészek gyártását; "tűz" sorrendben. Kezdetben az alkatrészeket a Volzhsky RTI üzemben gyártották, ahol ideiglenesen a Balakovo üzembe szánt berendezéseket telepítették. A Gumiipari Tudományos Kutatóintézet szisztematikusan segítette az üzemet az új iparágak fejlesztésében . Új gyártást szerveztek a termékek olvadt sóban történő folyamatos vulkanizálásával, kidolgozták a vulkanizált profilok öntőformákba illesztését, elsajátították a motorhoz és a tömítések porlasztott cölöptel történő gumiparafa tömítéseinek gyártását.
1971. június 6- án a 3. számú épületben, ahol a berendezések építése és felszerelése még folyamatban volt, elindult az első szállítószalag, és elkészültek az első termékek - kókuszkócból készült háttámlák és ülések a Zhiguli autókhoz. Ez a nap lett az RTI üzem születésnapja.
1972. december 14- én az üzemet a Szovjetunió 50. évfordulójáról nevezték el .
1979 elejét az egyesület második üzemének megszületése jellemezte -- a KamAZ járművek gumitermékeit gyártó üzem .
A vállalkozás 1981 végén 2000 darab terméket gyárt, napi 8 millió darabot. Az alkalmazottak összlétszáma 10 000 fő volt.
1990 - ben megalakult a Tadem szövetkezet, amely 2 műhelyt foglalt magában.
1993. április 14- én Balakovo adminisztrációvezetőjének határozatával bejegyeztek egy nyílt részvénytársaságot, a Balakovorezinotekhnikát (jelenleg OJSC Balakovorezinotekhnika, 2016 júniusa óta PJSC BRT vagy Public Joint Stock Company Balakovorezinotekhnika). Május 5. és május 12. között bírálták el a Balakovorezinotekhnika JSC törzsrészvényeinek megvásárlására irányuló kérelmeket. Szeptember 7-én véglegesítették a megállapodásokat a törzsrészvények 51%-ának megszerzéséről a munkaközösség zárt jegyzésével. Augusztus 24-én és szeptember 20-án tartották az első és második utalványárverést, amelyen az ingatlanalap a Balakovorezinotekhnika JSC részvényeinek 29%-át tette ki. Októberben az összes részvényeladás után az egyesület megkapta a Balakovorezinotekhnika JSC státuszt. November 6-án és december 6-án a Balakovorezinotekhnika OJSC részt vett az első és a második készpénzes aukción.
1994. június 22- én a Tadem JSC megszerezte a korábban az Állami Ipari Tulajdon tulajdonában lévő részvények 15%-át. Augusztus 9-én a Balakovorezinotekhnika OJSC megkapta a 450. számú igazolást, amely megerősíti, hogy a privatizáció befejeződött, és az állam tulajdonában lévő részvényeket visszaváltották. Augusztus 15-én a Saratov Region Property Fund átadta a FARP részvényeinek fennmaradó 5%-át ingyenes szétosztásra a BRT OJSC részvényesei között. Október 27-én a Saratov Property Fund értesítette a menedzsmentet, hogy a BRT JSC munkatársai kivásárolták vállalkozása részvényeinek 51%-át.
Az alkalmazottak száma 1995. január 1-jén 8597 fő volt.
2009 augusztusában az AvtoVAZ felvette a Balakovo RezinoTekhnika PJSC-t azon kulcsfontosságú beszállítók listájára, akik számíthatnak az állami segítségre. [3]
2011 A BRT és a GM-AvtoVAZ megállapodást írt alá a Chevrolet Niva üzemanyagtömlőinek szállításáról . A LADA Granta alvázához a gumival megerősített zsanérok gyártását az AvtoVAZ OJSC megrendelésére sajátították el . [négy]
A „BalakovoRezinoTekhnika” PJSC autóalkatrészeket szállít az „ AvtoVAZ ”, „ KAMAZ ”, „ UAZ ”, „ GAZ ”, „ PAZ ” szállítószalagokhoz. A másodlagos piacon a BRT termékeket egy kizárólagos forgalmazó, az Avtoform LLC képviseli, amely márkakereskedői hálózattal építi ki a munkát. A másodlagos piacon a hazai gyártású autók termékei mellett a Balakovorezinotekhnika PJSC autóalkatrészeket gyárt FORD, Renault-Nissan, Hyundai autókhoz.