Bajkál (folyami hajók típusa)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. október 26-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .
Bajkál típusú motorhajók
projekt 646 , BiFa Type B

Úszó Hotel Korolenko Viborg északi kikötőjében
 Szovjetunió (ügyfél)
Hajó osztály és típus

személy- és teherszállító csavarhajók

M osztály (a Finn-öböltől a Leningrád-Vyborg vonalig és a Jenyiszej-öböltől a Dikson-szigetig)
Otthoni kikötő Oroszország, Ukrajna, Lengyelország és Hollandia kikötői
Gyártó VEB Warnowwerft Warnemünde , Warnemünde , Kelet-Németország
Vízbe bocsátották 1953-1956
Megbízott 1953-1956 között gyártották
Főbb jellemzők
Elmozdulás 1 091,67 BRT ;
545.4 nrt [1]
Hossz 65,2 m [1]
Szélesség 12 m
Magasság 12 m
Piszkozat 2,22 m
Motorok 2 x 6NVD48 hathengeres, négyütemű, kompresszor nélküli, megfordítható, egyszeres működésű csomagtartó [1]
Erő 2x 294 kW (2x 400 LE)
mozgató 2 db 4 pengéjű
utazási sebesség 25,5 km/h
Legénység 40 (28 + 12 kiszolgáló személyzet)
Utaskapacitás 355 (kemény helyekkel), a 10. hajótól 700-ig; 197
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Bajkál (646-os projekt, a német hajógyár megnevezése - BiFa Typ B , azaz Binnenfahrgastschiff  - B típusú folyami személyszállító hajó) - közepes méretű folyami teherszállító hajók sorozata, amelyeket gyors utasszállító vonalakon való működésre terveztek. Az ilyen hajók beléphetnek a part menti tengeri területekre. Bajkál típusú hajókat a Szovjetunió megrendelésére építettek Németországban a Warnowwerft Warnemuende hajógyárban 1953-1956 között. Összesen tizenöt ilyen típusú hajót építettek. A Bajkál típusú hajókat a Szovjetunió tavairól és a kiemelkedő orosz írókról nevezték el.

A 21. század elejéig öt Bajkál típusú hajót szereltek le, egyet leállítottak, egynek a sorsa ismeretlen.

Az utasok elszállásolásának feltételei

Kezdetben a projekt hajói egy-, két-, négy-, hat- és nyolcágyas kabinokkal, köztük mosdókagylókkal, két étteremmel, két szalonnal és két közös utastérrel rendelkeztek. Később számos hajón átalakították a nagy kapacitású kabinokat. Az 1990-es és 2000-es években a korszerűsítés során számos hajó végzett komfortjavító munkákat, különösen a kabinokat egyedi fürdőszobával szerelték fel, bővítették az utaskapacitás csökkenése miatt, illetve részben kicserélték a belső dekorációt is.

Elosztás

Bajkál típusú motorhajókat használtak a Volga-Balta , az Onéga és a Ladoga tavakon, amelyek hozzáférést biztosítanak a Balti-tenger Finn - öböléhez és a Fehér-tengerhez , a Volgához , a Jenyiszejhez , a Jenyiszej-öbölhöz Diksonig , az Irtis és a Ladoga tavakon. Ob hozzáféréssel az Ob-öbölhöz Antipayuta , Lena , Duna hozzáféréssel a Fekete-tengerhez Odesszáig , Dnyeper vonal Kijev-Mezhvodnoe.

2015-től ezek a motoros hajók a következő útvonalakon közlekednek: Moszkva  - Szentpétervár , Moszkva - Szolovki ; személyszállítási útvonalak a szibériai folyók mentén: Omszk  – Szalehard (az utasszállítást a „Rodina”, „Chernyshevsky” és „Mechanic Kalasnikov”) motoros hajók és Szalekhard – Antipayut („Kalashnikov szerelő”) [2] [3] , Jakutszk  - Tiksi ("Mechanic Kulibin"). 2019 óta 1 hajót (Bliznyak) tengerjáró hajóvá alakítottak át, és turisták szállítására használják a Jeniszein. Egy-két hajó Oroszországon és Ukrajnán ( Lengyelország és esetleg Hollandia ) kívül van.

A Project 646 hajók listája

Bajkál típusú folyami hajók
nem. eredeti név angol átírás
egy Bajkál (Kirenszkij akadémikus) Baykal
2 Issyk-Kul (40 éves a Komszomol, Ponomarev kapitány) Issyk-Kul (40 let VLKSM, Kapitan Ponomarev)
3 Balkhash (Bliznyak professzor, Bliznyak) Balkhash (Bliznyak professzor, Bliznyak)
négy Onega Onega
5 Sevan (Hős Y. Gagarin, Lord Velikij Novgorod) Sevan (Geroy Yu. Gagarin, Gospodin Velikiy Novgorod)
6 Ladoga Ladoga (Ladoga)
7 Korolenko Korolenko
nyolc Lenin Komszomol Leninszkij Komszomol
9 Belinsky ( Shlisselburg, Kronstadt János ) Belinskiy
tíz Radishchev (Vörös Gárda, Szergej Orlov) Radishchev (Krasnogvardeets, Szergej Orlov)
tizenegy Csernisevszkij Csernisevszkij
12 Kulibin szerelő Mekhanik Kulibin
13 Kalasnyikov szerelő Mekhanik Kalasnyikov
tizennégy Szergejev-Censzkij (Szülőföld) Szergejev-Censzkij
tizenöt Mamin-Sibiryak Mamin-Sibiryak

Jellemzők

Magasság fővonaltól: 13,02 m

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 646. projekt
  2. ↑ Személyszállító hajók típusai - Személyszállítás - Irtysh Shipping Company Archiválva : 2011. október 17.
  3. ↑ Útvonalterv - Személyszállítás - Irtysh Shipping Company (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. július 11. Az eredetiből archiválva : 2011. október 17.. 

Linkek