Babuskin (Moszkva)

Település, amely Moszkva részévé vált
Babuskin
Losinoostrovsk az 1910-es években
Sztori
Első említés	1898
Moszkva részeként	1960
Állapot a bekapcsoláskor	város
Más nevek	Losinoostrovsk ( 1898-1939 )
Elhelyezkedés
kerületek	SVAO
kerületek	Babushkinsky , Losinoostrovsky , Sviblovo , Yaroslavsky
Metró állomások	06 Babushkinskaya Botanikus Kert Rostokino Sviblovo 06 tizennégy 06
Koordináták	55°51′57″ s. SH. 37°40′48 hüvelyk e.

Babuskin (1939-ig Losinoostrovsk ) egy korábbi város Moszkva közelében, a Mitiscsi kerületben , amely 1960 augusztusában Moszkva része lett .

Nevét a sarki pilótáról, a Szovjetunió hőséről, Mihail Babuskinról kapta, aki ezeken a helyeken született és nőtt fel. 1939 - ig a város neve Losinoostrovsk volt.

Történelem

Losinoostrovsk

Moszkva népességének növekedése a 19. század második felében dacha-boomot idézett elő, a vasutak fejlődése pedig meghatározta a népszerű úti célokat [1] . Losinoostrovskiy falu 1898 -ban keletkezett, amikor a Moszkva-Jaroszlavl vasút mindkét oldalán birtokolt területtel rendelkező részleg telkekre osztotta és megszervezte azok értékesítését. Moszkva közelsége és az erdős terület sok lakost vonzott. Nyugaton Losinoostrovsk Richter birtokaival határos [2] . A falu gyorsan felépült dachákkal, amelyek közül sokat téli lakhatásra alakítottak át. 1898-ban a 10. vertánál rendezőpályaudvart (ma Losinoostrovskaya ), kocsiraktárt és műhelyeket létesítettek a vasúton . A Dzhamgarov fivérek , bankárok, akik az elsők között vásároltak itt öt telket, és finanszírozták az Icska túloldalán egy gát építését, fontos szerepet játszottak a terület feljavításában, melynek eredményeként egy tavacska jelent meg . Az úti cél népszerűségét a főváros közelsége is magyarázza, egy vasúti utazás Moszkvába 13-15 percet vett igénybe (1913-ban nyáron megközelítőleg 40 percenként indultak a vonatok) [2] . 1905- ben megalakult a Javító Társaság, melynek köszönhetően a falu fejlődésnek indult.

Az ezen a területen található terület egy része a Dzhamgarovka nevet kapta [1] . 1911. március 14-én megalakult a Dzhamgarovka Dacha Javító Társaság [3] .

1913 - ra a falu saját telefonalállomással ( 1906 -ban létesített , 1913-ra 60 számot szolgált ki [2] ), vízellátással, iskolával (1909 szeptemberében nyílt meg [2] ), nagy könyvtárral (a 1906-ban létesült, a Moszkvai Egyetem A. A. Borzova magánháza, mozi , nyári színház, posta, kórház (1911-ben kezdte meg működését), több üzlet, orvosi beosztású idős nők menhelye (a vasúttól keletre), tűzoltóállomás [1] . 1908 -ban a faluban épült egy menhely az orvosnők számára a Szent Miklós-templommal (az 1930-as évek végén lerombolták). A Fejlesztési Társaság elérte a Rostokinsky földeken , a falu határában található hulladéklerakó bezárását [2] . Konstantin Korovin orosz festő a következőképpen írja le az akkori évek faluját:

Elk kezd egyre jobban hasonlítani egy európai üdülővárosra, talán csak zajosabb és élénkebb, mint a németek. Aztán ugyanazon a fényes sétáló közönségen, ugyanazok a nélkülözhetetlen betegek gyönyörködtetőkkel és orvosokkal körülvéve, gyerekek nevelőnőkkel, unatkozó hölgyek. Valahogy furcsa mindezt látni a Lavra felé vezető úton. Változnak az idők, semmit nem lehet tenni, változnak! [négy]

1916- ban S. M. Iljinszkij építész terve alapján a jaroszlavli autópályán felépült az Adrian és Natalia templom . 1916. március 6-án Losinoostrovskaya dacha falujában V. A. Mazyrin építész tervei alapján lerakták a kazanyi Istenanya ikon (Életadó Szentháromság) templomát , a mai cím: Komintern utca , ház. 13. Az épület nyugati sarkaira egy meglehetősen tágas fatemplomot terveztek, két haranglábbal. 1916-1917-ben azonban csak a jobb oldali kazanyi kápolna épült haranglábbal, amelynél 1917 májusában önálló plébánia nyílt. A templomnál volt egy meglehetősen nagy telek (modern határok - Komintern St. - Shushenskaya St. - Yantarny Proezd - Rudneva St.), amelyen ortodox temetőt terveztek létrehozni. Bizonyítékok vannak arra, hogy a polgárháború éveiben itt temették el a helyi lakosokat és a vonatokon elhunytakat (beleértve a tífusz és a spanyolnátha miatt is). A templomot legkorábban 1925-ben zárták be, a háború előtt leszerelték. 1917-re több mint 1500 háztartás volt a faluban, amelyek többségében állandó lakosok laktak [4] .

1917 után a falu szinte minden utcája nevet változtatott. Trockij átjáró húzódott a vasút mentén, Uljanovszkij átjáró húzódott át az úton, Komintern utca, Karl Marx, Chicherin, Lunacharsky, Kommunisták [4] átjárók jelentek meg .

1918- ban a község déli részén megszervezték a Vasúti Főműhelyeket (ma Dzerzsinszkij Elektrotechnikai Üzem ) . 1925. augusztus 17-én a település városi rangot kapott. A város falvakat tartalmazott: Vatutino, Raevo , Small Mytishchi , települések: Krasznaja Soszna , Dzhamgarovka, Novoe Rostokino, Novo-Medvedkovo, Krasny Severyanin, Achievements és Metrostroy városa. A városnak két klubja és egy kísérleti laboratóriumi múzeuma volt a terület tanulmányozására. 1930- ban Vatutino falu közelében nikotingyárat nyitottak. 1933- ban egy busz indult Losinoostrovskaya városából Moszkva központjába .

Babuskin

1939 -ben a várost átnevezték M. S. Babushkin sarki pilóta tiszteletére , aki Losinoostrovskaya közelében született.

Az 1950 -es években bútorgyár, hangszergyár, épületszerkezeti üzem, közlekedésépítő kutatóintézet és a Teploproekt Intézet épült a városban , és megkezdődött az ötemeletes lakóépületek építése. A városhoz tartozott a TsNIIS Közlekedésépítési Intézet campusa is .

A városon keresztül haladt a Beskudnikovo - Dzerzhinskaya - Severyanin / Losinoostrovskaya vasútvonal. Rajta helyezkedett el az Institute of the Way állomás és a Dzerzhinskaya utasmegállóhely (eredetileg - 8 kilométer). Először a Dzerzsinszkaja és Szeverjanin közötti szakaszt bontották le. Aztán az 1960-as évek végén a Dzerzhinskaya-Losinoostrovskaya szakaszt bezárták. Az 1980-as évek közepén az Út Intézete - Dzerzhinskaya szakaszt bezárták. Aztán a vezetéket teljesen leszerelték.

Moszkva részeként

1960 augusztusában , a moszkvai körgyűrű megnyitása után Babuskin Moszkva része lett , először a Dzerzsinszkij kerületben, majd 1969 - ben kiosztották a Babuskinszkij kerületet . Az 1970 -es évek végére az egykori város szinte minden nyaralóját és faépületét felszámolták. Az utolsó kétszintes faház az Emerald Streeten a 2000-es évek közepéig létezett, és a Sky Parks lakókomplexum építésekor lebontották. 1991 óta az egykori Babuskin város területe önkormányzati körzetek között van felosztva: Babushkinsky, Losinoostrovsky , Sviblovo és Yaroslavsky .

Jelenleg, annak ellenére, hogy szinte minden egyedi és fa lakóépületet leromboltak, Babuskin élesen különbözik Moszkva környező alvónegyedeitől a megőrzött sztálinista stílusú alacsony tömbházakban, valamint a 20. század első felének téglaházaiban. század. Az 1990-es évek végétől a Babushkinsky Gyermek- és Ifjúsági Kreativitás Központban működött a helytörténeti múzeum.

Babuskinóban van Losinoostrovskaya állomás, Rostokino (korábban Severyanin), Los peronok, " Babushkinskaya ", " Botanichesky Sad ", " Sviblovo ", MCC állomás a " Rosztokino ". Van villamosvonal , van busz , elektromos busz és kisbuszjárat . Korábban a Jaroszlavli főút mentén az egyetlen 76-os számú trolibuszvonal is működött, 2019. július 15-e óta nem használják a 76-os járat elektromos buszokra való áthelyezése miatt - T76. 2020 novembere óta megszűnt a kapcsolati hálózat.

Számos ipari vállalkozás található - pályagépek, vasbeton, építőipari alkatrészek, vegyszerek, kőolajgyártó üzem (lezárva, az épületet bontásra tervezik), katonai autójavító üzem (erdészeti park területén), elektromechanikus vasút és mások. Metró Depot.

• Losinoostrovskaya terület és környéke vázlatos terve, 1913

• Losinoostrovsk város terve, 1935

Népesség

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 Alekszej Kuznyecov. Testvérek  // „ Amatőr ” folyóirat, „My District”, „Losinoostrovsky” speciális projekt. - 2021. - 087. sz . - S. 88 . Az eredetiből archiválva : 2021. november 17.
2. ↑ 1 2 3 4 5 "Losinoostrovskaya" és környéke: Útmutató és referencia. könyv. . - Moszkva: Társaság a "Losinoostrovskaya" terület fejlesztéséért, 1913. - 82 p. Archiválva : 2022. február 2. a Wayback Machine -nél
3. ↑ M. A. Klicsnyikova. Mytishchi és környéke. Mytishchi volost a 19.-20. század fordulóján: nyílt levelek és képeslapok albuma a szükséges kiegészítésekkel és magyarázatokkal . - Mitiscsi, 2007. - S. 30. - 352 p. - ISBN 978-5-91131-631-0 .
4. ↑ 1 2 3 Nina Mihajlovna Moleva. Moszkva a főváros . - OLMA Médiacsoport, 2003. - 672 p. - ISBN 978-5-224-04274-6 . Archiválva : 2022. január 27. a Wayback Machine -nél
5. ↑ 1959-es szövetségi népszámlálás (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2012. január 21. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 19. (határozatlan) 

Irodalom

Losinoostrovskaya és környéke. Útmutató és kézikönyv. Losinoostrovskaya, 1913.

Linkek

• Losinoostrovsk város terve, 1930
• Babuskin városterve, 1960 körül, későbbi módosításokkal