W. A. Mozart salzburgi repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : SZG - ICAO : LOWS | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
Ország | Ausztria | ||||||
Elhelyezkedés | Salzburg | ||||||
nyitás dátuma | 1926 | ||||||
Operátor | Salzburger Flughafen GmbH | ||||||
NUM magasság | +430 m | ||||||
Időzóna | UTC+1 | ||||||
Munkaórák | éjjel-nappal | ||||||
Weboldal | salzburg-airport.com | ||||||
Térkép | |||||||
Ausztria Salzburg | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Statisztika | |||||||
Éves utasforgalom | 1,8 millió (2006) | ||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A salzburgi WA Mozart repülőtér ( németül: Salzburg Airport WA Mozart ) ( IATA : SZG , ICAO : LOWS ) Ausztria második legnagyobb repülőtere .
A salzburgi repülőtér egy modern regionális repülőtér , amely fontos szerepet játszik a régió idegenforgalmi ágazatában és gazdaságának egészében. A repülőtér a salzburgi születésű zeneszerző , Wolfgang Amadeus Mozart nevét viseli , és 4 km-re található Salzburg központjától és 2 km-re az osztrák-német határtól.
A repülőtér légi kapuja számos ausztriai síközpontnak, köztük a Ski Amadé régiónak , amely Európa legnagyobb kapcsolódó síközpont-lánca.
A repülőtér Salzburg városának (25%) és Salzburg államnak (75%) közös tulajdona. 2001-ben a repülőtér értéke 22 000 000 euró volt.
A 2-es trolibuszvonal (sűrűsége 10 perc) köti össze a repülőteret a salzburgi tömegközlekedési rendszerrel. Az utazási idő az óvárosba körülbelül 30 perc.
1910 Először landol egy repülőgép a Salzburg-Eugen versenypályán.
1926 A Lufthansa első járata a München - Salzburg - Bad Reichenhall útvonalon indult .
1927 -ben az ÖLAG (Austrian Aviation AG) megnyitotta a Bécs - Salzburg - Innsbruck útvonalat .
1938 A London - Brüsszel - Frankfurt - München - Bécs útvonalon közlekedő Lufthansa - gép a SABENA -val együtt kényszerleszállást hajtott végre Salzburgban .
1939 Megnyílik a Berlin - Prága - Salzburg - Velence és a München - Salzburg - Klagenfurt - Ljubljana - Fiume menetrend szerinti útvonalak .
Háborús évek 1939. szeptember 1-jén elfoglalták a salzburgi repülőteret , és 1943 -ban a repülőtér parancsnokságát a müncheni Luftgaukommando VII-re helyezték át . 1944 őszén itt jelent meg az új fejlesztésű Me-262- es vadászgép . Az Egyesült Államok légierejének első , 1944. október 16-i salzburgi bombázása , majd a város elleni 15 légitámadás után a repülőtér sértetlen maradt. A salzburgi repülőtér volt az első osztrák repülőtér, amely újraindult a rendszeres légi forgalom.
1958. augusztus 1-jén, 15 hónapos építkezés után, üzembe helyezték az irányítótornyot .
1966 Új terminálépület megnyitása.
1978 DC-10 szállt le először .
1984 Boeing 767 ( Braathens légitársaság Norvégiából ) és Concorde ( Air France ) száll le először .
2000 Salzburg repülőtere 1 265 000 utast kezelt egy év alatt.
2001 A salzburgi repülőtér fogadta a Ryanair első járatát Ausztriában. Ez volt az első alkalom, hogy egy fapados légitársaság elkezdett repülni egy osztrák repülőtérre . 2001 -ben mintegy 100 000 utast szolgáltak ki .
2005 -ben az Aer Lingus megkezdte a téli járatok üzemeltetését Dublinból .
2005 Az utasforgalom 1,7 millió utas volt, ami 19,2%-os növekedést jelent 2004-hez képest.
2006 A Ryanair járatokat indított Dublinba és Charleroi -ba , és bejelentette járatait Rómába és Isztambulba . A British Airways 2001 után december 1-jétől újraindította a London- Gatwick járatokat . Évente 1,8 millió utas utasforgalmat regisztráltak.
2007 A Ryanair leállította charleroi -i járatait
A salzburgi repülőtér klimatogramja | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
én | F | M | DE | M | És | És | DE | TÓL TŐL | O | H | D |
60 3 - négy | 55 6 -3 | 79 tíz -egy | 83 tizennégy négy | 115 húsz nyolc | 155 22 12 | 158 24 tizennégy | 151 24 tizennégy | 101 húsz tíz | 73 tizenöt 6 | 83 nyolc egy | 73 négy -3 |
Hőmérséklet °C-ban • Összes csapadék mm-ben Forrás: ZAMG |
Megnyílt a téli charterek új terminálja (2-es terminál), amely csak szombatonként üzemel. Új poggyászellenőrzési és -kezelési létesítményeket helyeztek üzembe. A fejlesztés fő iránya az infrastruktúra fejlesztése, ezen belül a már 1900 autó befogadására alkalmas parkoló bővítése.
Ausztriában | Repülőterek|
---|---|
Civil | |
Nem működőképes |
|