| Repülőtér Gorskajában | |
|---|---|
| Az alapítás / létrehozás / előfordulás dátuma | 1937 |
| Állapot | |
| Közigazgatási-területi egység | Sesztroreck |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Gorskaya Aeroclub a Sesztroreck város önkormányzati társulásának déli részén található , Gorskaya történelmi részén, Szentpétervár Kurortny kerületében , a körgyűrű és Lisy Nos falu északkeleti határai között .
Repülőtér jelent meg a Honvédő Háború előtt . Ezt a tényt a Leningrádi Területi Végrehajtó Bizottság Elnökségének 1937. augusztus 2-i 32. sz. és 390. sz. határozata alapján az Orosz Föderáció Repülőterek Nyilvántartásában 170. sz. állami bejegyzési bizonyítvány tartalmazza . 20.08. 1946 . Hadsereg repülőtereként használták a finn háborúban (a Levashovo , Kasimovo és Uglovo közelében található repülőterekkel együtt). A leningrádi blokád idején Gorskaya volt az egyik fő repülőter, amely megvédte a várost a levegőtől, valamint Uglovo, Rzhevka, Sosnovka, Grazhdanka és mások repülőterei.
A Nagy Honvédő Háború idején , 1941 végétől a következők voltak itt: 26, 192, 15, 2. század 158 és 103 vadászrepülőezred és 125 bombázó repülőezred . Az igazi repülőtér mellett, közelebb Lisiy Noshoz egy hamis repülőteret építettek rétegelt lemezekkel, hogy elzavarják az ellenséget. A repülőtér területén a repülőezredek műszaki személyzete ásókban, maguk a pilóták pedig Lisy Nos-i kollégiumokban laktak.
A 26. gárda légvédelmi vadászrepülőezred , amelyet 1938 - ban alakítottak a Gorskaya repülőtéren , 1941. november 10-től. A Szovjetunió hőse (1943. 02. 14.) Matszijevics, Vaszilij Antonovics , Oszkalenko D. E. kapitány , Szevasztyanov A. T. (1942. 06. 06. A Szovjetunió hőse [1] ), aki posztumusz kapta ezt a címet, Apollónin N. Szentpétervár utcáinak elesett Hősei viselik a nevüket. Az ezred azzal vonult be a történelembe, hogy 1941 szeptemberében Matszijevics egy I-16-os repülőgépen éjszaka lelőtt egy ellenséges repülőgépet, ami arra a döntésre vezetett, hogy a 26. ezredet egyetlen éjszakai vadászrepülő ezredté szervezik át. a leningrádi fronton. Matsievich pilótái a szürkület beálltával rajtoltak, szinte vakon vezettek. Az ellenséges tüzérséget teljes sötétségben lövések villanásaival, az ellenséges konvojokat pedig a fényszórók visszaverődése alapján észlelték. 1943-ban a gárda zászlót a 26. vadászrepülőezred kapta. 1944 októbere óta a 26. repülõgárda vadászrepülőezred nem vett részt az ellenségeskedésben, a háború végéig a leningrádi eget őrizte.
Maga Matsievich 250 sikeres bevetést hajtott végre, 64 légi csatát hajtott végre, 24 ellenséges repülőgépet lőtt le. A háború befejezése után továbbra is a légierőnél szolgált. 1956 -ban végzett a Vezérkar Katonai Akadémiáján. 1964 óta a tartalékos ezredes . Leningrádban élt és dolgozott . Megkapta a Lenin-rendet, a Vörös Zászlót (kétszer), Alekszandr Nyevszkijt, az I. fokú Honvédő Háborút, a Vörös Csillagot (kétszer), kitüntetést [2] .
A háború után a repülőtér továbbra is védte a Szovjetunió légi határait, az 1978-ban áthelyezett Ifjúsági Légvédelmi Szakiskola kiképzőrepülőtere volt. 1978. július 17-én az 13688-as katonai egység parancsnokának beleegyezésével a Gorskaya repülőteret áthelyezték a Szovjetunió DOSAAF repülőklubjába [3] . A program a következőket tartalmazta: repülőgépvezetési képzés mindenki számára, sportpilóta, vitorlázórepülés , ejtőernyőzés . Ez a fajta tevékenység nyilvános, tömeges volt a 90-es évek elejéig. Sesztroreck lakosai mindennap szemtanúi voltak a Szeszroreckij Razliv - tó felett végzett gyönyörű műrepülő előadásoknak , vitorlázórepüléseknek és sokszínű ejtőernyős ugrásoknak Alekszandrovskaya és Gorskaya falvak felett. Maga a repülőtér nyilvánosan megközelíthető volt, amelyet az iskolások használták, akik figyelemmel kísérték a földi repülés előtti felkészülést. Az Aeroclub a mai napig ( 2012 ) a legrégebbi össz-oroszországi Aeroclub utódja, amelyet 1908 -ban alapítottak azzal a céllal, hogy „az oroszországi repülés fejlődésének előmozdítása minden formája és alkalmazása terén”. 2008 - ban itt rendezték meg az Orosz Nagydíjat az egyik leglátványosabb sportággal - helikopterrel [4] .
A 90-es évek elején a Honvédelmi Minisztérium égisze alatt az utolsó repülőfesztivált a Repülés Napján rendezték meg műrepüléssel , ejtőernyősök ugrálásával a leszállás pontosságáért. A helyi sajtó nagy visszhangot váltott ki ennek a műsornak a hatására.
Az állami támogatás hiánya a következő években a repülőtér felszerelésének és teljes infrastruktúrájának leromlásához vezetett. A területet a DOSSAF egyéb tevékenységeire kezdték használni - paintball (flipper). 2008 óta felvetődik a repülőtéri területek földjeinek lakásfejlesztési célú értékesítése.
A repülőtér 40 x 600 méteres beton kifutóval van felszerelve, amely egész évben repülést és ugrást biztosít, ha az időjárás engedi. Az oktatógépek flottája 2013 végén: Yak-52 - 4 példány, Vilga B35 - 1 példány, An-2 - 1 példány, Blanik vitorlázó - 2 példány. Lebonyolítás: ismeretterjesztő repülések ezeken a repülőgépeken és kezdő repülési képzés .
Az ejtőernyős ugrás kereskedelmi alapon [5] folytatódik mindenki számára és az ejtőernyősök képzése a klasszikus képzési program szerint.
2014. 12. 30. - A Titan LLC-nek 96,76 millió rubel bérleti szerződést ajánlottak fel 79 hektárnyi repülőtérre, két 78:38:001346:2004 és 78:38:001346:2005 kataszteri számmal rendelkező telek formájában. integrált fejlesztés társasházak lakásépítésére. [6]
Aeroklub épülete
Kiállítás
Klub technika
A búzavirág él
Paintball a repülőklub területén