A Rally Africa Race 2009 ( French Africa Race 2009 ) az első nemzetközi maratoni Africa Eco Race , amely Marokkó , Mauritánia és Szenegál területén halad át a Dakar Rally hagyományos útvonala mentén , amely 2009 - től kezdődően Dél-Amerikában tartották . A versenynek 2008. december 28-án kellett volna indulnia Marseille - ben ( Franciaország ), de a szervezők kénytelenek voltak áthelyezni a rajtot az afrikai kontinensre . Ennek eredményeként 2008. december 30- án Nadorban (Marokkó) elrajtolt a maraton . 2009. január 11- én ért célba Dakarban (Szenegál) a Pink Lake partjainál . A verseny teljes távja 7275 kilométer volt, ebből 3840 kilométert gyorsasági szakaszon.
A tervek szerint Hubert Auriol , a Dakar-rali többszörös győztese és 2003- ig igazgatója lesz a rali élén , de nem sokkal a verseny kezdete előtt eltávolították posztjáról. Ez oda vezetett, hogy a KAMAZ-mestercsapat megtagadta a maratoni részvételt [1] . A naberezsnyijjei cselnij csapata Szergej Reshetnyikov irányítása alatt egy harci legénységet , valamint egy műszaki támogató teherautót kívánt kiállítani. A vezetői posztot végül egy másik tapasztalt szervező és számos off-road rally résztvevője vette át - René Metge.
Négy orosz legénység vett részt a versenyen a T2 kategóriában (majdnem szériás terepjárók): Artem Varencov / Roman Elagin és Igor Bondarev / Szergej Gorelov Toyota Land Cruiser autókat vezettek , Andrej Ivanov / Vladimir Demyanenko - a Nissan Pathfinderen , Sergey Savenko / Valerij Shuhnov - Honda . Emellett a motoros kategóriában a francia származású, de lélekben orosz , Moszkvában élő Arnaud Jacard végzett magas eredményt . KTM motorkerékpárját az orosz zászló színeire festették .
A rali fő fénypontja, hogy áthalad az egykor klasszikus „Dakar” útvonal néhány szakaszán, ahol többször is elhaladtak a híres verseny gyorsasági szakaszainak nyomvonalai. Bár a "Dakar" sajátossága éppen az volt, hogy az útvonalat soha nem ismételték meg teljesen, és maga a távolság általában sok észak-afrikai országot érintett, és hosszú futásteljesítménye volt. Ezért csak a Dakar egyes szakaszainak részleges megismétléséről beszélhetünk.
A rali koncepciója a szegényes privát csapatokra összpontosult, de olyan neves versenyzők is részt vettek a versenyen, mint Jean-Louis Schlesser és Jan de Rooy ( fia ugyanekkor a Dakar-ralin is versenyzett az óceán túlsó partján idő). Oroszországban és a FÁK -országokban az Africa Flight 2009 naplóit naponta mutatta az Auto Plus TV csatorna .
2010 - ben került sor a második rallye-maratonra, az Africa Eco Race 2010 -re .
A maratonon 27 induló indult: 8 motoros, 11 terepjáró, 4 kamion és 4 legénység „Raid” kategóriában.
| Hely | Versenyző | márka |
|---|---|---|
| egy | Jose Manuel Pellissier | BMW |
| 2 | Arnaud Jacard | Ktm |
| 3 | Thomas Shattat | Yamaha |
| Hely | Pilóta | Navigátor | Csapat | Autó | Macska. | Idő | Bírság |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| egy | Jean-Louis Schlesser | Arnaud Debron | Schlesser | Schlesser DSC 18 | T1 | 40.28:44 | |
| 2 | Artyom Varencov | Római Yelagin | Geo Raid | Toyota Land Cruiser | T2 | +10.08:36 | |
| 3 | Abdelamid Abuyussef | Herve Kotel | n/a | Toyota Buggy | T1 | +10.19:24 |
| Hely | Pilóta | Legénység | Csapat | Autó | Idő | Bírság |
|---|---|---|---|---|---|---|
| egy | Jan de Rooy | Dani Kolebunders Darek Rodewald |
De Rooy csapat | Iveco | n/a | |
| 2 | Hans Becks | Tony Maessen Edwin Willems |
De Rooy csapat | DAF | n/a | |
| 3 | Kovács Miklós | Seglidi Péter Tóth Tamás |
n/a | Scania | n/a |