Amet Khan, szultán

Amet Khan szultán
Krími. Amet Han Sultan [1]
Születési dátum	1920. október 20( 1920-10-20 )
Születési hely	Alupka , Dél-Oroszország kormánya
Halál dátuma	1971. február 1.( 1971-02-01 ) [2] (50 évesen)
A halál helye	Moszkva terület , Orosz SFSR , Szovjetunió
Affiliáció	Szovjetunió
A hadsereg típusa	légierő
Rang
Rész	9. gárda vadászrepülőezred
parancsolta	repülőszázad
Csaták/háborúk	A Nagy Honvédő Háború
Díjak és díjak
Kapcsolatok	S. N. Anokhin és I. G. Boriszov
Nyugdíjas	tesztpilóta a Zsukovszkij Repüléskutató Intézetben
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Amet Khan szultán [comm. 1] ( Krími tatár Ametán Szultán [3] ; 1920. október 20., Alupka , Dél -Oroszország kormánya – 1971. február 1. [2] , Moszkvai régió ) - krími tatár származású szovjet katonai ászpilóta [4] , résztvevő a Nagy Honvédő Háborúban kétszer hős Szovjetunió [5] (1943, 1945). 1942-től az SZKP (b) tagja [6] .

A Nagy Honvédő Háború idején az 1. Kachinskaya Katonai Repülőiskola végzettje pilótából a 9. gárda vadászrepülőezred századparancsnoka lett . 1942. május 31-én Jaroszlavl közelében végrehajtotta első légi döngölését a német Junkers-88 bombázóval . Részt vett a sztálingrádi csatában , melynek során ászként nőtte ki magát. Utolsó légi csatáját 1945. április 29-én töltötte a Berlinben található Tempelhof repülőtér felett , és lelőtte a Focke-Wulf 190- et (30. légi győzelem, 49. a csoportosokkal együtt).

A háború után - tesztpilóta a Zsukovszkij Repüléskutató Intézetben , alezredes (1946), a Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája (1961), a Szovjetunió Állami Díjának kitüntetettje (1953). A repülési munka során mintegy 100 típusú repülőgépet sajátított el, repülési ideje 4237 óra volt. 1971. február 1-jén egy repülőgép-teszt során halt meg.

Életrajz

1920. október 20-án született Alupka városában, Derekoy volostban, Jalta körzetében, Taurida tartományban, munkáscsaládban. Apja - Laks (eredetileg a dagesztáni Tsovkra-1 faluból ) Amet Khan szultán, anyja - Naszibe krími tatár [7] . Szülei szerint Amet-Kán nemzeti hősüknek számít Dagesztánban [8] és a krími tatárokban is.

Rasul Gamzatov dagesztáni költő szerint a "Ki vagy te?" a vele folytatott beszélgetés során Amet-Khan ezt válaszolta [9] :

Nem vagyok tatár vagy lak hős. A Szovjetunió hőse vagyok. Kinek a fia? Apa anyával. El lehet választani őket egymástól? [tíz]

A szovjet útlevélben és minden más dokumentumban tatárnak nevezte magát [4] [11] . Születésekor az Amet nevet kapta nagyapja tiszteletére. A. Simonov történész szerint a Hős nevének és apanevének helyes írásmódja: Amet Sultanovich Amet Khan. A repülőiskolába való felvételkor a kadét adatait a krími tatár szokás szerint rögzítették - először a saját nevét, majd az apja nevét. Ennek eredményeként zűrzavar támadt, és az apa nevét kezdték a Hős nevének tekinteni. Ennek eredményeként Amet-Khan Szultán fiai Arszlan Szultanovics Amet-Kán és Sztanyiszlav Szultanovics Amet-Kán néven szerepelnek az útlevelekben (bár Arszlan Ametovics Amet-Kánnak és Sztanyiszlav Ametovics Amet-Kánnak kellene lennie) [12] . Amet gyakran viccelődött nevének egybehangzóságán: „ Én magam is kán és szultán vagyok! » [13]

1937-ben 7 osztályt végzett, és beiratkozott a szimferopoli vasúti gyáriskolába (FZU) [14] . Miután 1938-ban végzett az FZU-ban, szerelőként dolgozott a szimferopoli vasúti raktárban. Ugyanakkor a szimferopoli repülőklubban tanult , amelyet 1938-ban sikeresen végzett [7] .

1939 februárja óta a Vörös Hadseregben . 1940-ben, miután elvégezte az A. F. Myasnikovról elnevezett 1. Kachinskaya Red Banner Katonai Repülési Iskolát , ifjabb hadnagyi rangban , a 122. IAP-hoz küldték pilótának. A 122. IAP-tól fiatalabb pilótaként a Kisinyov mellett állomásozó 4. vadászrepülőezredhez ( Odessza katonai körzet ) küldték . Repülőparancsnokként, parancsnok-helyettesként és légiszázad parancsnokaként szolgált. Repült I-15 és I-153 repülőgépeken . Találkozott a háborúval Moldovában [7] .

A Nagy Honvédő Háború idején

A 4. vadászrepülőezred fiatalabb pilótája, Amet-Khan Sultan már 1941. június 22-én több bevetést hajtott végre az I-153-as vadászgépen , hogy felderítse és megtámadja az előrenyomuló ellenséget. 1941 őszén beborítja a Don-i Rostov egét . 1942 telén az ezredet Hurricanesre képezték át [7 ] .

1942 márciusa óta a 4. vadászrepülőezred Jaroszlavl város légvédelmének része . Itt aratott első légi győzelmét Amet-Khan Sultan. 1942. május 31-én, miután minden lőszert elhasznált a támadásokban, rácsapott a Junkers-88 ellenséges bombázóra a Hurricane -ra, és a bal oldali géppel alulról eltalálta. Becsapódáskor Amet-Khan hurrikánja elakadt a kigyulladt Junkersben. A pilótának sikerült kiszállnia gépe pilótafülkéjéből és ejtőernyőt használnia. Néhány nappal később Amet-Khan meghívást kapott Jaroszlavlba, ahol a város védelmi bizottsága személyre szabott órával és díszoklevéllel jutalmazta a Szovetskaya téren , ahol a Junkers nyilvánosan megtekinthető volt. Később a Jaroszlavl feletti égbolton elért bravúrért a pilótát Lenin-renddel tüntették ki [7] [comm. 2] [15] [16] [17] . 2010-ben ezeknek az eseményeknek emlékművet állítottak Jaroszlavlban . Amet-Khan maga szerint azt hitte, hogy a támadás során pilótahibát követett el, elvesztette repülőgépét, bár sok pilóta „kost” hajtott végre, vadászgépét az ellenséges repülőgép tetejére téve, és a futóművel megsemmisítette: „[Amet-Khan] egyértelműen rájöttem a hibámra: ha felülről döngöltem volna, ahogy mások teszik, akkor, látod, leszálltam volna a gépemre ” [13] .

1942 nyarán Amet-Khan Voronyezs közelében harcolt egy Jak-1 gépen , 1942 augusztusától pedig egy Jak-7 B gépen vett részt a sztálingrádi csatában . Itt elismert ászként nőtte ki magát, és bekerült a 9. gárda vadászrepülőezredbe , egyfajta szovjet pilótacsapatba, amelyet a német ászok elleni küzdelemre hoztak létre. Ebben a csoportban rajta kívül az elismert ászok voltak: a Szovjetunió jövőbeli hősei, Vlagyimir Lavrinenkov , Alekszej Rjazanov , Ivan Sztyepanenko és a Szovjetunió jövőbeli hősei, Ivan Boriszov és Borisz Eremin . Sztálingrád közelében Amet-Kánt lelőtték, és másodszor is megszökött egy ejtőernyő segítségével [7] .

1942 októberében Amet-Khan Sultan a 9. gárda vadászrepülőezred 3. repülőszázadának parancsnoka lett, amelyben a háború végéig harcolt [7] . Az ellenség magasból történő megtámadásának taktikája miatt a 8. légihadsereg parancsnoka, T. T. Hryukin tábornok megengedte Amet-Khan Sultannak, hogy sast rajzoljon repülőgépe törzsére [18] .

Az Airacobra átképzése után részt vesz a Don-i Rosztov felszabadításában, a kubai heves légiharcokban , Taganrog , Melitopol , Krím felszabadításában . 1944 januárjában Amet-Khan szárnyasával, a Szovjetunió hősével, Ivan Boriszovval együtt kényszerítette a német Storch kommunikációs repülőgépet, hogy leszálljon a repülőterén . Egy számára ismeretlen autó pilótafülkéjével való rövid ismerkedés után önálló repülést hajtott végre rajta [7] .

Alupka városában nyaralva szemtanúja volt a krími tatárok deportálásának 1944. május 18-20. A deportálás során Amet-Khan jelenlétében az NKVD letartóztatta öccsét, Imránt [19] , akit a katonai törvényszék [20] vád alá helyezett, majd bíróság elé állított, mert a Schutzmannschaft („Zaj”) kisegítő biztonsági szolgálat tagja volt. rendőrség részt vett a katonai bűncselekmények a " Vörös " koncentrációs táborban. Ismert Nyikolaj Dementiev [21] partizánosztag parancsnokának története is , akit Amet-Khan családjának evakuálására küldtek, de a pilóta családja nem volt hajlandó elhagyni a Krím-félszigetet, ami után a partizánkülönítményt a Schutzmannschaft támadta meg. [22] . Amet-Khan és családjával a deportálás időszakában történt drámai találkozásának irodalmi változatát és Imran letartóztatásának hírét Buta Butaev könyve tartalmazza, aki magával Amet-Kánnal folytatott személyes beszélgetéseiből írta [23] . Buta Butaev irodalmi változata szolgált alapjául azoknak a történeteknek, amelyek szerint Amet-Khan meg tudta védeni szüleit a deportálástól, amit semmilyen dokumentum nem erősít meg. Valójában a deportálás során azok a családok, ahol egy krími tatár nő egy másik nemzetiségű képviselővel kötött házasságot, nem számítottak krími tatárok családjának [24] . Amet-Khan apja dagesztáni ( lak ) volt, így a családot nem deportálták – tetteiért csak Imran felelt.

Miután 1944 nyarán pihent és átváltott az új La-7 vadászrepülőgépre, Amet-Khan Kelet-Poroszországban harcolt, és részt vett Berlin elfoglalásában [7] .

Amet-Khan Sultan őrnagy 1945. április 29-én vívta a gárda utolsó légi csatáját a Berlinben található Tempelhof repülőtér felett , és lelőtte a Focke-Wulf 190- et [7 ] .

Összesen a háború alatt Amet-Khan Sultan 603 bevetést hajtott végre (ebből 70 az ellenséges munkaerőt és felszerelést támadta meg), 150 légi csatát hajtott végre, amelyekben 30-at személyesen és egy 19 ellenséges repülőgépből álló csoport részeként lőtt le . 7] .

A Szovjetunió Hőse címet a Lenin-renddel és az Aranycsillag éremmel (1136. sz.) a 9. Odesszai Vörös Zászlós Gárda vadászrepülőezred századparancsnoka, Amet-Khan Sultan százados kapta . 1943. augusztus 24 . A második „Aranycsillag” kitüntetést ugyanannak az ezrednek ( 1. légihadsereg) légi puskás szolgálatáért helyettes parancsnoka, Amet-Khan szultán őrnagy kapta 1945. június 29-én [7] .

A háború utáni karrier

A háború vége után a Legfelsőbb Parancsnok parancsára minden ász pilótát az akadémiára küldtek tanulni. 1945 augusztusa óta Amet-Khan a Moninói Légierő Akadémia hallgatója . Ám 1946 elején a pilóta benyújtott egy jelentést, amelyben ezt írta: „Józan mérlegelve tudásom szintjét, nem látom lehetőségét a további tanulmányozásra. Ezért arra kérem, hogy zárjon ki, mert nem vagyok benne biztos, hogy kibírom-e az akadémián töltött öt év tanulást. Jelentését kielégítették, és 1946 áprilisában Amet-Khan Szultán őrnagyot tartalékba helyezték [25] [26] .

A pilóta azonban nem tudott az ég nélkül élni, ezért minden erejével megpróbált visszatérni a repülési szakmához. Sokáig nem járt sikerrel, Amet-Khan depresszióba esett, alkohollal visszaélt, süllyedni kezdett [27] . De a harci barátok támogatásának és segítségének köszönhetően 1947 februárjában Amet-Khan Sultan tesztpilóta lett a Zsukovszkij Repüléskutató Intézetben [7] .

Rövid időn belül bekerült a legjobb tesztelők közé. 1949-ben megkapta a tesztpilóta harmadik osztályát, 1950 januárjában a második osztályt, és már 1952 szeptemberében Amet-Khan Sultan az 1. osztályú tesztpilóta lett. Sikeresen végez különféle teszteket [28] [29] .

1949 júniusában I. Shelesttel együtt egy Tu-2- es repülőgépen végrehajtotta az ország első teljesen automatikus levegőben történő tankolását [7] .

1949 végén Ya. I. Vernikov és Amet-Khan Sultan végrehajtották az első repülést az A. I. Mikoyan I-320 ("R-2") tervezőirodájának minden időjárási körülmények között kísérleti kétüléses vadász-elfogó gépén. 1949-1950-ben gyári vizsgálatokat végeztek [7] [30] .

1951-1953-ban Amet-Khan S. N. Anokhinnel , F. I. Burcevvel és V. G. Pavlovval együtt teljes tesztet hajtott végre a KS lövedék ("Üstökös" ) emberes analógján. Az analóg repülőgépet (K-nek hívták) a levegő-hajó lövedék tesztelésére tervezték emberes üzemmódban. Az analógot a Tu-4 KS repülőgép alá akasztották , a hordozó repülőgép 3000 métert emelkedett, majd leakasztotta az analóg repülőgépet. Az automatika már szabadeséskor bekapcsolta a motort, és a lövedék a cél felé repült. Az ebben a témában végzett tesztek során Amet-Khan végrehajtotta a K első repülését a földről (1951. január 4-én), az első kilövést hordozó repülőgépről (1951 májusában), valamint számos repülést hordozó repülőgépről való lekapcsolással. Egy szétkapcsolás után a lövedék repülőgép hajtóműve nem indult be azonnal, és csak Amet-Khan kitartásának köszönhetően, aki nem hagyta el az autót, hanem folytatta a motor beindítási kísérleteit (amit csak a földön koronázott siker) ), a kísérleti autót megmentették [31] . E tesztek elvégzéséért Amet-Khan Sultan 1953-ban II. fokú Sztálin-díjat kapott [7] .

Az Amet-Khan számos repülést hajtott végre, hogy tesztelje a különböző repülőgépek katapultáló rendszereit. 1958. november 12-én, amikor V. I. Golovin tesztejtőernyős tesztelte a Szu-7- es és Szu-9-es repülőgépek katapultülését, a MiG-15UTI repülőgépen felrobbant a katapult tüzelőszerkezetének porpatronja . A repülőgép üzemanyagtartályát átlyukasztották, mindkét kabin megtelt üzemanyaggal, tűzveszélyes volt. V. I. Golovin a katapultülés deformációja miatt nem tudta elhagyni a gépet. Ebben a helyzetben Amet-Khan Sultan úgy döntött, hogy leszáll a géppel. A leszállást hibátlanul hajtották végre, és egy elvtárs életét megmentették [7] [32] .

1956-ban Amet-Khan Sultan a krími SZSZKSZ számos korábbi párt- és szovjet munkásával együtt írt alá egy levelet a krími tatárok rehabilitációja iránt, amelyet az Ukrán Kommunista Párt Központi Bizottságának küldött [33]. [34] .

1961. szeptember 23. Amet-Khan Sultan megkapta a " Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája " címet (38-as jel). A repülési munka során mintegy 100 típusú repülőgépet sajátított el, repülési ideje 4237 óra volt [7] .

A moszkvai régióban , Zsukovszkij városában élt [7] .

1971. február 1-jén halt meg Jegorjevszk ( Moszkva régió ) közelében , egy új sugárhajtómű tesztelésére tervezett Tu-16-os repülőlaboratórium próbarepülése során [35] .

Moszkvában temették el a Novogyevicsi temetőben [7] .

• Amet-Khan szultán sírja a moszkvai Novogyevicsi temetőben

• Pilóták sikátora, akik 1971-ben haltak meg Amet-Khan Sultannal együtt , Zsukovszkij Bykovszkij temetőjében

• Amet-Khan szultán mellszobra a Hősök sikátorában Feodosia városában.

Győzelmek listája

A pilóta győzelmi listájának leghíresebb változatát Andrej Szimonov és Mihail Bykov repüléstörténészek állították össze, amely szerint Amet-Khan 150 légi csatában 603 bevetésben 30 repülőgépet lőtt le önállóan és 19-et csoportosan [36] [ 37] .

Díjak

Szovjet állami kitüntetések és címek [7] :

• A Szovjetunió Hőse "Aranycsillag" kitüntetése (1136. sz., 1943. augusztus 24. [38] , 66. sz., 1945. június 29. [6] );
• Lenin -rend (1942. október 23. [39] , 1943. február 14. [40] , 1943. augusztus 24.);
• Vörös Zászló Rend (1942. július 31. [41] , 1943. október 13. [42] , 1945. április 20. [43] , 1953. február 3.);
• Alekszandr Nyevszkij-rend (1944. április 7.) [44] ;
• Honvédő Háború 1. osztályú rendje (1945. január 20.);
• Vörös Csillag Rend (1941. november 5.) [45] ;
• Becsületrend (1961. július 31.) [46] ;
• érmeket.
• Tiszteletbeli krími (2000. április 26., posztumusz) [47]
• Alupka város díszpolgára (2010, posztumusz) [7] .

Család

• Apja: Ametán szultán
• Nagyapa (anyától): Bekir Sadla.
• Anya: Nasibe.
• Nővér: Fatma, négy évig élt.
• Testvér: Imran. A Krím német megszállása idején együttműködött a németekkel, a kisegítő rendőrségnél szolgált . A háború befejezése után az NKVD letartóztatta [48] .
• Felesége: Faina Makszimovna (szül. – Danilcsenko) [49] .
• Gyermekei: Stanislav, Arslan.
• Unokája: Veronica (Sztaniszlav lánya).

Memória

Emléktáblák

A pilóta bronz mellszobrait szülővárosában, Alupkában , Mahacskalában ( a nevét viselő sugárúton és a terminálépülettel szemben) és Tsovkra faluban helyezték el [7] .

2007-ben felállították a pilóta mellszobrát a Feodosiai Hősök sikátorában.

2010-ben a pilótának emlékművet állítottak Jaroszlavlban az Aviator Avenue -n.

2013-ban emlékművet nyitottak Kijevben a Katonai dicsőség sikátorában [50] .

2015-ben emléktáblát nyitottak Amet kán szultánnak a Jaroszlavl melletti Dymokurtsy faluban, a partraszállás helyén [51] .

2015. május 8-án emlékművet nyitottak Dagesztán Kulinszkij kerületének regionális központjában - Vachi  faluban [52] [53] .

Róla nevezték el: egy tér Szimferopolban , utcák Alupkában , Sudakban , Volgogradban , Zsukovszkijban , Kaszpijszkban , Melitopolban , Rosztov-Don- ban, Kazanyban és számos más városban, településen és faluban; egy mikrokörzet Sakiban , egy sugárút Mahacskalában . Szimferopolban repülőklub is elnevezett róla ; hegycsúcs Dagesztánban ; Makhachkala repülőtér ; [7] kisbolygó (6278) Amet-Khan [54] [comm. 3] , peron az Ostryakovo-Evpatoria vonal 34. kilométerénél; Kaszpijszk város 8. számú líceuma , Mahacskala 27. számú iskolája és Novokuli [55] falu iskolája a Dagesztáni Köztársaságban.

Emléktáblát helyeztek el a szimferopoli Amet-Khan vasútállomás épületén [7] .

Emléktáblát helyeztek el Amet kán szultán emlékére Zsukovszkij városában, a róla elnevezett utca 1. házában.

2015-ben az ukrán Verhovna Rada határozatot fogadott el a Krímben található és Oroszország által ellenőrzött szimferopoli repülőtérnek [ 56] Amet-Khan szultánról való elnevezéséről . Ebből az alkalomból a repülőtér vezetése kijelentette, hogy az Orosz Föderáció előírásai szerint jár el, és nem látja értelmét, hogy reagáljon erre a döntésre [57] . Az orosz Állami Duma azt is kijelentette, hogy ennek a határozatnak nincs jogi hatálya Oroszország számára [58] [59] .

2015 októberében emléktáblát avattak a Déli Katonai Körzet Légierő és Légvédelmi 4. Hadserege főhadiszállásának épületén, Rostov-on-Donban [60] .

A Dagesztáni Köztársaság 2016. február 8-án kelt 7. törvénye [61] létrehozta a Dagesztáni Köztársaság állami kitüntetését - az Amet-Khan szultánról elnevezett érmet .

• Amet-Khan szultán mellszobra a róla elnevezett utcában Alupkában

• Amet-Khan utca Alupkában

• Amet-khan szultán mellszobra a Hősök sikátorában Feodosiában

• Emlékmű a Mahacskala repülőtéren

• Amet-Khan szultán mellszobra Kijevben, a Katonai dicsőség sikátorában

• Emléktábla Rostov-on-Donban

• Emléktábla Szimferopolban

• Emléktábla Zsukovszkijban, Moszkva régiójában

Amet Khan Sultan Múzeum

1993 óta működik Alupkában a Szovjetunió kétszeres hősének, Amet-Khan Szultánának Múzeuma (2001-től a Krími Tatár Művészeti Múzeum részlege ), amelynek állandó kiállítása az élet-, út- és repülési próbának szentelt. a szovjet pilóta, valamint családja és harci társai tevékenységét. Íme a Nagy Honvédő Háború résztvevőinek, a repülési teszteken dolgozó kollégáknak és munkatársainak emlékiratai, fényképek, archív dokumentumok, levelek, könyvek, Amet-Khan Sultan személyes tárgyai és kitüntetései, repülő egyenruhák stb. a Nagy Honvédő Háború repülőgépei, valamint a háború utáni időszak katonai és polgári repülése. A múzeum melletti nyitott területen található a Haytarma című játékfilm forgatása után adományozott La-5 repülőgép és a KS-1 [62] elrendezése .

• A Szovjetunió kétszeres hőse, Amet-Khan szultán alupkai múzeum kiállításának részlete

• La-5 modell a múzeum nyitott területén

A művészetben

"Emlékezés Amet-Kánra" 137/106 x m 1975 Eminov Kyazim Ibraimovich (1928-1976) az Üzbég SSR tiszteletreméltó művésze, a munka nincs kész.

„Ai-Petri emlékszik…” (Ametkhan emlékére) 230/80 olaj, vászon 2012 Az ARC tiszteletbeli művésze Eminov Rustem Kyazimovich (1950).

Amet-Khan Sultan a 2013-ban forgatott " Haytarma " ("Visszatérés") [63] főszereplője (rendező és főszereplő színész - Akhtem Seytablaev ).

Lásd még

• A második világháború repülő ászainak listája

Megjegyzések

1. ↑ Különféle forrásokban ellentmondások vannak a nevében:
   • a szovjet háborús dokumentumok (díjlisták) szerint a vezetéknév Amet-Khan, az utónév Szultán, nincs apanév;
   • a krími tatár szokás szerint az Amethan Sultan egybeírva, család- és családnév nélkül;
   • ő maga, rokonai és munkatársai Amet nevén szólítják; Szultán az apja neve;
   • a születési anyakönyvi kivonat szerint - Amet Sultanovich Amet-khan.
2. ↑ Gyakran mondják Jaroszlavl város akkori díszpolgári címének adományozásáról . Egyes hírek szerint nem a Junkers volt az, aki lelőtte Amet-Khan Sultant
3. ↑ Az Orosz Tudományos Akadémia 2007. szeptember 10-i határozata .

Jegyzetek

1. ↑ Amethan Sultan – Qırım toprağınıñ ğururıdır (FOTO) – CRO SAMK
2. ↑ 1 2 Amet-Khan szultán // TracesOfWar
3. ↑ Amethan Sultan - Qırım toprağınıñ ğururıdır (FOTO)  (Kr.Tat.) . CRO SAMK (2019. február 1.). Letöltve: 2019. október 22.
4. ↑ 1 2 https://www.crimeantatars.club/blogs/tak-kem-zhe-byl-po-natsionalnosti-amet-han-sultan íme olyan dokumentumok fénymásolata, ahol a nemzetiségi vonal "tatár"
5. ↑ Amet-Khan Sultan // Repülési Enciklopédia személyekben / Szerk. A. N. Efimov . - M. : "Bárok", 2007. - S. 35. - 712 p. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
6. ↑ 1 2 Díjlista a " The feat of the people " elektronikus dokumentumbankban (a TsAMO archív anyagai . F. 33 . Op. 793756 . D. 60 . L. 21 ).
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Simonov A.A. Amet Khan szultán . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
8. ↑ Dagesztánban megalapítják az Amet-Khan szultánról elnevezett érmet . www.riadagestan.ru Hozzáférés időpontja: 2016. június 14. (határozatlan)
9. ↑ Kié te, Amet-Khan? Hogyan akarták "privatizálni" a hős nevét . RIA Novosti Crimea (20171025T1251+0300Z). Letöltve: 2019. március 19. (Orosz)
10. ↑ Mihail Vosztrisev. A Nagy Honvédő Háború hősei. Kiemelkedő bravúrok, amelyekről az egész országnak tudnia kell . — Liter, 2015-05-23. — 478 p. — ISBN 9785457774704 .
11. ↑ 10 érdekesség Amet Khan Sultanról . avdet.org. Letöltve: 2019. október 22. (Orosz)
12. ↑ Harci pilóták – kétszer és háromszor a Szovjetunió hősei. — Orosz Lovagok Alapítványa, 2017. — 388 p. - ISBN 978-5-9909605-1-0 .
13. ↑ 1 2 Zsukova, Ljudmila. ramot választok . - Moszkva: Ifjú Gárda, 2005. - ISBN 5235028244 .
14. ↑ Önéletrajz // pamyat-naroda.ru
15. ↑ Feat in the sky // Városi hírek. - 2010.02.25.
16. ↑ Azokat a napokat soha nem lehet elfelejteni // City News. - 2010.04.14.
17. ↑ Végül is a háború nem kímélt... // City News. - 2010.05.05.
18. ↑ Butaev, 1990 , második fejezet.
19. ↑ Tatár világ • ALUPKA HŐS (elérhetetlen link) . www.tatworld.ru Letöltve: 2016. június 14. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 10.. (határozatlan) 
20. ↑ Andrej Sidorcsik. Sasok halnak az égen. Amet Khan Sultan élete és halhatatlansága . www.aif.ru Hozzáférés időpontja: 2016. június 14. (határozatlan)
21. ↑ A krími orosz közösség. A krímiek elköszöntek Nyikolaj Dementjevtől (elérhetetlen link) . ruscrimea.ru. Letöltve: 2016. június 14. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 3.. (határozatlan) 
22. ↑ Galina Sapozhnikova | A Komszomolskaya Pravda weboldala. Miért veszekszik még mindig a krími tatárokkal az igazság a háborúról? . KP.RU – Komsomolskaya Pravda honlapja (2013. június 17.). Hozzáférés időpontja: 2016. június 14. (határozatlan)
23. ↑ Buta Butaev. Amet Khan Sultan02 epizodsspace.airbase.ru. Hozzáférés időpontja: 2016. június 14. (határozatlan)
24. ↑ Sasha Krugosvetov. Izzó kapu . — Literek, 2016-03-24. — 83 p. — ISBN 9785040033225 .
25. ↑ Simonov, Bodrikhin, 2017 , p. 44.
26. ↑ Butaev, 2005 , p. 208.
27. ↑ Lavrinenkov, 1982 , p. 62-66.
28. ↑ Simonov, Bodrikhin, 2017 , p. 45.
29. ↑ Butaev, 2005 , p. 222.
30. ↑ Butaev, 2005 , p. 230.
31. ↑ Hogyan süllyesztették el a Vörös-Kaukázust
32. ↑ Butaev, 2005 , p. 232-234.
33. ↑ A Szovjetunió kétszeres hőse, Amet-kán szultán 95. évfordulóját ünneplik a Krím-félszigeten és Dagesztánban . RIA "Dagesztán" (2015. április 24.). Letöltve: 2015. június 1. (határozatlan)
34. ↑ TsGAOOU. F.1. Op. 24. D. 4248. L. 287-294. Hivatalos másolat.
35. ↑ Butaev, 2005 , p. 283.
36. ↑ Néhány szó Amethan Sultanról | Millie Firka. krími tatárok. Krím . www.milli-firka.org. Hozzáférés időpontja: 2016. június 14. (határozatlan)
37. ↑ Amet-Khan Sultan – szovjet ászok. Légi háborúk hősei 1936-1953 . soviet-aces-1936-53.ru. Hozzáférés időpontja: 2016. június 14. (határozatlan)
38. ↑ Díjlap a " Feat of the people " elektronikus dokumentumbankban (a TsAMO archív anyagai . F. 33. Op . 793756. D. 60. L. 20 ) .
39. ↑ Díjlap a " Feat of the people " elektronikus dokumentumbankban (a TsAMO archív anyagai . F. 33. Op . 682525. D. 159. L. 433 ) .
40. ↑ A Szovjetunió Fegyveres Erői Elnökségének 1943. február 14-i rendelete a Vörös Hadsereg parancsnoki és besorozott állományának kitüntetésekről és kitüntetésekről.
41. ↑ Díjlista a " Feat of the people " elektronikus dokumentumbankban (a TsAMO archív anyagai . F. 33. Op . 682524. D. 404. L. 27 ) .
42. ↑ Díjlap a " Feat of the people " elektronikus dokumentumbankban (a TsAMO archív anyagai . F. 33. Op. 686044. D. 2402. L. 26 ) .
43. ↑ Díjlap a " Feat of the people " elektronikus dokumentumbankban (a TsAMO archív anyagai . F. 33. Op. 686196. D. 2337. L. 7 ) .
44. ↑ Díjlap a " Feat of the people " elektronikus dokumentumbankban (a TsAMO archív anyagai . F. 33. Op. 686044. D. 4184. L. 289 ) .
45. ↑ Díjlap a " Feat of the people " elektronikus dokumentumbankban (a TsAMO archív anyagai . F. 33. Op . 682523. D. 29. L. 306 ) .
46. ↑ Szimonov, 2009 .
47. ↑ A „Tiszteletbeli krími” cím adományozásáról Amet-Khan szultánnak (posztumusz)
48. ↑ Andrej Sidorcsik. Sasok halnak az égen. Amet Khan Sultan élete és halhatatlansága . aif.ru (2014. március 4.). Letöltve: 2019. október 22. (határozatlan)
49. ↑ KRÍM ÖRÖKRE
50. ↑ [www.rutraveller.ru/place/109370 Amet-Khan szultán kijevi mellszobrának leírása] . Rutraveller . (határozatlan)
51. ↑ [www.gtk.tv/news/65532.ns Jaroszlavl közelében felavatták Amet kán szultán emléktábláját]
52. ↑ A Szovjetunió kétszeres hősének, Ametnek - kán szultánának emlékművének megnyitása Archiválva 2016. március 4.
53. ↑ Dagesztánban tartották a pilóta Ametkhan szultán emlékművének megnyitó ünnepségét . Kaukázusi csomó. Letöltve: 2019. október 22. (határozatlan)
54. ↑ MPC Solar System Small Body Database (6278  )
55. ↑ A legendás tesztpilóta, Amet-Khan Sultan neve most az egyik novokuli iskolát viseli
56. ↑ A Verhovna Rada átkeresztelte a szimferopoli repülőteret , news.mail.ru (2015. május 14.). Az eredetiből archiválva: 2015. augusztus 3. Letöltve: 2015. május 14.
57. ↑ A Verhovna Rada "átnevezte" a szimferopoli orosz repülőteret // NTV.Ru
58. ↑ Az Állami Duma nem volt hajlandó komolyan venni a szimferopoli repülőtér átnevezését: Társadalom: Oroszország: Lenta.ru (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2018. október 23. Az eredetiből archiválva : 2015. május 17. (határozatlan) 
59. ↑ Állami Duma-helyettes: A szimferopoli repülőtér Rada általi átnevezése spekuláció . RIA Novosti Crimea (2015). Letöltve: 2019. október 22. (Orosz)
60. ↑ Emléktáblát nyitnak a Szovjetunió hősének, Amet-Khan Szultánnak kétszeres tesztpilótájának a Don-i Rosztovban // Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma
61. ↑ A Dagesztáni Köztársaság 2016. február 8-i 7. sz. törvénye „A Dagesztáni Köztársaság egyes jogalkotási aktusainak módosításáról”
62. ↑ A Szovjetunió kétszeres hősének múzeuma, Amet-Khan Sultan (elérhetetlen link) . Krími Tatár Művészeti Múzeum. Letöltve: 2015. május 15. Az eredetiből archiválva : 2015. február 23. (határozatlan) 
63. ↑ Elena Ardabatskaya. "Haytarma": egy ember fájdalma? (nem elérhető link) . Moskovsky Komsomolets (2013. június 19.). Hozzáférés időpontja: 2015. május 15. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2. (határozatlan) 

Irodalom

• [www.az-libr.ru/index.htm?Persons&000/Src/0006/e90b8d4b Amet-Khan Sultan] // A Szovjetunió hősei: Rövid életrajzi szótár / Előző. szerk. kollégium I. N. Shkadov . - M . : Katonai Könyvkiadó , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. — 911 p. — 100.000 példány.  — ISBN ots., Reg. számú RCP 87-95382.
• A Szovjetunió kétszeres hősei / összeáll. V. S. VUKOLOV - M . : Katonai Könyvkiadó , 1973. - S. 10-11. — 247 p. - 35.000 példány.
• Repülés: Enciklopédia / Főszerkesztő: G. P. Szviscsev. - M . : Nagy Orosz Enciklopédia , 1994. - S. 55. - 766 p. — ISBN 5-85270-086-X
• Simonov A. A. A Szovjetunió tisztelt tesztelői. - M . : Aviamir, 2009. - S. 21-22. — 384 p. - ISBN 978-5-904399-05-4 .
• Amet-Khan Sultan 1920-1971 // Vasin V.P. , Simonov A.A. Testers LII . - Zsukovszkij: Repülési Nyomda, 2001. - S. 34. - 192 p. — ISBN 5-93705-008-8 .
• Amet-Khan Sultan 1920-1971 // Balakov I. B., Simonov A. A. MiG tesztelők . - Zsukovszkij: Repülési Nyomda, 1999. - S. 38. - 96 p. - ISBN 5-93705-001-0 .
• Amet-Khan S. (1920-1971) // Ki ki volt a Nagy Honvédő Háborúban. Emberek Események. Tények: egy rövid útmutató / szerk. O. A. Rzesevszkij. - M. : Respublika, 1995. - S. 25. - 416 p. — ISBN 5-250-02435-1
• Amet-Khan Sultan // Örökre besorozva: életrajzi kalauz: 2 könyvben. / A. D. Zaicev , I. I. Roscsin , V. N. Szolovjov . - M . : Politizdat , 1990. - 100 000 példány.  - ISBN 5-250-00410-5 . — ISBN 5250013783 , 9785250013789
• Sztálingrádi csata. 1942. július – 1943. február: enciklopédia / szerk. M. M. Zagorulko . - 5. kiadás, Rev. és további - Volgograd: Kiadó, 2012. - S. 38. - 800 p.

• Butaev B. B. Amet-Khan szultán. - M . : Politizdat, 1990. - 237 p. — 100.000 példány.
• Butaev B. B. Amet-Khan szultán. - Moszkva: Patriot, 2005. - ISBN 5703009227 .
• Simonov A.A., Bodrikhin N.G. Harci pilóták - kétszer és háromszor a Szovjetunió hősei. — Orosz Lovagok Alapítványa, 2017. — 388 p. - ISBN 978-5-9909605-1-0 .

• Kovalev S. Amet-Khan kardja // Amet-Khan, Sultan // A fakadó dicsőség csillagai: Esszék a krímiről - A Szovjetunió hősei / szerk.-összeáll. F. A. Tretyakov. - 3. kiadás, átdolgozva. és további - Szimferopol: Krím, 1984. - S. 14-19. — 255 p. - (A Szovjetunió hősei).
• Hősök és hősök / comp. M. F. Loshchits és mások, előszó. A. Grechko . - 1. könyv - M . : Katonai Könyvkiadó , 1963. - S. 114-115. — 371 p.
• Lavrinenkov V. D. Háború nélkül. - K . : Ukrajna Politizdatja, 1982. - 272 p.
• Halhatatlan bravúr emberei. 4. kiadás, rev. és további - 1. könyv - M. , 1975. - S. 28-39.
• Puterbrot A. T. Dagesztán katonai dicsősége / előszó. S. Kh. Khalilova . - Mahacskala: Dagesztán könyv. szerk., 1988. - S. 6-11. — 365 p.
• Zhukova L. N. Egy kost választok. - Moszkva: Ifjú Gárda, 2005. - ISBN 5235028244 .

• Merészséggel teli repülésben: Amet-Khan Sultan születésének 80. évfordulója alkalmából / Összeáll. R. I. Ushataya. - Szimferopol: TsGB im. K. A. Treneva, 2000. - 20 p.

Dokumentumfilmek

• Barátunk, Amet Khan Sultan. Forgatókönyv: Y. Aranovics, I. Shelest. M. M. Gromovról elnevezett Repüléskutató Intézet (1971).
• A Szovjetunió hőse, Amet Khan Sultan . Forgatókönyvíró Andrej Szimonov , rendező Alekszej Poljakov . Stúdió "Wings of Russia" (2011). - Dokumentumfilm a "Több mint arany" sorozatból. Letöltve: 2015. május 15. (határozatlan)

Linkek

• Melnikov A. E. Amet-Khan szultán . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
• A. szultán sírja
• Fényképek Amet-Khan Sultanról a gépeknél 9 giapban
• Tesztelők emlékműve
• A róla elnevezett utca a krími Mezsvodnoje faluban , Csernomorszkij kerületben .
• A róla elnevezett utca a krími Alupka városában .
• "Égnek adott élet" oldal
• Három találkozó  - Yu. B. Osmanov Amethan Sultanról.
• Amet-Khan Sultan // A Don hősei: biobibliográfiai kézikönyv / Doni Állami Nyilvános Könyvtár; comp. N. N. Zaiceva. Rostov-on-Don, 2017 - .

Tematikus oldalak	Az ország hősei
Szótárak és enciklopédiák	Nagy orosz Ukrajna története Modern Ukrajna
Genealógia és nekropolisz	Keress egy sírt
Bibliográfiai katalógusokban GND : 130891800 ISNI : 0000 0000 3097 3402 LCCN : n94111437 SUDOC : 174563787 VIAF : 35572278 WorldCat VIAF : 35572278