| Viktória I | |
|---|---|
| Viktória I | |
|
I. Viktória Tallinnban |
|
| Észtország | |
| Hajó osztály és típus | tengerjáró komp |
| Jégosztály | 1A Szuper |
| Otthoni kikötő | Tallinn |
| IMO szám | 9281281 |
| hívójel | ESRP |
| Szervezet | Tallink |
| Operátor | Tallink |
| Gyártó |
Aker Finnyards , Rauma Finnország |
| Vízbe bocsátották | 2003. október 16 |
| Megbízott | 2004. március 21 |
| Állapot | Akcióban |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
40 975 GRT 24 797 NRT [1] |
| Hossz | 193,80 m |
| Szélesség | 29,00 m |
| Piszkozat | 6,50 m |
| Motorok | 4 × Wärtsilä 16V32 dízel 26 240 kW összteljesítménnyel |
| Erő |
35190 LE (26 240 kW) |
| utazási sebesség | 22 csomó |
| Utaskapacitás |
2500 2254 ágy 740 utaskabin 400 autó |
| Regisztrált tonnatartalom | 1030 lineáris méter |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Victoria I. a második tengerjáró komp, amelyet az észt Tallink cég rendelt , 2004-ben épült a finnországi Aker Finnyards Rauma hajógyárban, és a Tallinn - Stockholm vonalon észt lobogó alatt közlekedik. A Romantika ikerhajó a Riga - Stockholm vonalon közlekedik . A hajót Viktória svéd koronahercegnőről nevezték el . És bár a hivatalos neve Victoria I, az egyszerűség kedvéért egyszerűen Victoriának hívják.
A hajó építésére vonatkozó szerződést 2002. október 15-én írták alá, majd körülbelül hat hónappal később, 2003. március 11-én fektették le a gerincet 434-es sorozatszám alatt. A kompot 2003. október 16-án bocsátották vízre, és Ilon Wikland lett. a keresztanya .
A Victoria I próbarepüléseire 2004 februárjában került sor, a tesztek során feltárt hibák kijavítására a Naantali dokkban került sor . 2004. március 9-én a hajógyár átadta a hajót a Tallinknak, március 18-án pedig Victoria I elhagyta a finn Raumát. Már március 19-én óriási komp érkezett az észt Tallinnba. Másnap Helsinkiben, egy nappal később Stockholmban mutatták be a hajót. 2004. március 21-én I. Viktória közlekedni kezdett az észt Tallinn és a svéd Stockholm közötti vonalon. Észtország 2004. május 1-jei EU -csatlakozása után Mariehamnba kellett telefonálni a vámövezeten kívüli kilépés érdekében.
I. Victoria 2005 novemberében mini körutakat tett Tallinn – Helsinki – Tallinn útvonalon. 2007. június 7. és 11. között konferenciahajóként charterutat tett a IX. Szentpétervári Nemzetközi Gazdasági Fórumon .
Augusztus 8. és 10. között a komp Visbybe , 2008. szeptember 9. és 12. között pedig Szentpétervárra indított charterjáratot .