Tátra 75 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Tátra | ||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 1933-1942 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||
Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||
testtípus _ | 2 ajtós roadster (4 vagy 6 üléses) | ||||||||||||||||||||||||||
Elrendezés | első motor, hátsókerék-hajtás | ||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||
4-st. kézi váltó | |||||||||||||||||||||||||||
Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||
Hossz |
|
||||||||||||||||||||||||||
Szélesség | 1650 mm | ||||||||||||||||||||||||||
Magasság | 1500 mm | ||||||||||||||||||||||||||
Tengelytávolság |
2700 (4 üléses) 3200 (6 üléses) |
||||||||||||||||||||||||||
Súly | 1200 kg | ||||||||||||||||||||||||||
Tátra 54Tátra 600 | |||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Tatra 75 egy "roadster" típusú középkategóriás személygépkocsi, amelyet a csehszlovák Tatra cég gyártott 1933-1942 között.
A Tatra 75 egy nagyon jól vezethető, első motoros, hátsókerék-hajtású jármű. Az alap egy négyhengeres léghűtéses Tatra 75 motor, 1688 cm³ (1,7 l) térfogattal és 30 LE teljesítménnyel. A karosszéria, a motor és a váz gyártásához könnyűfémeket használtak. Volt benne négyfokozatú váltó, hidraulikus fékrendszer és V alakú hűtő (az utolsó két elem új volt). Az autó maximális sebessége 100 km / h, tömege 1200 kg. A kerekek tárcsás formában készültek, az alváz első tengelye volt két keresztirányú laprugóval és laza csuklós hátsó tengely felfüggesztés keresztirányú laprugóval.
4 és 6 üléses roadstereket gyártottak (utóbbiaknál meghosszabbították a tengelytávot). 9 év alatt 4501 példányt adtak ki. 1947-ben a Tatra 75-öst az új Tatra 600 -asra cserélték .
Tátra autók | |
---|---|
Autók | |
Teherszállítás | |
Katonai | |
Kísérleti és versenyzés |
|