Orosz Racing Bajnokság

A Russian Racing Championship (rövidítve RRC) egy túraautó -verseny, amely felváltotta az orosz túraautó -bajnokságot [1] [2] . A verseny státusza az Orosz Bajnokság és az Orosz Kupa. A versenysorozat 2012 -ben jött létre a RAF közreműködésével , két szezont tartott, 2013 végén új promóterrel az orosz körversenysorozattá alakult [3] .

A 2012-es szezonban a sorozat az Orosz Bajnokság és az Orosz Kupa 8 offsetjét egyesítette: Touring , Super-Production , Touring-Light , National, Mitjet , Legends, Formula Russia és GT-Rus.

Történelem

2012 elején az Orosz Automobil Szövetség (RAF) úgy döntött, hogy először a hazai " gyűrű " összes osztályában ugyanazon a versenyhétvégén belül rendezik meg a versenyeket. Az új oroszországi egyesített bajnokságot és kupát Russian Racing Championship-nek (rövidítve RRC) nevezték el, melynek megszervezésében a RAF is részt vett. A torna nyolc szakaszból állt, öt különböző pályán, köztük az újonnan épített Moscow Raceway -n a moszkvai régió Volokolamszkij kerületében. A rajthoz több mint száz pilóta jelent meg. A " test " osztályokhoz a Touring, a Super-Production, a Touring-Light és a National, a MitJet és a Legends kompakt sportprototípusokon , valamint a GT-Rus ("Gran Turismo") [4] osztályt adták hozzá .

Balesetek

2012. augusztus 19-én a Khimki Motorsport csapat pilótája, Jurij Szemencsev [5] meghalt , elvesztette uralmát, és nekiütközött egy ütközőnek a Szmolenszkoje Kolco autópályán . [6]

2013.06.09 Stanislav Minsky , a B-TUNING csapatából egy Touring osztályú SEAT Leont pilóta a Moscow Raceway utolsó kanyarjának bejáratánál egy hosszú egyenes után, körülbelül 200 km/órás sebességgel nekiütközött Viktor Kozankov tapasztalt pilóta Super Production osztályú Renault Cliójának hátulja , ami után mindkét autó belerepült a csatárba. A versenyt piros zászlók állították meg. Kozankov nem sérült meg. Minskyt kórházba szállították. A pilóta sisakja széttört az ütközéstől, de több zúzódással és agyrázkódással megúszta, mindkét autó javíthatatlan volt. [7]

Sportszabályzat

[nyolc]

A színpadról

Az RRC-nek 8 osztálya van: Touring, Super Production, Touring Light, National, MitJet, Legends, GT és Formula Russia. A következő osztályok motorméret szerint külön versenyszámokba vannak csoportosítva: „United 2000” a „Touring” és „Super Production”, „United 1600” – „Touring Light” és „National” kategóriába tartozik. A szakasz három napból áll: egy edzésből és két versenynapból.

Képesítés

Minden osztály kötelező minősítésen megy keresztül, ezt követően alakul ki a verseny rajtrácsa. A kvalifikációs verseny során a legjobb köridőt kell felmutatni a pályán.

"United 1600" , "United 2000" osztályok : első minősítés 20 perc, második - 10 perc. (a második minősítésben azok a pilóták vesznek részt, akik az első kvalifikáció eredménye szerint 1-6.

"Legends", " MitJet " és "Formula-Russia" osztályok  : minősítés 20 perc.

GT-Rus osztály : minősítés 30 perc.

Ez idő alatt a lehető legjobb eredményt kell felmutatni, de ha szeretné, korábban is elhagyhatja a versenyt. A kvalifikációs futamok eredményei alapján alakul ki a verseny rajtrácsa.

A Legends osztálynak van még egy további ötkörös versenye (25 perc) - a Hit -, amelynek eredményeit hozzáadják a kvalifikáció eredményeihez, így a fő futam rajtrácsát alkotják.

Versenyzés

"United 2000" és "United 1600" : a szakasz során két, egyenként 30 perces futamot rendeznek, amelyek során a peleton 15 kört tesz meg. Az első futam során a peloton az úgynevezett bemelegítő kört teszi meg a biztonsági autó mögött, hogy a gumit működőképes állapotba hozza (bemelegítse), majd amikor a biztonsági autó elhagyja a pályát, a versenyzők elindulnak. A második futamban a fordított rajt eljárás érvényes. Az első futamban legjobb eredményt felmutató hat pilóta fordított sorrendben indul (a hatodik elsőként, az ötödik másodikként, és így tovább), a többiek helyezéseik szerint indulnak. A rajt a helyszínen történik - a bemelegítő kör után a pilóták ismét megállnak a rajtvonalon és várják a játékvezető jelzését.

"GT-Rus" : a szakasz során egy futamot rendeznek, amely 1 óráig tart, kötelező megállással a boxutcában. A megállás időtartamát a legénység kvalifikációs átlagtempója alapján határozzák meg. A minimális megállási idő (a leglassabb legénység számára) 1 perc. A megállási intervallum a futam 20. végétől a 35. perc végéig tart. Repülőstart.

"MitJet" és "Formula Russia" : két-két, egyenként 20 perces futamot rendeznek a szakasz során. A verseny 10 körös, a rajtrács az első versenynapon a kvalifikáció eredményei alapján, a másodikon az első futam alapján alakul ki. Repülőstart.

"Legendák" : két, egyenként 20 perces futamot rendeznek a szakasz során. A verseny 10 körös, a rajtrács minden versenynapon a kvalifikáció és egy találat alapján alakul ki. Repülőstart.

Minden verseny végén díjazás történik az osztályok egyéni és csapatbeosztásában.

Szakaszgyőztesek

Minden futam után három pilóta vagy legénység áll fel a dobogóra, de a versenynap végén kihirdetik a teljes szakasz győzteseit. Ők azok a sportolók, akik két versenyen összesen a legtöbb pontot szerezték. Ha a pontok egyenlők, a győztest a második futam legjobb eredménye határozza meg ( a Touring, Super Production, Touring Light, National, MitJet, Formula Russia és Legends osztályokban ). A csapatok állásában a pontokat a csapat által a szakaszon bejelentett versenyzők által szerzett pontok összege alapján ítélik oda.

A „GT-Rus” osztály esetében a szakaszonkénti pontokat nem adják össze. Ennek az osztálynak minden szakasza független és különálló.

Tournament Classes [9]

Az Oroszország bajnoksága és Kupája az autók körversenyében 8 különböző versenyosztályt foglal magában: Touring , Super Production , Touring Light , National , MitJet , Legends , Formula Russia és GT-Rus . A bajnokság keretein belül a 6. szakasztól újabb offset jelent meg - a Seat Super Copa. [tíz]

• Részletek a Russian Racing Championship osztályairól

• Túrázás

• szuper produkció

• Touring Light

• Nemzeti

• MitJet

• Legendák

• Formula Oroszország

• GT-Rus

• Seat Super Copa

RRC számok

2012-es szezon bajnokai

Személyes tabella

A csapat állása

Hivatalos partnerek 2012

• Yokohama
• Megafon
• RECARO
• PepsiCo
• SMP Bank

Lásd még

• RSKG

Jegyzetek

1. ↑ Az orosz motorsport új korszaka Archiválva : 2016. március 4. a Wayback Machine -nél
2. ↑ Minden körverseny – egy palackban . Letöltve: 2012. november 1. Archiválva az eredetiből: 2012. május 11. (határozatlan)
3. ↑ ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK (AZ RSKG-RŐL) . RSKG . Az eredetiből archiválva : 2019. március 31. (határozatlan)
4. ↑ Szergej Zinovjev. Mindent, ami mozog . A volán mögött , 2012. 7. szám (2012. július). Letöltve: 2019. október 19. Az eredetiből archiválva : 2019. október 19. (határozatlan)
5. ↑ Jurij Szemencsev pilóta meghalt az RRC versenyen (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. november 10. Az eredetiből archiválva : 2012. október 6.. (határozatlan) 
6. ↑ Hivatalos jelentés a pilóta haláláról az RRC honlapján Archiválva : 2012. november 9.
7. ↑ Információ a 2013-as második szakaszról az RRC honlapján Archiválva : 2013. augusztus 23.
8. ↑ RRC szabályok archiválva : 2012. október 17.
9. ↑ RRC Gallery archiválva : 2012. november 8.
10. ↑ Új hitel – "Seat Super Copa" Archiválva : 2013. március 29.

Linkek

• Orosz Racing Bajnokság . Letöltve: 2022. augusztus 20. Az eredetiből archiválva : 2015. január 15. (határozatlan)
• A 2012-2013-as szezonok eredményei az Orosz Automobil Szövetség honlapján

A közösségi hálózatokon	Twitter
Fotó, videó és hang	Youtube