NSS-8

NSS-8
NSS-8
Gyártó Boeing
Operátor SES World Skies
Feladatok távközlés
Műhold föld
Indítóállás tengeri indítás
hordozórakéta Zenit-3SL
dob 2007. január 30. 23:22 UTC
Belépés a pályára nem tenyésztették
Műszaki adatok
Felület Boeing 702
Súly 5950 kg (induláskor) [1]
Erő 17,6 kW-ig [1]
Áramforrás napelemek
Az aktív élet élettartama 15 év (tervezett) [2]
Orbitális elemek
Orbit típus geostacionárius (tervezett)
állópont 57° K (tervezett) [2]
célfelszerelés
Transzponderek C-sáv : 56 [1]
Ku-sáv : 36 [1]
Lefedettségi terület Európa, Ázsia, Afrika

Az NSS-8 (New Skies Satellites 8)  egy holland kommunikációs műhold , amelyet a Boeing gyárt a SES World Skies számára . A műholdat tervezték geostacionárius Föld körüli pályára bocsátani , de 2007. január 30- án az eszközt a Zenit-3SL hordozórakétával együtt megsemmisítették , amely az elején felrobbant [3] [4] .

Építkezés

Az NSS-8 a Boeing 702-es modelljén alapul. Az 5950 kg-os kilövésű műhold 8,6 kW és 17,6 kW közötti összteljesítményű gallium-arzenid napelemeket tartalmazott, egy hajtóművet a tervezett pálya csúcspontjának eléréséhez , 4 kis hajtóművet a műhold állópontjában tartásához , üzemanyagot. motorokhoz, centiméteres transzponderekhez (56 C-sávban és 36 Ku-sávban ) és vezérlőantennákhoz . Mire az eszközt üzembe helyezték, tömegének 3800 kg-ra kellett volna csökkennie a geotranzicionális pályáról geostacionárius pályára való visszahúzódást követően [1] .

Időpont

Feltételezték, hogy a műholdat a keleti hosszúság 57°-os orbitális helyzetére bocsátják fel, hogy távközlési lefedettséget biztosítsanak Európa, Afrika és Ázsia országai számára. A szolgáltatások széles skáláját tervezték, beleértve a műsorszórást, a kormányzati, katonai és vállalati kommunikációt, valamint a szélessávú internet-hozzáférést [2] .

Indítójármű-baleset

A kilövést 2007. január 25- re tervezték , majd a rossz időjárási viszonyok és a kedvezőtlen óceáni áramlatok miatt kétszer is elhalasztották [5] [6] . Január 30-án a kilövés ennek ellenére megtörtént, azonban az induláskor a hordozórakéta felrobbant. Később kiderült, hogy az RD-171M első fokozatú motor meghibásodása a gyulladás miatt, az oxidálószivattyúban lévő idegen tárgy miatt vált a baleset okaivá. A robbanás következtében az indítórendszer felépítése és a rakétakibocsátás elleni védelem is megsérült. Általánosságban elmondható, hogy a peron tengeri alkalmasságát ez nem befolyásolta [7] [8] .

A Boeing szerint a vízi jármű 200 millió dollárra volt biztosítva [9] .

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 NSS-8  (angol)  (elérhetetlen link) . Boeing. Hozzáférés dátuma: 2011. március 28. Az eredetiből archiválva : 2012. július 27.
  2. 1 2 3 Az NSS-8 indítása január 25-re várható  (eng.)  (downlink) . SES World Skies (2007. január 15.). Hozzáférés dátuma: 2011. március 28. Az eredetiből archiválva : 2012. július 27.
  3. A Zenit-3SL hordozórakéta indításkor felrobbant (elérhetetlen link) . Cosmonautics News (2007. január 31.). Hozzáférés dátuma: 2011. március 28. Az eredetiből archiválva : 2012. július 27. 
  4. NSS-8 műholdindítási hiba  (hun.)  (nem elérhető link) . SES World Skies (2007. január 31.). Hozzáférés dátuma: 2011. március 28. Az eredetiből archiválva : 2012. július 27.
  5. ↑ Megkezdődött a Zenith Csendes-óceánról való kilövésének visszaszámlálása (elérhetetlen link) . Cosmonautics News (2007. január 24.). Hozzáférés dátuma: 2011. március 28. Az eredetiből archiválva : 2012. július 27. 
  6. A Zenit-3SL indulását ismét elhalasztották (elérhetetlen link) . Cosmonautics News (2007. január 27.). Hozzáférés dátuma: 2011. március 28. Az eredetiből archiválva : 2012. július 27. 
  7. A Zenit-3SL hordozórakéta a motorban lévő idegen tárgy miatt felrobbant (elérhetetlen link) . Fókusz (2007). Letöltve: 2011. március 24. Az eredetiből archiválva : 2012. július 5.. 
  8. A Sea Launch rocker felrobban a padon  (angolul)  (downlink) . Spaceflight Now (2007). Letöltve: 2011. március 24. Az eredetiből archiválva : 2012. július 5..
  9. A pénzügyi helyzet és a működési eredmények vezetői megbeszélése és elemzése  (eng.) . Boeing. Hozzáférés dátuma: 2011. március 28. Az eredetiből archiválva : 2012. július 27.