| Manitowoc daruk | |
|---|---|
| Típusú | nyilvános |
| Csere lista | NYSE : M.T.W. |
| Bázis | 1925 |
| Elhelyezkedés | Manitowoc , Wisconsin , USA |
| Kulcsfigurák |
Eric Ethart (elnök és vezérigazgató) |
| Ipar | Gépészet: darugyártás |
| Termékek | Teherautódaruk , önjáró hidraulikus daruk , rácsos gémes lánctalpas daruk , toronydaruk Italtöltő és hűtőberendezések. Gyorséttermek felszerelése. Alkatrészek |
| Alkalmazottak száma | 7500 ember |
| Alosztályok | Manitowoc Cranes, Manitowoc Foodservice, Manitowoc Marine, Manitowoc Beverage Systems |
| Anyavállalat | A Manitowoc Company, Inc. |
| Weboldal | Díjak: |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Manitowoc Cranes a multinacionális Manitowoc Company Inc. részlege. A központi iroda Manitowocban található , Wisconsin államban , USA -ban . Ezenkívül a struktúra öt regionális központot és 14 gyártóüzemet foglal magában a világ 8 országában.
A fő szakterület a 45-2300 tonna teherbírású daruk gyártása (négy márka). A részleg két márkaszolgáltatást is nyújt (Manitowoc Crane Care és Manitowoc Finance), valamint kiadja a Looking Up magazint . A világ egyik vezető darugyártója [1] . A BusinessWeek amerikai magazin a Manitowocot a 37. helyre sorolta az "50 US Companies" [2] éves rangsorában .
A Manitowoc Cranes története Charles West és Elijah Gannell által alapított üzleti vállalkozással kezdődött. Akkoriban a „The Manitowoc Shipbuilding Company” hajóépítő céget vezették, jelenleg ez a The Manitowoc Company, Inc. Az első világháború befejezése után a hajóépítő vállalat úgy döntött, hogy diverzifikálja tevékenységét [3] .
Miután megfigyelte a Fort Wayne-ben épített Moore Speedcrane működését, Charles West azzal az ötlettel állt elő, hogy a cég üzletét a hajógyár gépműhelyei segítségével darukkal is ki lehetne bővíteni. 1925- ben , amikor Moore Speedcrane adósságokkal küszködött, Charles West úgy dönt, hogy segít nekik daruk gyártásában. Végül az összes daruszabadalom adósságkötvényként átszállt Manitowocra. Ez utóbbi azonban úgy döntött, hogy saját márkája alatt nem ad el autókat [3] .
A Speedcrane 1925 -ben egy négykerekű gőzdaru volt, 15 tonna teherbírással . Ezt a darut alapul véve a Manitowoc tíz modelljét adta ki az alapján. A vásárlók kívánsága szerint Moore újratervezte a darut és számos változtatást eszközölt. Először egy benzinmotort szereltek fel a darura . Egy másik fontos változás volt a kerekes alváz cseréje lánctalpasra ( traktorról ). A módosított Speedcrane első modellje a Model 100 [3] volt .
Moore pedig folytatta az innovatív funkciókkal rendelkező új darumodellek fejlesztését és kiadását, de ez egyre mélyebbre sodorta őket az adósságba. 1928- ban , amikor világossá vált, hogy Moore nem tudja visszafizetni adósságait Manitowoc felé, ez utóbbi kénytelen volt saját maga gyártani és értékesíteni a Speedcranes termékeket [3] .
1947- ben a Grove Manufacturing Company a mezőgazdasági kocsikhoz való gumiabroncsok gyártójaként jelenik meg. Alapítói két testvér – Dwight L. Grove és Wayne L. Grove, valamint Wayne barátja, A. Nicerry voltak. A cég egy kis bérelt garázsban indult (két autó), amely a pennsylvaniai Shady Grove-ban található . Grove kicsiben kezdett, saját szükségleteire épített csaptelepeket. Ezután a cég fokozatosan bővíteni kezdi a termelést, most már eladó. Gyártóként története során a Grove a daruipar "úttörőjévé" vált: 1968-ban bemutatta a világ első teljes forgódaruját , 1970 -ben pedig a világ első trapézgémet. A vállalat egyben az első nemzetközi többcélú daru gyártó is, amely 1994 -ben megkapta az ISO 9001 minőségi tanúsítványt .
1983- ban a vállalat elindította a Manitex teherautódaru sorozat gyártását. Ezt követően a Manitowoc felvásárolt további két vállalatot, amelyek hasonló gépeket gyártottak [4] . 1994- ben a Manitowoc felvásárolta a darualkatrészeket gyártó Femco Machine Company-t. A Femco és a Manitowoc gyártóüzemei egyesültek, így létrejött az Aftermarket Group [5] .
Ugyanebben az évben a társaság önálló részlegeként megalakult a West-Manitowoc. Fred Butler, a vállalat akkori elnökének ötlete volt. Ennek a részlegnek a fő célja a kisméretű, rácsos gémmel (legfeljebb 130 tonna teherbírású) lánctalpas daruk gyártásának újraindítása. Ez a daruosztály néhány évvel korábban kikerült a Manitowoc sorozatból. 1998-ban, miután a vállalat fellendült a kis lánctalpas daruk piacán, a West-Manitowoc-ot egyesítették a Manitowoc Cranes-szel.
1998- ban a vállalat megvásárolja az USTC-t, 2000 -ben pedig a Pioneert. Ezt a két teherautó-daru-márkát, valamint a Manitex sajátjait a Manitowoc Boom Truck divízióba vonták be [4] .
2001- ben a Manitowoc felvásárolt egy másik márkát, a francia Potain toronydaru gyártót [6] , majd a következő évben a Grove és National Crane márkákat. A társaság 2002 márciusában nyilatkozott a Grove megvásárlásáról az akkori Las Vegas -i CONEXPO kiállításon . A Grove márka 271 millió dollárjába került a vállalatnak [7] .
2003 márciusában a Manitowoc eladta a Femco Machine Company-t egy magánbefektetői csoportnak [5] . Ugyanebben az évben a vállalat eladta Manitowoc Boom Truck márkáját a Quantum Heavy Equipment, LLC-nek . 2007- ben a Manitowoc bejelentette az indiai Shirke felvásárlását, amely 1982 óta a Potain gyártója és szállítója .
2008 óta Manitowoc Charliers -i üzemében kapacitásbővítés zajlik. Az üzem megnyitására 2011 szeptemberében került sor . Az új üzem 4 területen fog működni: a daru alkatrészeinek és szerkezeteinek gyártásától az Igo sorozatú nehéz toronydaruk gyártásáig [9] .
2011- ben , az első indiai Bauma kiállításon a Manitowoc bemutatta a nagyközönségnek az új Dongyue hidraulikus teherautódaru sorozatot, 8-55 tonna teherbírással. A cég tervei szerint ezeknek a daruknak az alvázát az indiai üzemben gyártják majd [10] .
2009 áprilisában tíz Manitowoc daru vett részt a Nagyezsda-gát ( Dél-Afrika ), önjáró orrdaruk (lánctalpas és pneumatikus kerekeken) és Potain toronydaruk [11] építésében . 2009 novemberében a 750 tonnás daruk egyikét (18 000-es modell) az épülő LNPP-2-be szállították [12] . 2011 áprilisában pedig másfél tucat Manitowoc darut szállítottak Iowa délnyugati részére - 193 szélgenerátor megépítésére [13] .
A Grove termékcsaládba tartoznak a kerekes daruk , mobildaruk , teherautóra szerelt daruk és ipari daruk, például a Grove YardBoss és a Shuttlelift Carrydeck sorozat. A Grove a katonai járművek világelső (egyedi) szállítója is. A Grove márkához tartozó darumodellek teljes száma meghaladja a negyven darabot. A Grove mobildaruk teherbírása 8,5 és 550 tonna között van .
A Manitowoc lánctalpas daru választéka 16 modellt tartalmaz, valamint két tartozékot az emelőképesség növelésére. Az ilyen típusú daruk a Manitowoc Cranes eredetétől a 2001-es jelentős felvásárlásokig terjedtek. Így 1969 - ben a Manitowoc bemutatta zászlóshajóját, a 4100 W-os darut. 1992 -ben pedig a Manitowoc bemutatta első önállóan felálló, teljesen hidraulikus daruját, az M-250-es modellt.
Ezt a két típusú darut a Potain márkanév alatt gyártják. Ez a márka a Faustin Potin által 1928 -ban La Clayette településen létrehozott céggel jelent meg . Már 1933 -ban elkészítette első daruját .
A Manitowoc a National Cranes márkanév alatt teherautódaru-sort is gyárt. Ezt a márkát Marlo Burg alapította 1947 -ben . A cég akkoriban Nebraskában működött, és gyompermetezőket gyártott.
1952 -ben a vállalat bevezette a rakodógépek sorát . 1962-ben a céget Waverley -be költöztették . A "National Crane Corporation" nevet fogadták el névként. 2002 - ben a National Crane többszöri átruházása után a Manitowoc felvásárolja a márkát. 2003-ban pedig a gyártást a pennsylvaniai Shady Grove-ba helyezték át [14] .
Manitowoc Crane Care – A Manitowoc Cranes ügyfélszolgálati leányvállalatai. A 2000-ben [15] alapított Crane Care alkatrészeket, szervizt és műszaki támogatást, műszaki segítséget, képzést és az EnCORE darutámogató programot kínál ügyfeleinek. Ez utóbbi az elhasználódott és sérült berendezések javítását és helyreállítását végzi. A Crane Care 22 fiókja 15 országban működik.
Manitowoc FinanceTerületi képviseletek:
A Manitowoc berendezéseket 14 gyárban gyártják nyolc országban: Németországban , Olaszországban , Franciaországban , Portugáliában , az USA -ban , Szlovákiában , Kínában ( Zhangjiagan ) és Indiában ( Pune ).
| Év | Nettó árbevétel (m$) | Működési bevétel (millió dollár) | Termékek és szolgáltatások |
|---|---|---|---|
| 1996 [16] | 220,8 | 22.6 | Manitowoc, Manitex, Femco, West-Manitowoc |
| 1997 [17] | 259,6 | 34.9 | Manitowoc, Manitex, Femco, West-Manitowoc |
| 1998 [18] | 339.1 | 48.1 | Manitowoc, UTSC, Femco |
| 1999 [19] | 389,5 | 64.8 | Manitowoc, Manitex, Spyder, Pioneer, TailGator, Femco |
| 2000 [20] | 376.3 | 62.9 | Manitowoc, CraneCARE, Femco |
| 2001 [21] | 453.2 | 62.7 | Manitowoc, Potain, CraneCARE, Femco |
| 2002 [22] | 681,0 | 55.2 | Manitowoc, Potain, Grove, National, Manlift, CraneCARE, CraneCREDIT |
| 2003 [23] | 963,0 | 25.1 | Manitowoc, Potain, Grove, National, Manlift, CraneCARE, CraneCREDIT |
| 2004 [24] | 1 248,0 | 57,0 | Manitowoc, Potain, Grove, National, CraneCARE, |
| 2005 [25] | 1 628,0 | 115.5 | Manitowoc Cranes, Potain, Grove, National, CraneCARE, CraneCREDIT |
| 2006 [26] | 2235,0 | 280,6 | Manitowoc, Potain, Grove, National, Manitowoc CraneCARE, CraneCREDIT |
| 2007 [27] | 3 246,0 | 470,5 | Manitowoc, Potain, Grove, National, Shuttlelift, YardBoss, Manitowoc Crane Care |