| Savarona | |
|---|---|
| Savarona | |
| pulyka | |
| Hajó osztály és típus | jacht \ Oktatóhajó |
| IMO szám | 5314810 |
| Gyártó | Blohm + Voss |
| Megbízott | 1931 |
| Állapot | Szolgálatban |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 4646/5710 tonna |
| Hossz | 124 m / 137 m |
| Szélesség | 16 m |
| Piszkozat | 6,1 m |
| Motorok | 6 gőzturbina / 1980 óta - két Caterpillar 3608 dízelmotor |
| Erő | 10750 LE/s 1980 - 7200 LE |
| mozgató | 3 csavar |
| utazási sebesség | 21 (maximális csomó )/c 1980 - 15,5 csomó. |
| A navigáció autonómiája | 9000 mérföld 15 csomóval/8600 mérfölddel |
| Legénység | 79-83 fő / 1980 óta - 44 fő |
| Utaskapacitás | 1980 óta - 34 fő |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Savarona Törökország elnöki jachtja . Az 1931 -es építés idején ez volt a világ legnagyobb jachtja . 2021 -ben a hajó még mindig szolgálatban van.[ pontosítás ]
Blohm & Voss építette John Roebling építész számára . Tengeri hajót vett unokájának, Emilynek. A hajó a harmadik lett az ilyen nevű jachtok sorában. 4 millió dollárba került az ügyfélnek .
A jacht 21 csomós sebességre volt képes . 11 vízhatlan válaszfal biztosította a Savarone biztonságát a hajózásban.
Egy hatalmas acélépületben 12 tágas rekesz volt, mindegyikben kád és zuhanyzó. Emily kabinja akkora volt, hogy „az én lakosztályomnak” nevezte. De a hajó gigantikus méretének megvolt a mínusza, mivel a jacht jelentős merülése 6 méter volt, így csak a fő kereskedelmi kikötőkbe tudott belépni. A látogatások során a Savarona általában a rajton maradt, utasai pedig segédhajókon jutottak ki a partra.
1938- ban a tulajdonos 1 millió dollárért eladta a jachtot a török kormánynak . A tisztviselők hajót vásároltak a köztársaság alapítója, Mustafa Kemal Atatürk számára, hogy kormányüléseket tartsanak és külföldi vezetőket fogadjanak a fedélzetre.
A Savarona jacht rövid ideig a török vezetőnél volt – hat héttel a vásárlás után Mustafa Atatürk meghalt.
Ezt követően a hajót átadták a haditengerészetnek , és 1945 - ig a kikötőben tartózkodott . Aztán gyakorlóhajónak használták.
1979 -ben egy erős tűzvész után a Savaronát, amelyet már Gunes Dilnek ("Nagy Hölgy") hívtak, a török üzletember, Kahraman Sadyk-ogly kezdte felújítani , és 49 évre bérelt egy jachtot.
A jacht dízel-elektromos motorokat kapott. A kiváló vendégek számára ideális feltételeket teremtettek a körutazások során - 17 tágas kabinlakosztály, edzőterem, orvosi központ, törökfürdő-hammam és mindenféle vízi tevékenység, beleértve a szörfözést , vízisíelést , motorozást, búvárkodást . Atatürk elnök emlékére kabinját emlékmúzeummá alakították. A nyár folyamán a jacht a Földközi -tengeren sétahajózik . A Savarona 2012-ben elnyerte a World Luxury Yacht Award-ot [1] .