1. típus | |
---|---|
Típusú | repülő géppuska |
Ország | Japán |
Szerviztörténet | |
Háborúk és konfliktusok | A második világháború |
Gyártástörténet | |
Tervezett | 1941 |
Gyártási évek | 1941-1945 |
Jellemzők | |
Súly, kg | 23 |
Hossz, mm | 1267 |
Patron | 12,7x81 mm SR Breda |
Kaliber , mm | 12.7 |
Munka elvei | Hordó visszarúgás rövid lökettel , kar reteszeléssel |
Tűzsebesség , lövés/perc |
900 |
Torkolat sebessége , m /s |
780 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
1. típus [kb. 1] - Japán nehéz kaliberű repülőgép-géppuska a második világháborúból .
1938-1939-ben Japánban tesztelték az olasz gyártású nagykaliberű repülőgép-géppuskákat. Végül egyiket sem fogadták el, de a hadsereg érdeklődést mutatott a bennük használt 12,7 × 81 mm -es SR Breda patron iránt. Ennek megfelelően a Chuo arzenál azt az utasítást kapta, hogy az év 1921-es modelljének amerikai Browning géppuskáját (nem tévesztendő össze a későbbi M2 -vel ) alakítsák át erre. A kisebb patronra való skálázás mellett az utóbbi kisebb teljesítménye miatt egy visszarúgás-erősítőt is adtak hozzá [1] . A Ho-103 tervezési nevet kapott géppuska nagyon sikeresnek bizonyult, bár a légcsavaron keresztül történő szinkronlövésnél a tűzsebesség jelentősen csökkent (akár 400 ford./percig), mint az eredeti mintáé. 1941-ben állították szolgálatba, és a háború végéig a Chuo , Kokuryo és Nagoya arzenáljai gyártották . 1944-1945-ben a Ki-67 bombázóhoz tornyos változatot (Kho-104) is gyártottak [2] .
Nehéz géppuskák | |
---|---|
| |
Dőlt betűs kísérleti (szolgáltatásra nem fogadott) minták |