ShVAK | |
---|---|
Típusú | Repülőgéppuska |
Ország | Szovjetunió |
Szerviztörténet | |
Éves működés | 1934-1936 _ _ |
Gyártástörténet | |
Konstruktőr |
Vladimirov, Szemjon Vlagyimirovics TsKB-14 a 173. számú üzemben [1] |
Tervezett | 1932. május 28 |
Gyártó | 2. számú üzem [2] |
Összesen kiadott | 92 |
Jellemzők | |
Súly, kg | 40 kg (szárnyas változat) |
Hossz, mm | 1726 mm |
Hordó hossza , mm | 1246 mm |
Patron | 12,7 × 108 mm R |
Munka elvei | Porgázok eltávolítása |
Tűzsebesség , lövés/perc |
700-800 |
Torkolat sebessége , m /s |
810-830 |
Látótáv , m | 300-350 m |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
ShVAK ( Sh pitalny - V ladimirov és repülés nagy kaliberűre ) - az első szovjet nagykaliberű repülőgép - géppuska , amelyet 1931-ben tervezett S. V. Vladimirov . A Shpitalny és Vladimirov rendszer 12,7 mm-es repülőgép-géppuskája néven fogadták el [3] [4] [5] .
A katonai repülés fejlődésével kapcsolatban az 1920 -as évek végén , a repülőgépek repülési sebességének és a rakomány tömegének növekedésével új fegyverek iránti igény merült fel. 1931. február 9-én a szovjet kormány rendeletet adott ki egy 12,7 mm-es kaliberű repülőgép- géppuska kifejlesztéséről egy 12,7 mm-es hadsereg DK ( Degtyarev nagy kaliberű) géppuskához . Ilyen géppuskát S. V. Vladimirov , a Tulában működő géppuskatervező iroda tervezője tervezett a 7,62 mm-es ShKAS géppuska [6] [7] terve alapján . A géppuskát 1932. május 28-án mutatták be tesztelésre, és sikeresen átment [3] . 1934-ben új modellt fogadtak el [8] . A sorozatgyártást 1935-ben kezdték meg [6] .
Az automatizálás működési elve a furatban lévő lyukon keresztül kibocsátott porgázok energiájának felhasználásán alapult [3] . A hordó a csavar [9] ferdítésével reteszelhető . Általánosságban elmondható, hogy a fő tervezési részletek elvileg hasonlóak a ShKAS géppuskához [3] , annak ellenére, hogy a tervezés során Vladimirov jelentős feldolgozásnak vetette alá őket [5] .
A 12,7 mm-es ShVAK géppuskát speciálisan tervezett 12,7 × 108R méretű patronok hajtották, amelyek a DK géppuska töltényeitől abban különböztek, hogy a töltényhüvelyen egy kiálló perem [8] [10] [11] volt. szükséges a kazetták szalagból történő kihúzására szolgáló speciális rendszer miatt: csavarhorony segítségével a vevőn, amely magában foglalja a hüvelyek karimáit. Az ShVAK töltényekhez használt golyók nómenklatúrája és típusai egybeestek a DK patronjainak nómenklatúrájával és típusaival. A közönséges golyók 20 mm vastag páncélzatot 350 m távolságig, páncéltörő gyújtónyomokat pedig 300 m távolságig fúrtak át, és 1500 m-ig terjedő égési hatótávolságuk volt [12] .
Az ShVAK géppuskát négy változatban gyártották: szárnyas, toronyos, szinkron (repülőgép légcsavaron keresztül történő tüzeléshez) és motoros (egymotoros repülőgépek propellertengelyébe szerelve) [3] .
1935-1936 -ban a tesztek során megállapították, hogy technikailag lehetséges a géppuska kaliberét 20 mm-re növelni a mozgó alkatrészek méretének megváltoztatása nélkül . Ezért a 12,7 mm-es ShVAK géppuska alapján megalkották a 20 mm-es ShVAK fegyvert, amelyet 1936 -ban indítottak tömeggyártásba . Majdnem közvetlenül ezután a 12,7 mm-es ShVAK géppuska gyártását leállították [4] [12] .
A ShVAK géppuska meglehetősen hatékony fegyvernek bizonyult a ShKAS - tól örökölt megbízhatósága és nagy kalibere miatt. A 12,7×108R patron kiváló páncéláthatolást és hatékony gyújtóhatást mutatott. A robbanó golyók hatékonyságát azonban elégtelennek ítélték, ami a 20 mm-es ShVAK fegyver létrehozásához vezetett [5] . Maga a géppuska kialakítása sem volt hibák nélkül. A karbantartás során problémákat okozott az egyes alkatrészek elrendezésének rendkívül bonyolultsága, különösen a kimerült patronház betáplálására és kivételére szolgáló mechanizmus. Ugyanez a tény bonyolította a gyártását. Különösen nagy volt az erőgép és a vevő gyártása fáradságos. Meghibásodás esetén a mechanizmusokhoz való hozzáférés rendkívül nehézkes volt - egyes esetekben a géppuska részleges vagy teljes szétszerelésére volt szükség a tüzelési késések kiküszöbölésére, ami repülés közben nem valósítható meg [13] .
Soros szovjet repülőgép-fegyverzet a második világháborúban | |
---|---|
gépfegyverek | |
fegyvereket | |
légi bombák |
|
Nehéz géppuskák | |
---|---|
| |
Dőlt betűs kísérleti (szolgáltatásra nem fogadott) minták |
A Műszertervező Iroda és a Sport- és Vadászfegyverek Központi Tervező és Kutató Iroda fegyverei és lőszerei | |
---|---|
Revolverek | |
Pisztolyok | |
Géppisztolyok | |
Automata | |
Puskák és karabélyok | |
Vadászpuskák és karabélyok | |
Harci és szolgálati puskák | |
Mesterlövész puskák | |
gránátvetők |
|
gépfegyverek | |
Repülőfegyverek és fegyverek |
|
Rakétarendszerek |
|
Légvédelmi rendszerek | |
lőszer |
|
ATGM -ek és rakéták |
|
Harci modulok | |
Lángszórók |
|
Harci kések |
|
Egyéb |
|