| HMS Valiant | |
|---|---|
| HMS Valiant | |
|
HMS Valiant (jobbra) a Mona-szorosban |
|
| Szolgáltatás | |
| Nagy-Britannia | |
| Hajó osztály és típus | típus Valiant |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Szervezet | Királyi Haditengerészet |
| Gyártó | Királyi Dockyard, Chatham |
| Vízbe bocsátották | 1759. augusztus 10 |
| Kivonták a haditengerészetből |
razziaszolgálat, 1799 ; szétszedték, 1826 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1799 tonna ( kb. ) [1] |
| Gondek hossza | 172 láb (52 m ) |
| Középső szélesség | 49 láb 8 hüvelyk (15,14 m) |
| Intrium mélysége | 22 láb 5 hüvelyk (6,83 m) |
| Motorok | Vitorla |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 74 |
| Fegyverek a gondeken | 28 × 32 - font fegyverek |
| Fegyverek az operátoron | 30 × 24 font méretű fegyverek |
| Fegyverek a fedélzeten | 10 × 9 font fegyverek |
| Fegyverek a tankon | 2 × 9 font fegyver |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Valiant (Őfelsége "Valient" hajója) egy 74 ágyús hajó a harmadik rangú vonalból . A Királyi Haditengerészet első hajója a HMS Valiant nevet kapta . A Valiant osztály első hajója az elfogott francia Invincible mintájára . Az úgynevezett "nagy 74 ágyús hajókhoz" tartozott, a felső ágyúfedélzeten 24 fontos ágyúkat szállított, a "szokásos 74 ágyús hajók" 18 fontja helyett. 1757. május 21-én rendelték el . 1759. augusztus 10-én bocsátották vízre a chathami királyi hajógyárban [1] . Építése, indítása és felszerelése a Chatham Historic Dockyard Wooden Walls kiállítás témája.
Részt vett számos tengeri csatában a hétéves háborúban , az amerikai függetlenségi háborúban , a francia forradalmi háborúkban , köztük az ouessant-szigeti csatában, a mindenszentek csatájában , a dicsőséges június elsején és a groix-szigeti csatában. .
A hétéves háború alatt Valiant August Keppel parancsnoksága alatt szolgált .
1761 április-júniusában Valiant August Keppel parancsnok zászlóshajójaként a Belle Île sziget elfoglalását célzó osztag tagja volt . Az expedíció április 6-án érkezett meg a szigetre, de a sziget elfoglalására tett első kísérlet, amelyet John Crawford tábornok tett, kudarccal végződött. A sziget déli részén partra szállva a britek heves ellenállásba ütköztek, és kénytelenek voltak visszatérni hajóikra. Amikor azonban egy különítmény csatlakozott a századhoz, amely korábban sikeresen elfoglalta Martinique-ot, a britek másodszor is próbálkoztak, ezúttal észak felől szálltak partra a szigeten. Ezúttal szerencséjük volt, a csapatok partra szálltak, a szigetet elzárták, majd egy hónapos ostrom után kapituláltak [2] .
1762. június 6. és augusztus 13. között részt vett Havanna ostromában , amely akkoriban fontos spanyol haditengerészeti bázis volt a Karib -térségben . A város ostroma több mint két hónapig tartott, de a sárgaláz-járvány és az ellenség makacs ellenállása ellenére a briteknek végül sikerült elfoglalniuk a két fő erődöt, amelyek a város kikötőjének bejáratát védték, és a spanyolok kénytelen kapitulálni. A britek gazdag zsákmányt szereztek, köztük 13 csatahajót a kikötőben, ami akkoriban a teljes spanyol flotta ötödét tette ki [3] .
1778. július 27-én Valiant John Leveson Gower kapitány parancsnoksága alatt részt vett az ouessant-szigeti csatában a 30 hajóból álló Augustus Keppel brit század és a Comte d'Orvilliers 29 -es francia százada között. a vonal hajói. A csata bizonytalan eredménnyel zárult, a veszteségek mindkét oldalon viszonylag csekélyek voltak, és egyik hajót sem sikerült elfoglalni [4] .
1779. december 31-én Valiant Samuel Goodall kapitány parancsnoksága alatt részt vett egy rövid tengeri csatában Wight -sziget mellett, egy Charles Fielding parancsnok parancsnoksága alatt álló brit század és egy holland század között, amelynek parancsnoka ellentengernagy volt. Lodwijk van Bylandt, egy konvojt kísérve. A hollandok és a britek nem álltak háborúban, de a britek ellenőrizni akarták a holland "kereskedőket" a Nagy-Britanniában csempészáruként nyilvánított, Franciaországba szánt rakományok után, akkor az amerikai függetlenségi háborúban . Bylandt megpróbálta elkerülni az ellenőrzést azzal, hogy cserébe felajánlotta a konvojhajók rakományjegyzékét, de amikor Fielding ragaszkodott a kutatáshoz, Bylandt megelégedett egy rövid formális ellenállással, mielőtt leengedte a zászlót [5] .
1782. április 9-12. Valiant Samuel Goodall kapitány parancsnoksága alatt részt vett a All Saints Islands -i csatában, a 18. század legnagyobb tengeri csatájában George Rodney admirális brit flottája és a francia altengernagyi flotta között. Paul de Grasse . A brit század több helyen áttörte a brit vonalat, aminek következtében a vonal 4 hajóját elfogták, egyet pedig elsüllyesztettek. Azonban ha nem a hozzátartozók határozatlansága miatt. amely nem volt hajlandó üldözni a visszavonuló francia flottát, az elfogott nyeremények száma sokkal nagyobb lett volna.
1782. április 19-én Valiant Samuel Hood ellentengernagy 10 hajóból álló századának tagjaként a Monai-szorosban több franciára bukkant, akik lemaradtak a flotta többi tagjáról. Hood üldözni kezdte a francia hajókat. Ezek voltak a 64 ágyús Caton és Jason , az Aimable és Astree fregattok , valamint a 18 ágyús Ceres korvett . A legjobb sétálók, a rézruhás britek hamarosan utolérték a francia hajókat, és el tudták vágni és körülvették őket. Valiant elfogta Jasont és Catont négy halott és hat sebesült árán, míg Magnificent négy halott és nyolc sebesült árán elfogta az Aimable -t. Astree -nek azonban sikerült minimális sérüléssel megúsznia [6] .
1794. május 2-án Valiant Thomas Pringle kapitány parancsnoksága alatt tengerre szállt a Csatorna-flottával, hogy elfogjon egy fontos francia gabonakonvojt Észak-Amerikából. Miután május 5-én a francia flottát még Brestben találta , az osztag az Atlanti-óceán felé fordult azzal a szándékkal, hogy a konvoj és jövőbeli biztonsága közé álljon. Május 28-án Lord Howe fregattjai felfedezték a francia flottát, de szélnek kellett lenniük, így a briteknek nehéz volt csatába kényszeríteni őket. Május 29-én Howe megpróbálta áttörni a francia vonalat, hogy hátrébb kerüljön. Körülbelül egy tucat brit hajó vett részt súlyos ütközetekben, és bár néhány megsérült, egyiknek sem volt szüksége a hajógyár segítségére, mindegyik szolgálatban maradt. A franciákkal más volt a helyzet: többnek vissza kellett térnie Brestbe, de helyükre 5 Neuilly hajó érkezett, akik másnap szerencsésen megtalálták flottájukat. Június 1-jén a két flotta egymástól 6 mérföldre egy vonalat alkotott. A Valiant a brit hadoszlop tizenhatodik hajója volt. Amikor Howe felemelte a jelet, hogy átvágjon az ellenséges vonalon, Valiant megszállta a 74 ágyús francia Patriote hajót . Miután több kikötői lövedéket lőtt az ellenségre, továbbment, és megtámadta egy másik 74 ágyús Achille hajót , amely ekkorra már súlyosan megsérült Charlotte királynő tüzében . Ellenfele levert és tehetetlen volt, és Vitéz a Királyi Uralkodó segítségére lépett . Összességében a csatában 2 meghalt és 9 sebesültet veszített [7] .
1795. június 12-én a Valiant a Csatorna-flottával Alexander Hood vezetésével kihajózott Spitheadből , hogy biztosítsa a francia királypárti partraszállást a Quiberon-öbölnél. Június 22-én egy francia flottát észleltek Belle Île - tól nyugatra . Villaret-Joyuse francia admirális nem akart harcba bocsátkozni, a britek pedig üldözőbe rohantak. A vonal 14 hajójából, 5 fregattból és 6 kishajóból álló brit flotta egy napig üldözte a franciákat (a vonal 12 hajója) délnyugat felől, és Groix szigetére hajtotta. Nem volt helye a visszavonulásnak, Villaret-Joyuse kénytelen volt felvenni a harcot. Ennek eredményeként visszafoglalták az egykori brit HMS Alexander hajót, valamint két francia 74-es fegyvert , a Formidable -t és a Tigre - t (később átkeresztelték Belleisle -re ). Így ért véget a Groa szigeti csata [8] .
1799 -ben a Valiant portyázó szolgálatra került, selejtezésre küldték, majd 1826 -ban leszerelték [1] .
| "Valiant" típusú vitorlás csatahajók | |
|---|---|