"Talbot" | |
---|---|
HMS Talbot | |
Szolgáltatás | |
Nagy-Britannia | |
Hajó osztály és típus | páncélozott cirkáló |
Gyártó | Royal Dockyard Devonportban |
Az építkezés megkezdődött | 1894. március |
Megbízott | 1896. szeptember |
Kivonták a haditengerészetből | 1921 |
Állapot | Fémre leszerelve |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 5600 tonna |
Hossz | 106,7 m |
Szélesség | 16,3 m |
Piszkozat | 6,25 m |
Foglalás |
fegyverpajzsok - 76,2 mm, páncélozott fedélzet - 38 ... 51 mm |
Motorok | hármas expanziós gőzgépek |
Erő | 8000 l. Val vel. ( 5,88 MW ) |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség | 18,5 csomó (34,26 km/h ) |
Legénység | 450 ember |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
5 - 152 mm, 6 - 120 mm, 8 - 76 mm, 6 - 47 mm 1905 után 11 - 152 mm, 9 - 76 mm, 7 - 47 mm |
Akna- és torpedófegyverzet | három 456 mm -es torpedócső |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Talbot (/ˈtɔːlbət/, Talbot , Talbot ) egy 2. rangú brit páncélos cirkáló . A devonporti királyi hajógyár építette ; 1894 márciusában lefektették, 1896 szeptemberében fejezték be .
Az Eclipse osztályhoz tartozott, amely az 1890 -es években épült brit páncélos cirkálók egyike a hosszú tengeri utak védelmére és a páncélozott századok kiszolgálására.
Az orosz-japán háború alatt a cirkáló állomásozó volt a koreai Chemulpo kikötőben , rangidős a semleges hajók között, ahol jelen volt a „ Varyag ” cirkáló és a „ Koreets ” ágyús csónak japánokkal vívott csatájában. századot, és az árvíz után orosz hajók legénységének egy részét is felvette a fedélzetre.
Az első világháborúban való részvétel :
1921 -ben roncsra adták el .