róka | |
---|---|
HMS Fox | |
Szolgáltatás | |
Nagy-Britannia | |
Név | HMS Fox |
Hajó osztály és típus |
Enterprise típusú 6. rangú fregatt |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Királyi Haditengerészet |
Gyártó | Thomas Raymond , Southampton |
Hajórajz szerző | John Williams |
Építkezésre rendelt | 1770. december 25 |
Az építkezés megkezdődött | 1771. május |
Vízbe bocsátották | 1773. szeptember 2 |
A szerviz kezdete | 1775. október |
Kivonták a haditengerészetből | 1777. június 7 |
Szolgáltatás vége | elfogták az amerikaiak |
Szolgáltatás | |
USA | |
Név | Róka |
Hajó osztály és típus | Vállalati osztályú hatodosztályú fregatt [d] |
Szervezet | Kontinentális Haditengerészet |
A szerviz kezdete | 1777. június 7 |
Kivonták a haditengerészetből | 1777. július 8 |
Szolgáltatás vége | visszafoglalták a britek |
Szolgáltatás | |
Nagy-Britannia | |
Név | HMS Fox |
Hajó osztály és típus | Vállalati osztályú hatodosztályú fregatt [d] |
Szervezet | ; Királyi Haditengerészet |
A szerviz kezdete | 1777. július 8 |
Kivonták a haditengerészetből | 1778. szeptember 10 |
Szolgáltatás vége | elfogták a franciák |
Szolgáltatás | |
Franciaország | |
Név | La Fox |
Hajó osztály és típus | Vállalati osztályú hatodosztályú fregatt [d] |
Szervezet | francia haditengerészet |
A szerviz kezdete | 1778. szeptember 10 |
Kivonták a haditengerészetből | 1779. március |
Állapot | zátonyra futott és lezuhant |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 599 89/94 tonna ( kb . ) [ 1 ] |
Gondek hossza | 99 láb 6 hüvelyk (30,3 m ) [1] |
Középső szélesség | 33 láb 8 hüvelyk (10,21 m) [1] |
Intrium mélysége | 11 láb (3,35 m) [1] |
Motorok | Vitorla |
Legénység | 200 [1] |
A fegyverek teljes száma | 28 |
Fegyverek az operátoron | 24 × 9 font [ 1] |
Fegyverek a fedélzeten | 4 × 3 lábos fegyver, 12 sólyom [1] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Fox (1773) a Királyi Haditengerészet 28 ágyús 6. osztályú fregattja . A tizedik brit hajó, a HMS Fox (róka). A 18. század brit fregattjai közül a legtöbb cserélt gazdát.
1770. december 25-én rendelték el . 1773 . szeptember 2 - án bocsátották vízre Thomas Raymond Southamptoni magánhajógyárában . 1773. szeptember 12. és 1776. február 12. között készült el Portsmouthban . [2]
Részt vett az amerikai függetlenségi háborúban .
1775 októberében rendelték be Patrick Fotheringham kapitány ( eng. Patrick Fotheringham , parancsnoka 1777-ig).
1776 - március 11-én Új- Fundlandra ment .
1777 – június 7., az amerikai Hancock (32) és Boston (24) elfogták a Newfoundland Bank körzetében; elveszett 4 meghalt, 8 megsebesült. [egy]
Más források szerint 1777. június 7-én a Hancock (32), John Manley kapitány (John Manley kapitány ) és a Boston ( 30), Hector McNeil kapitány amerikai fregattok nyolc hajóval cirkáltak a Newfoundland Bank közelében. , köztük Miflin , Tatar és Hawke , mígnem szétszóródtak egy viharban. Az első részben a Hancockkal vívott csata fél óráig tartott, mígnem Boston közeledett és elfoglalta a jobb oldali tat pozícióját. Hancock a legtöbb Fox löveg hatótávolságán kívül volt , az árbocok súlyosan megsérültek, a kormányt lelőtték, és a hajó irányíthatatlanná vált . Bár hadteste még sértetlen volt, és a veszteségek csekélyek voltak, kénytelen volt leengedni a zászlót. Elveszett 2 ember meghalt, köztük James Napier tengerészgyalogos , és 10 megsebesült . A csata során a Fox kigyulladt a bostoni ágyúk vattáitól , és a tüzet mindkét oldalról leállították az oltás idejére. [3]
Július 8-án visszafoglalta ( Hancockkal együtt ) a brit HMS Flora és a HMS Rainbow . [egy]
Július 6-án , amikor két amerikai fregatt Nova Scotia partjainál tartott a nyereményükkel Bostonba , üldözőbe vette őket a brit kétszintes Rainbow (44, Sir George Collier kapitány ), amelyet összetévesztettek egy vonal, és a brig Victor . Az éjszaka folyamán Sir George elvesztette őket szem elől, de másnap reggel még mindig látótávolságban voltak, a szénégető sloop mellett , amelyet az éjszaka folyamán megállítottak. Amikor a Rainbow közeledett , Manley kapitány elrendelte, hogy gyújtsák fel a sloopot, a három fregatt pedig felsorakozott egy oszlopba, és felállította az összes lehetséges vitorlát. Kora reggel egy másik vitorla jelent meg a szélnek. Sir George kételkedett a személyazonosságában, mivel nem reagált a titkos jelzésekre, de kiderült, hogy a brit Flora fregatt (32), John Brisbane kapitány , amely ugyanazt a tackot kapcsolta be és csatlakozott az üldözéshez . Aztán az amerikai hajók eltérő pályákon mentek; Flora Foxot üldözte , míg Rainbow Hancockot követte . 39 órás üldözés után Hancock megadta magát a Rainbow -nak . Flora különösebb ellenállás nélkül elvette Foxot , hosszanti szalóval leverve a futókötélzet nagy részét , és Halifaxba vezette, ahol hamarosan csatlakozott hozzájuk Rainbow és Hancock is . Boston megszökött.
Fodringham kapitányt és tiszteit és legénységét 1778. március 3-án hadbíróság elé állították Portsmouthban egy hajó elvesztése miatt . Bebizonyosodott, hogy a Fox csapatának 30 fős létszámhiánya volt, és addig nem engedte le a zászlót, amíg nem volt kontrollálva és védtelenné vált. Őket becsülettel felmentették. McNeil kapitányt elbocsátották az amerikai szolgálatból, mert elhagyta Manley kapitányt. [3]
1778. február (?) Thomas Windsor kapitány ( eng. Thomas Windsor ), április-június, felszerelés és rézburkolat Portsmouthban; [egy]
július 27- én August Keppel admirális flottájával Ouessant szigeténél harcolt ; [3]
szeptember 11-én elfogta Brest térségében a Junon francia fregatt (32); veszteség: 14 halott, 32 sebesült; [egy]
Szeptember 10-én a Brest mellett cirkáló Fox egy hajót és egy sloopot üldözött. A sötétben és a borongós időben nem vette észre, hogy a fregatt felváltva üldözi. Kiderült, hogy a francia Junon (32), de Beaumont vikomt ( fr. de Beaumont ) kapitány , nagy legénységgel és nagy lövegtömeggel (12 kilós fegyverei voltak [4] ). Az előzetes lövések után Junon a nehéz ágyúkat a Fox hadtestére irányította . Minden árbocát elvesztette és több ágyúja összetört; három és fél óra után, amikor 11 ember meghalt és 38-an megsebesültek, köztük a kapitány is, Fox kénytelen volt megadni magát. Junon csekély sérülést szenvedett, mindössze 4 halott és 15 sebesült veszítette el. [3]
A francia szolgálatban korábbi nevén volt: La Fox . [egy]
1779 – március, zátonyra futott Cape Pointe Saint-Jacques-nál (Rui-félsziget a Quiberon-öbölben ); nem tudott leszállni. [5]
Enterprise típusú vitorlás fregattok | |
---|---|
I. csoport |
|
csoport II | |
csoport III |
|