| Hódító | |
|---|---|
| HMS Conqueror | |
|
HMS Conqueror |
|
| Szolgáltatás | |
| Nagy-Britannia | |
| Hajó osztály és típus | vaskalapos ( páncélozott kos ) |
| Szervezet | Brit Királyi Haditengerészet |
| Gyártó | Chatham Hajógyár |
| Az építkezés megkezdődött | 1879. április 28 |
| Vízbe bocsátották | 1881. szeptember 8 |
| Megbízott | 1886. március |
| Kivonták a haditengerészetből | 1907 |
| Állapot | Fémre leszerelve |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 6200 t |
| Hossz | 87,8 m |
| Szélesség | 17,68 m |
| Piszkozat | 7,16 m |
| Foglalás |
Típus: vas |
| Motorok | Gőzgép |
| Erő | 4500 mutató l. Val vel. (3310 kw ) |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 14 csomó |
| cirkáló tartomány | 1500 tenger mérföldre |
| Legénység | 330 fő |
| Fegyverzet 1886 | |
| Tüzérségi |
2 × 12"-es (305 mm) |
| Rakéta fegyverek | Páncélozott víz alatti kos |
| Akna- és torpedófegyverzet | hat torpedócső |
A HMS Conqueror ( Her Majesty's Ship Conqueror ) a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének (KVMF) viktoriánus kori csatahajója , fő fegyvere egy páncélozott víz alatti kos volt .
Ez az azonos típusú vezető csatahajó , egyetlen testvérhajója, a HMS Hero két évvel később készült el. Létrehozásakor azt feltételezték, hogy a kostámadás a leghatékonyabb támadó manőver egy páncélozott hadihajóval szemben, mivel az akkori páncélzat egy ideig képesnek bizonyult ellenállni a meglévő tüzérség nagy részének. Ezt a hitet megerősítették a Lissa-i csata eseményei , amikor az osztrák Ferdinand Max hajódöngölték és elsüllyesztették az olasz Re D'Italiát. Az olasz hajó mozdulatlan volt a támadás idején, de ez a részlet kellő figyelmet nélkülözte.
A fő kaliber 20 kaliberű csőhosszúságú, 12 hüvelykes, fartöltetű löveg volt. Egy 323 kg súlyú lövedéket lőttek ki 360 m/s (1,1914 láb/másodperc) torkolati sebességgel, és közel 90°-os becsapódási szögben 10 hüvelykes páncélzatot tudtak áthatolni , sokkal valószínűbb esetben pedig sokkal kevesebbet. ferde találat. A fegyvereket a fedélzet közelében helyezték el, és amikor a hajó orrában kilőtték, a torkolatgázok hatalmas károkat okoztak a fedélzeten lévő berendezésekben. Egy lövés a tat felé károsította a hidat és a felépítményt, így a gyakorlatban a fegyverek csak gerendákat tudtak kilőni , mintegy 45°-os szektoron keresztül. A nehéztüzérséget természetesen arra az esetre szánták, amikor a célpont elkerülte a kostámadást, és végül a hajót sugározta.
A kisebb fegyvereket olyan kis célokra szánták, amelyek kikerülhetik a kost, és nem éri meg a nehéztüzérséget. Hat torpedócső - az akkori csatahajók által szállított maximum - a tatban helyezkedett el, és a Hódító tatja mögött lévő célpontok ellen való használatra készültek, ahol a fő fegyverzete használhatatlan volt.
1887. július 5. részt vett a felülvizsgálaton. Ezután Devonportban tartották tartalékban , 1889 -ben áthelyezték a Cambridge Ordnance Schoolba . Hat alkalommal vett részt manővereken, de mindig a partot tartotta szem előtt. 1902 júliusában helyezték el Rothesay-ben, 1907 -ben ócskavasnak adták el .