Focke-Wulf Fw57

A Focke-Wulf Fw 57  egy német vadászbombázó prototípus. 1936-ban épült, de a sorozatgyártás nem indult el.

Tervezés és fejlesztés

1934-ben a birodalmi légügyi minisztérium (RLM) követelményeket hirdetett a Kampfzerstörer (németül "bomber romboló", angolul "bomber romboló") prototípusra, egy többcélú taktikai vadászbombázóra, valamint egy lehetséges előfutára. a német nagysebességű bombázó . Focke-Wulf javasolta az Fw 57 koncepcióját, Messerschmitt megalkotta a Bf 110 -et, Henschel pedig a Hs 124 prototípusát . Az Fw 57 nagyobb volt versenytársainál, nehezebb és nem olyan könnyű repülni, mint a másik két prototípus.

Az Fw 57 egy hagyományos kialakítású, kétmotoros, teljesen fém monoplán [2] volt , egyetlen farokkal és visszahúzható hagyományos futóművel [3] . A szárny egy rácsos duralumínium főléc alapján készült, és három részből állt. Könnyűötvözetből készült segédlécek és bőr. Két darab DB-600 12 hengeres V alakú , folyadékhűtéses motort kellett volna használni, 910 LE teljesítménnyel. felszálláskor. A fő futómű visszahúzódott a motorgondolákba. A fogaslécek háromszög alakúak voltak, két olaj-pneumatikus lengéscsillapítóval felszerelt karral. Három lapátos légcsavar, változtatható dőlésszögű. Az összes üzemanyag a középső részben volt .

Fegyverként két 20 mm-es MG-FF típusú automata repülőgépágyút terveztek felszerelni az orrba egy kardánra, és egyet a pilótafülke mögötti Mauser toronyba. A törzset záró bombatérrel látták el. Az első kísérleti Fw.57-V1-en, amelyet 1936 késő tavaszán adtak ki, nem voltak fegyverek, és a Mauser torony helyett egy makett volt [4] .

A pilóta és a navigátor párhuzamosan ült egy hosszú tetőtérben ( pilótafülke ), amelynek hátsó részében egy géppuska / lövegtorony volt egy tüzérrel.

1936 során három Fw 57 prototípust (V1-V3) szereltek össze, a tesztelés őszig tartott.

Ekkor már egyértelmű volt, hogy az Fw 57 szerkezet súlyát súlyosan túllépték - csak a szárny súlya volt ötször nehezebb, mint a számított. Az üres repülőgép tömege (fegyverek és tornyok nélkül) 6800 kg volt, ami 63%-kal több, mint a Hs 124-ben. Emiatt az Fw 57 irányíthatósága rendkívül nem volt kielégítő, a fegyverhordozó képessége pedig nagyon alacsony volt. A DB 600K motorok hiányossága azonnal rányomta bélyegét a tesztekre: az Fw 57 V1 kényszerleszállást hajtott végre a földön, és ezt leírták.

Ekkorra a birodalmi légügyi minisztérium megváltoztatta eredeti Kampfzerstörer koncepcióját , amely többcélú felhasználást feltételezett, vagyis a roham- és bombafelszerelések együttélését, a nagy teljesítményű törzságyúk és a hátsó torony jelenlétét ugyanazzal az automata fegyverrel: egy egyszerűbb Zerstörer -koncepció váltotta fel , amelyet a Messerschmitt Bf 110 testesített meg (itt a hátsó tornyokat és a bombaterhelést kezdetben elhagyták a manőverezhetőség érdekében).

1936 őszén a projekt minden munkája leállt [1] [5] .

Teljesítmény jellemzők (Fw 57 V1)

• Legénység : 3 fő (pilóta, navigátor és tüzér)
• Hossza : 16,4 m
• Szárnyfesztávolság : 25 m
• Magasság : 4,1 m
• Szárny területe: 73,5 m²
• Üres tömeg: 6,814 kg
• Maximális felszálló tömeg : 8,317 kg
• Erőmű : 2 × "Daimler-Benz" DB 600 A V-iker, fordított , tizenkét hengeres motor
• Motorteljesítmény : 2 × 910-1075 LE Val vel.

(2 × 679 kW)

• Maximális megengedett sebesség: 404 km/h (218 csomó)
• Utazási sebesség : 374 km/h
• Gyakorlati hatótáv: 1000 km
• Praktikus mennyezet : 9100 m

• Kézi lőfegyverek: 3 × 20 mm-es MG FF ágyú (2 az orrban és 1 a Mauser rendszer elektromosan vezérelt hátsó toronyjában)
• Bombák : 6 bomba x 100 kg

A populáris kultúrában

Számítógépes játékok

Az Fw 57 megtalálható a World of Warplanes MMO játékban , ahol egy tier 3 nehéz vadászgép.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Green és Swanborough 1994, p. 213.
2. ↑ Desarollo de los cazas bimotores pesados ​​(elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. március 15. Az eredetiből archiválva : 2013. október 23.. (határozatlan) 
3. ↑ Hagyományos futómű vagy farokkerekes futómű ) egy repülőgép futómű, amely két fő kerékből áll elöl, a súlypontban, és egy kis kerékből, amely a farokat tartja.
4. ↑ A második világháború repülőgépei (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. március 15. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 14.. (határozatlan) 
5. ↑ Green 1972, pp. 176-178.

Irodalom

• Green, William. A Harmadik Birodalom harci repülőgépei . New York: Doubleday, 1972. ISBN 0-385-05782-2 .
• Green, William és Gordon Swanborough. A Harcosok teljes könyve . New York, Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
• Herwig, D és H. Rode. Luftwaffe titkos projektek – földi támadás és különleges célú repülőgépek . ISBN 1-85780-150-4

Linkek

• Focke-Wulf Fw.57 Archiválva : 2014. február 14., a Wayback Machine  (orosz)
• Az Fw 57 képe és műszaki adatai