| Első levegő | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 1946 | |||
| Hubok |
|
|||
| Flotta mérete | 23 [2] 20 [3] | |||
| Úticélok | 30 [4] | |||
| Anyavállalat | Makivik Corporation [d] | |||
| Központ | Kanata , Kanada [5] | |||
| Menedzsment | Scott Bateman ( vezérigazgató ) | |||
| Weboldal | firstair.ca | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
A Bradley Air Services Limited , First Air néven üzemel, egy kanadai regionális légitársaság , amelynek székhelye Kanata , Ontario [5] , menetrend szerinti kereskedelmi járatokat üzemeltet Ontario, Nunavik , Northwest Territories 24 repülőterére, és a teherszállító és légi charter A cég alaprepülőtere az ottawai McDonald-Cartier Nemzetközi Repülőtér , a Yellowknife repülőteret és az Iqaluit repülőteret pedig csomópontként használják [6] .
A Bradley Air Services légitársaság 1946-ban alakult, és ugyanazon a néven kezdte meg a légi járatokat. 1973-ban a társaság megváltoztatta márkanevét a jelenlegi First Airre , és ugyanebben az évben elindította az első menetrend szerinti járatokat Ottawa és az ontariói North Bay között nyolcüléses repülőgépeken. A jövőben Edmonton , Winnipeg és Montreal feltöltött úti célokat vettek fel a fuvarozó menetrendjébe . Jelenleg a First Air alapvető légi szolgáltatásokat nyújt az inuit közösségek számára 16 repülőtéren, és ezeken az útvonalakon egy másik kanadai légitársasággal, az Air Inuittal együttműködve működik . 1995-ben a vállalat felvásárolt egy kis helyi fuvarozót , a Ptarmigan Airwayst , majd két évvel később egy másik Northwest Territorial Airways társaságot , amely mindhárom légitársaság útvonalhálózatát egyetlen egésszé integrálta.
1990 óta a First Air teljes egészében a québeci inuit közösség tulajdonában van , amely a fuvarozót a Makivik Corporation -en keresztül üzemelteti [7] [8] .
2008. augusztus 21-én a légitársaság elnök- vezérigazgatót cserélt : az 1997 decembere óta dolgozó Bob Davis helyett (és több konfliktusa is volt az alapkezelő társasággal) Scott Batemant nevezték ki mindkét posztra [9] .
2009. június 5-én a First Air flotta feltöltődött az első széles törzsű, Boeing 767-223SF (Super Freighter) utasszállítóval, amelyet három évre (pontosabban szárazon) vett bérletbe a Cargo Aircraft Management. , Inc (CAM).
A működésileg és működésileg gazdaságosabb Boeing 767-223SF bevezetése után a légitársaság 2010 folyamán két Boeing 727-233 típusú repülőgép kivonását tervezi , amelyek közül az egyiket kombinált konfigurációban utas- és teherszállításra tervezték. második - csak légi árura.
2009 márciusában a First Air menetrend szerinti szolgáltatási hálózata a következő repülőtereket fedte le [4] [10] ):
2010 januárjában a First Air flotta a következő repülőgépekből állt [2] [3] :
A Douglas DC-3 (lajstromozása C-FMOC) a Transport Canada jegyzékében szerepel, de a repülőgép tanúsítását visszavonták. [tizenegy]