EMD SD39

SD39
Termelés
Építési ország  USA
Gyár Electro-Motive Diesel
Építési évek 1968-1970 _ _
Összesen beépített 54
Műszaki információk
Axiális képlet 3 О −3 О
Csatlakozósúly 163 t
A síneken lévő hajtótengelyek terhelése 27,2 tf
A mozdony hossza 65' 9½" (20 100 mm) a csatlakozó tengelyeken
Kerék átmérő 40 hüvelyk (1016 mm)
Nyomtáv 1435 mm
Motor típusa 12 hengeres EMD 12-645- E3 turbófeltöltős
Motor teljesítmény 2300 l. Val vel.
Sebességváltó típusa Elektromos DC
TED típusú D-77
Long Duty Traction Force 37 280 kgf
Folyamatos üzemmód sebessége 12,9 km/h
Tervezési sebesség 115 km/h
Kizsákmányolás
Ország  USA
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az SD39 egy  amerikai hattengelyes dízelmozdony 2300 LE dízelteljesítménnyel. és az Electro-Motive Diesel üzem gyártotta 1968 augusztusától 1970 májusáig .

Történelem

1966- ban az Electro - Motive Diesel bemutatta a dízelmozdonyok új, ígéretes modelljeit különböző teljesítmény- és tengelyszámmal (4 tengelyes és 6 tengelyes), amelyeken 645 új motort használtak (az 567 dízel alapján ). . Ezek a motorháztetős mozdonyok a legegységesebb kialakításúak voltak, azonos karosszériákig és fülkékig . A hattengelyes dízelmozdonyok közül bemutatásra kerültek:

1968- ban az SD39 dízelmozdony szerepelt ezen a listán. Az SD40-hez és az SD45-höz hasonlóan turbófeltöltős EMD 12-645-E3 dízelmotort használt. A teljesítménye azonban csak 2300 LE volt. vagy 1720 kW , amit a hengerek számának 12-re való csökkentésével kaptak. Így az SD39-nek volt a legkönnyebb motorja a sorban lévő összes dízelmozdony közül, ami viszont oda vezetett, hogy ennek volt a legnagyobb kihasználatlan karosszériája.

Az EMD különösen a Milwaukee Road számára gyártott egy kis tételt az SDL39 -es dízelmozdonyokból , amelyek az SD39-re épültek, de rövidebb hosszúságúak és tömegűek. A cég gyártott egy négytengelyes GP39 -et is , amely egységes volt az SD39-cel.

Az SD38 -hoz hasonlóan az alacsony teljesítményű SD39-et sem alkalmazták széles körben. 1972 -ben a cég bemutatta továbbfejlesztett változatát - SD39-2, de nem volt vevő erre a modellre. Azóta azonban sok korábban kiadott SD39-et frissítettek erre a modellre.

Kihasználás

Összesen 54 darab SD39-es dízelmozdonyt gyártottak, ezek mind az észak-amerikai vasutakhoz kerültek [1] .

Út Szám Számozás Megjegyzések
Atchison, Topeka és Santa Fe vasút húsz 4000-4019
Illinois Terminal Railroad 6 2301-2306 Jelenleg az SD39 BM 690, ex 2301 a Pan Am Railwaysnél üzemel
Minneapolis, Northfield és Southern Railway 2 40-41 A 40-es most a Progressive Rail -en üzemel
Déli Csendes-óceáni Közlekedési Társaság 26 5300-5325
Teljes 54

Jegyzetek

  1. EMD SD39 és SDL39 - Eredeti tulajdonosok  (hun.)  (a link nem érhető el) . vonat web. Hozzáférés időpontja: 2012. október 29. Az eredetiből archiválva : 2012. december 19.

Irodalom