Scott koronázása

A Coronation Scot egy London, Midland and Scottish Railway (LMS)  márkájú személyszállító expressz , amely 1937 -ben kezdte meg szolgáltatásait. Nevét VI. György király és Erzsébet királynő megkoronázásáról kapta. A West Coast fővonalán dolgozott London ( Euston pályaudvar ) és Glasgow ( központi pályaudvar ) közöttegészen a második világháború 1939-es kitöréséig. Egyetlen megállóját Carlisle -ban tette meg , ahol a mozdony személyzetét kicserélték, és az utasokat leszállították Londonból vagy visszafelé. Az útvonal rivális útvonalként jelent meg Londonból Skóciába az East Coast Turnpike- on keresztül . Az út Londonból Glasgow-ba a tervek szerint 6 óra 30 percet vett igénybe [1] .

Mozdonyok és vonatok

A Coronation Scot vonatokhoz kifejezetten a Coronation sorozatú gőzmozdonyokat tervezték , amelyek áramvonalas burkolattal rendelkeztek, és a brit vasutak egyik legerősebb gőzmozdonyának számítottak. Üzem közben az újonnan épített LMS Coronation Class 6220 Coronation 1937 júniusában elérte a 114 mph (183 km/h) sebességet a Crewe állomás melletti vonalon.

Az útvonal kiszolgálására a vasút rendelkezésére álló kocsikból három szerelvényt alakítottak ki. Kékre festették őket, hasonlóan a Caledonian Railway által korábban használthoz (az LMS szabványos színe bíbor volt, hasonló a Midland Railway színéhez ). A Coronation sorozat első öt gőzmozdonyát szintén kékre festették ezüst csíkokkal. A következő 15 bíbor színt kapott arany csíkokkal.

A Coronation Scot vonatok csak hétköznap és nyári hétvégén közlekedtek. Két vonatot használtak a vonalakon, egy tartalék vonattal az LMS Wolverton Works-ban.

Összetétel

Az első osztályú vonat Londonba a következőket tartalmazza:

A vonat a kocsikezelő LMS ERO 4522590-02 megrendelése alapján készült. A fotók azt mutatják, hogy a vonatokat úgy szerelték össze, hogy az első osztály mindig a vonat végében volt. Hétfőnként előfordult, hogy más vonatok is beszálltak az útvonalra, miután a kocsikat hétvégén más útvonalakon szállították.

Minden személygépkocsi klímaberendezéssel volt felszerelve, minden utas számára egyénileg szabályozható [2] .

A kultúrában

Vivian Ellis írt egy könnyűzenekari kompozíciót, amelyet a vonatnak szenteltek. A BBC rádió Paul Temple című műsorában használták [3] .

Jegyzetek

  1. Archivált másolat (downlink) . Letöltve: 2011. március 14. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 21.. 
  2. Információk a 'THE TRACK OF THE CORONATION SCOT'-ból – egy LMS-füzetből, amelyet a társaság adott ki az utasok javára.
  3. Népszerű zenekari zene karmesterei és zeneszerzői , < https://books.google.com/books?id=uooJfq7gOa0C&pg=PA69 > 

Irodalom

Linkek