| Nyugati parti vasút | |
|---|---|
| Nyugati parti fővonal (WCML) | |
| A WCML pályák párhuzamosan futnak az M1 - gyel Watford körzetében | |
| Általános információ | |
| Ország | Nagy-Britannia |
| Elhelyezkedés |
Greater London South East England West Midlands Északnyugat-Anglia Skócia |
| Végállomások |
London Euston Glasgow központja |
| Állomások száma | 46 |
| Szolgáltatás | |
| nyitás dátuma | 1837-1869 |
| Alárendeltség | hálózati sín |
| Műszaki információk | |
| Hossz |
399 mérföld (642 km ) (főút) 700 mérföld (1127 km ) (összesen) [1] |
| Nyomtáv | európai nyomtáv (1435 mm) |
| A villamosítás típusa |
25 kV 50 Hz Felső érintkező hálózat |
| Sebességkorlátozás |
125 mph (201 km/h) billenő vonatok esetében [2] ; 110 mph (177 km/h) a hagyományos vonatoknál |
| Vonaltérkép | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A West Coast Railway (WCML) az Egyesült Királyság egyik legfontosabb vasúti folyosója , amely az ország legnagyobb városait, Londont és Glasgow -t köti össze olyan fontos ipari és kulturális központokkal, mint Birmingham , Manchester , Liverpool és Edinburgh . A WCML Európa egyik legforgalmasabb, vegyes (személy- és teherforgalmú) vasúti útvonala, amely intenzíven bonyolítja a személyszállítást - helyközi, regionális és elővárosi, valamint vasúti teherforgalmat.
A fő WCML útvonal London és Glasgow között fut, 399 mérföld (642 km) hosszú, és részben 1837 és 1869 között nyitották meg. A Northampton , Birmingham , Manchester , Liverpool és Edinburgh felé ágazó további vonalakkal a West Coast Railway teljes hossza 700 mérföld (1127 km) [3] [4] .
A West Coast Railway Európa egyik legforgalmasabb árufuvarozási útvonala is, amely az Egyesült Királyság teljes vasúti teherforgalmának 40%-át teszi ki. A vonal a fő vasúti árufuvarozási folyosó, amely összeköti az európai szárazföldet (a La Manche csatorna alatti Eurotunnelen keresztül ), Londonon és Délkelet-Anglián keresztül West Midlands -szel , Északnyugat-Angliával és Skóciával [5] . A vonalat stratégiai európai útvonalnak nyilvánították, és a transzeurópai hálózatok (TEN) kiemelt útvonala státusszal rendelkezik.
A vonal legnagyobb részének végsebessége 125 mph (201 km/h), összhangban az Európai Unió nagysebességű vasútra vonatkozó követelményeivel , a "hagyományos" vonalról korszerűsítve [6] – bár csak a British Rail Class 390 ("Pendolino") " ) és az Avanti West Coast által üzemeltetett dönthető British Rail Class 221 ("Super Voyager") képes ilyen sebességre. A WCML többi része 177 km/h-ra korlátozódik.