Kínai nemzetközi tengeri konténerek

China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) egy kínai ipari vállalat, amely tengeri konténerek , pótkocsik, kikötői és légiközlekedési berendezések, építő- és rakodóberendezések, tengeri fúróplatformok és egyéb ipari berendezések gyártásával foglalkozik. A világ legnagyobb szállítókonténer- és félpótkocsi-gyártója, Kína legnagyobb teherautó- és léglépcsőgyártója [4] [5] [6] .

Történelem

A céget 1980. január 14-én alapították Sencsenben, 1992-ben részvénytársasággá alakult, 1994-ben részvényei a Shenzheni Értéktőzsdére , 2012-ben pedig a hongkongi tőzsdére kerültek . 1993 óta a cég növekedési üteme jelentősen felgyorsult, 1996-ra a világ vezető tengeri konténergyártója lett, 2007-re a China International Marine Containers részesedése a világpiacon elérte a 82%-ot; a következő években a kistermelők megjelenése miatt az arány 60%-ra csökkent [5] .

Tevékenységek

Fő felosztások [2] :

• konténer - 2018-ban a társaság 1,54 millió szabványos konténert ( TEU ), valamint 168 ezer hűtőkonténert állított elő (2016-ban 587 ezer, illetve 80 ezer darab volt); forgalom - 31,5 milliárd jüan.
• gépjárműszállítás - pótkocsik, félpótkocsik és teherautó-karosszériák gyártása CIMC, Vanguard, SDC és LAG védjegyekkel; 31 gyár Kínában, USA-ban, Nagy-Britanniában, Belgiumban, Lengyelországban, Ausztráliában, Thaiföldön, Dél-Afrikában és más országokban; 2018-ban 192 ezer darabot gyártottak (2016-ban - 123 ezer), a forgalom 24,4 milliárd jüan volt.
• energia-, vegy- és élelmiszeripar - anyagok szállítására, tárolására és feldolgozására szolgáló berendezések gyártása a vegyiparban és az élelmiszeriparban (tartálykonténerek cseppfolyósított gázhoz és vegyi anyagokhoz, berendezések mini sörfőzdékhez); a tevékenységeket a CIMC Enric leányvállalatán keresztül végzik ; forgalom - 14,2 milliárd jüan.
• tengeri mérnöki berendezések – tengeri fúrótornyok, olaj- és gázkitermeléshez használt tengeri platformok, csőfektető hajók , úszódaruk, vontatóhajók, platformkarbantartó hajók, jachtok tervezése, gyártása és karbantartása; tevékenységét a CIMC Offshore Holdings Co. leányvállalatain keresztül végzik. és a CIMC Raffles Offshore Ltd. fő eszközei a Yantai CIMC Raffles Hajógyár Yantaiban és a Sanlian Longkou Hajógyár Longkouban ; forgalom - 2,4 milliárd jüan.
• repülőtéri berendezések - léglépcsők és egyéb repülőterek felszerelése, valamint személybuszok, tűzoltó- és mentőjárművek (beleértve a kínai CIMC Aero ABus és a németországi Albert Ziegler GmbH leányvállalatait ), parkolóberendezések gyártása; forgalom - 4,7 milliárd jüan.
• nehéz tehergépjárművek – a részleg a C&C Trucks leányvállalatán keresztül működik ; a gyártási mennyiség több mint 8 ezer teherautó évente, a forgalom 2,5 milliárd jüan.
• logisztika - konténerraktárak, konténerek bérbeadása és értékesítése, szállításuk megszervezése a világ minden tájáról különféle szállítási módokkal; forgalom - 8,6 milliárd jüan.
• ingatlan - a részleg egy részben ellenőrzött CIMC Skyspace Real Estate társaságon keresztül működik ; ipari övezetek, valamint lakóingatlanok tervezését, kivitelezését végzi; forgalom - 2,9 milliárd jüan.
• pénzügy - pénzügyi szolgáltatások a vállalat leányvállalatai számára, lízing ; forgalom - 2,1 milliárd jüan.

A főbb termelési létesítmények Kínában, valamint Thaiföldön, Indonéziában, Ausztráliában (Perth és Melbourne), Dél-Afrikában, az USA-ban (Grúzia, Indiana, Kalifornia, Utah), Európában (Németország, Hollandia, Dánia, Belgium), Nagy-Britannia, Franciaország, Lengyelország, Horvátország) [2] .

A fő értékesítési régió Kína (93,5 milliárd jüanból 44,6 milliárd), ezt követi Amerika (23,4 milliárd jüan) és Európa (17,4 milliárd jüan). A termékek legnagyobb vásárlói [2] :

• Triton Container International Limited c/o TAL International Container Corporation (3,82 milliárd jüan, a forgalom 4,09%-a)
• Mediterrane Shipping Company SA (3,78 milliárd, 4,05%)
• SeaCube Containers LLC (2,26 milliárd, 2,42%)
• CMA CGM SHIPPING CO., LTD. (1,97 milliárd, 2,11%)
• CAI International, Inc. (1,65 milliárd, 1,75%)

Részvényesek

A legnagyobb részvényesek 2018 végén [2] :

• China Merchants Group  – 24,58%
• Kínai COSCO szállítás  - 22,72%
• Hongy Group Management Limited - 12%
• Broad Ride Limited – 12%
• Promotor Holdings Limited – 4,79%

Jegyzetek

1. ↑ China International Marine Containers Group Co Ltd (2039.HK) - A vállalat  tisztjei . Reuters . Hozzáférés időpontja: 2019. június 9.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Éves jelentés  2018 . Kínai nemzetközi tengeri konténerek. Letöltve: 2019. június 7.
3. ↑ China International Marine Containers Group Co Ltd (2039.HK) -  Idézet . Reuters . Hozzáférés időpontja: 2019. június 9.
4. ↑ Hogyan lett a China International Marine Containers (CIMC) a  világ domináns óceáni konténergyártója ? Vinalogs konténerszállítás. Letöltve: 2019. június 9. Az eredetiből archiválva : 2017. július 14.
5. ↑ 1 2 Szállítási konténerek piaca  . Szövetséges piackutatás (2017. április). Letöltve: 2019. június 9. Az eredetiből archiválva : 2020. július 30.
6. ↑ A Trump-adminisztráció arra kényszeríti Kínát, hogy adja el a Chriss Street melletti Long Beach kikötőt  . American Thinker (2019. május 7.). Letöltve: 2019. június 9. Az eredetiből archiválva : 2019. május 16.
7. ↑ Éves jelentés 2011  . Kínai nemzetközi tengeri konténerek. Letöltve: 2019. június 7.
8. ↑ Éves jelentés 2013  . Kínai nemzetközi tengeri konténerek. Letöltve: 2019. június 7.
9. ↑ Éves jelentés 2015  (eng.) . Kínai nemzetközi tengeri konténerek. Letöltve: 2019. június 7.

Lásd még

• A legnagyobb kínai vállalatok listája a Forbes szerint (2019)