A csőfektető hajó egy nagy teherbírású tengeri hajó ( hajó ) , amely nagy teherbírású daruval van felszerelve , és amelyet víz alatti infrastruktúra építésére használnak. Tengeri csővezetékek lefektetésére és olajfúrótornyok összekötésére szolgál a tengerparton található olajfinomítóval . Ennek eléréséhez egy tipikus csőfektető hajót szivattyúkkal és szelepekkel, valamint egyéb speciális berendezésekkel szerelnek fel, amelyek a cső víz alatti lefektetéséhez szükségesek.
Különféle fektetési módszereket fejlesztettek ki, amelyek lehetővé teszik a csövek lefektetését, beleértve a kész csővezeték-töredékeket is, amelyek hosszában előre hegesztettek a hajó fedélzetén.
A csőfektető hajó működése során horgonyt vagy dinamikus pozicionáló rendszert használ, amely a hajót egy adott helyzetben és (vagy) egy adott pályán tartja, hogy egy adott útvonalon automatikusan, nagy pontossággal kövesse a hajóhasználattal. hajtómű [1] és tolószerkezetek a megfelelő pozíció és sebesség megőrzése érdekében a cső lefektetésekor.
A „csőfektető hajó” vagy „csőfektető hajó” kifejezés minden olyan hajóra vonatkozik, amely képes csöveket fektetni az óceán fenekén . Alkalmazható olyan kettős célú hajókra is, amelyek fő munkájuk mellett csővezetékeket is képesek fektetni az óceán fenekén. A kettős célú hajók példái lehetnek uszályok , módosított ömlesztettáru -szállító hajók , korszerűsített fúróhajók és néhány más típusú hajó [2]
A csővezeték fektetés 2500 méternél nagyobb mélységben történő munkavégzés esetén sikeresen kivitelezhető. Csak két cég van a világon, amely rendelkezik megfelelő szakértelemmel és képzett gyors csőfektetőkkel [3] – a svájci Allseas és az olasz Saipem [4] .